#最满意 个人对这辆车子比较满意的一点是它的动力和它的优越的操控性，因为在操控性看得出来大众对这辆车的操控，应该是下了比较大的功夫的。

#最不满意 前大灯配置有点低了呀，都是26多万的车了。某些10万价位的车，车灯的配置都比你高，大众什么时候能认识到这一点呢？

#空间舒适 本来对这辆车的空间是不抱希望的，不过，体验过后发现还是比较让我满意的吧，不管是乘坐空间还是后备箱，我觉得都满足日常的需求了。

#动力操控 这辆车全部型号都配有涡轮增压，也是为了这个动力保证。事实上这辆车的动力也确实能让人满意，不管是爬坡能力还是最高的车速，都在这个价位的相似车型中是算是比较高的。

#动力操控 车子操控性，我比较的满意，比较欣慰，果然没有让钱白花，终于是满足的这个价位的平均水平。总的来说，这辆车的操控性是这个车的一个，不小的亮点。

#油耗电耗 总的来说，这辆车的油耗还是符合我的预期的，就是起步的时候油耗比较高，启动后还可以吧，经过磨合之后应该会更加优秀，比较期待经过磨合之后的油耗。

#空间舒适 车子都买回来一段时间了，开来开去，发现确实要比之前那辆小轿车要舒服，虽然是紧凑型的suv，但是空间方面完全够用，这也为良好的舒适度打下了保证。

#颜值做工 外观方面一直是大众作为汽车生产商一个非常有利的因素。大众的车型大多都延续着一个设计理念。非常的有设计感，质量非常的强，线条也非常的流畅好看。

#颜值做工 车子内饰不错，座椅非常的软，颜色也很好看，而且，中控的多功能性也是一个不错的卖点吧。但是还是有一点缺点的，比如缺少无钥匙进入，这是一个遗憾。 【性价比】怎么说呢？性价比这东西本来就是很主观的事情，我觉得值了别人不一定觉得值，在我看来，这辆途观，我觉得还是很不错的性价比。

#颜值做工 隔音方面表现挺良好的，风噪和路面噪音控制的比较不错，车内噪音也在于自己的承受范围之内。总言之，这是一辆非常好的车子。

#维修保养 暂时没有【为什么最终选择这款车？】其实没有特别令我兴奋的点，有点满意的还是挺多的，比如他的动力和它优越的操控性。这些点都促成了我买这辆车的理由。

#最满意 对于这辆车，我最满意的一点就是它的操控性，悬挂非常的有韧性，回弹有力，而且车子的动力方面也表现不错，外观内饰方面也令人满意。

#最不满意 硬要说缺点的话，我就觉得这辆车子的悬挂有点偏硬了，虽然带来了更加顺手的操作体验，但是呢，在乘坐方面确实是不能说太舒适，开在颠簸路面时震感会比较明显。

#空间舒适 这辆进口途观的空间还是做得不错的，拥有五个车坐，适合全家五个人出去出行，关于头部空间，本人身高1米75，头部还有一拳的距离。储物空间顶大的能放下不少物件。

#动力操控 车子的动力我还是比较满意的，据评测称这辆车子，每小时最高车速是两百千米。自己体验后感觉也还不错，超车的话比较行动自如。

#动力操控 对于这辆车的操控模式比较满意的，方向盘直径比较小，圈数也比较低，适合我这样的新手，而且底盘也偏硬，刚性比较强，也保证了整体操控性的优质。

#油耗电耗 车子的油耗方面的表现，比较的优秀。跑了几百公里测试下来，平均的油耗也应该在七个点到八个点的样子。在这类紧凑型suv中算是比较好的成绩了，希望大众后续推出更加优秀表现的，suv车型。

#空间舒适 这辆车的悬挂韧性是比较强的，回弹比较有力度，空间大小，我个人觉得有够用了，而且座椅也比较的人性化，整体的舒适度还可以。

#颜值做工 这辆车的外观也是我选择这辆车的一个很重要的原因，就是这个外观在我看来线条非常流畅，非常的有设计感，整体看起来令人非常的赏心悦目。

#颜值做工 内饰方面，我觉得这辆tiguan的材料选择非常好。整车内饰大多都是一个很软的材料，这就导致的触感是非常优秀的，而且设计的风格相当的一致，美观。 【性价比】大众车的性价比一直以来都比较高，我也觉得在这个20多万的价位上就能买到，一辆外观非常的有大众风格的，内饰也较为精美的车，是一个非常值得选择。

#颜值做工 隔音方面做的还比较不错，比大部分十几万的车都要好，但是跟那些更高级的车型还是有一定差距。例如启动时的车内声音，还是能够听到比较明显的。

#维修保养 暂时没有【为什么最终选择这款车？】买这车的理由是，朋友都有车了，我也想买一辆了，然后就看中了这辆操控性以及动力都非常的不错的，进口的tiguan，买完发现也没有让我失望。

#最满意 最满意的是车的动力，开起来好猛，和他科技感的外观非常搭，开过一次之后就深深的爱上它了

#最不满意 没有自动巡航，副驾驶位的座椅不是自动，真的难受，走山路的时候总感觉减震效果不是太好

#空间舒适 车内空间非常充裕，后排放倒后可以睡觉了，只是不太平稳而已，车门扶手箱空间很大，以前习惯把遥控放进去

#动力操控 动力很强劲，跑高速才是这辆车最有驾驶的体验所在，120时速之后都感觉到背推感特别强

#动力操控 操控总体来说还是不错的，方向盘力度适中，转向很精准，方向盘虚位也没有，棒棒哒

#油耗电耗 9个油耗还是还是高了点，我目标是在8个左右，不过还能接受吧，平时上班在郊区感觉路挺崎岖的

#空间舒适 真皮座椅的包裹性很强，dcc可调悬挂简直人性化max，运动模式和舒适模式给人一种与众不同的感觉

#颜值做工 线条感很强，侧看特别帅气，前面的led日行灯造型很炫酷，回头率特别高，大众的车都比较耐看

#颜值做工 内饰最喜欢的是液晶仪表，非常动感，全车内饰差不多都是软的材质，摸起来特别舒服，耐看是重点【性价比】作为一辆的德国原装进口的大众车，价格高一点是必须的，不过工艺方面也会相对有所提升

#颜值做工 隔音方面确实做得不错，发动机声音能听到，但是非常低几乎可以忽略，胎噪声总会有一点点的，别太在意

#维修保养 那个手动座椅调动时候挺卡的，其他没什么问题，质量挺不错【为什么最终选择这款车？】对比过途锐，虽然性能上没差多少，但是原装进口的德国车耶，我选择后者，事实证明，这辆车是我买了这么多车内最满意的一辆

#最满意 最满意就是车的外观了，帅气充满绅士风格，镀金工艺看上去非常精致，内饰很漂亮，无钥匙进入很棒

#最不满意 不满意的和大家所说的一样，电动座椅竟然只有主驾驶位才有，这。。。副驾驶位没地位吗

#空间舒适 储物箱空间很大，但是后备箱却不怎么给力了，必须把后排放倒，空间才够用，日常来说还是够用的

#动力操控 舒适模式省油，一换到运动模式，感觉是换了辆车，油门响应快，加速猛，动力永远用不完的样子

#动力操控 买之前我还担心大众的操控，事实却非常令我满意，高速转弯没有倾侧非常稳，方向盘一点虚位都没有

#油耗电耗 油耗还算省油吧，平时一直开舒适模式，在市区上下班现在油耗在9个左右，还算满意

#空间舒适 座椅很软很舒服，包裹性非常强，最low的就是副驾驶位座椅要手动调节，这什么鬼设计

#颜值做工 外观炫酷，霸气满满，车身线条感很强，led日行灯很亮很抢眼，相信晚上一定回头率很高

#颜值做工 内饰风格很丰富，精致的工艺和非常有特色的中控台，液晶仪表非常耐看，新车异味不大【性价比】40万的进口车，还算过得去，安全性能方面和研制方面绝对性价比高，个人看法吧

#颜值做工 发动机噪音的控制非常好，传到耳朵的声音微乎其微，高速行驶时风哨声也不会很大

#维修保养 开了几个月吧，还没发现什么奇怪的的问题，看其他评价的也没什么，这证明tigaun质量还是不错的【为什么最终选择这款车？】无论从外观，安全配置和性能都非常符合我的口味，而且在我的预算内买到进口的德国车也算是一种缘分

#最满意 外观肯定是最满意的啦，买车第一满意程度一定是外观，这么帅气好看的车，我是很难拒绝的

#最不满意 进口车提车周期真的长，而且颜色比较少选择，最后买了黑色，看上去还算可以，比较稳重大方

#空间舒适 后备箱的空间很足，旅游及个行李箱都可以随便放下，把后排放倒还有很多剩余的地方，基本满足日常的自驾游需求

#动力操控 四驱的动力猛如虎，超车非常流畅，跑高速就算时速120以上动力还非常强劲，背推感很强

#动力操控 智能四驱确实给了我很大的方便，特别是路滑地段，还有倒车影像非常好用，轻松泊车，方向盘也非常灵敏

#油耗电耗 作为一辆紧凑型suv来说还算比较省油吧，平时来来往往在市区和郊区之间，在8个左右

#空间舒适 前排的主驾驶位和副驾驶位非常舒服，座椅软，后排来说可能座椅有点硬，dcc悬挂的减震真的非常给力

#颜值做工 这款新款的tiguan的外观很抢眼，特别是led灯，风格非常酷炫，很适合现在的年轻人，颜色不是最喜欢的，扣点分

#颜值做工 新款的tiguan内饰真的很惊喜，科技感满满，液晶仪表非常好看，对比一下国产车真的德国工艺很精致【性价比】品牌的效应可能不如宝马，但是无论从外观，操控还有内饰方面，绝对是非常高的水准，非常推荐购买

#颜值做工 基本听不到发动机的响声，跑高速也挺安静的，音响音质太好了，每次开车都开

#维修保养 天窗有一条划痕，不知道给什么刮到了，以后才去看看吧，现在不影响使用【为什么最终选择这款车？】刚买车时候，虽然是新车但是车里的味道却没有什么异味，车比较高，开车时候视野非常广