#最满意 车子缺点是有的，但是优点是更多的。我最满意的一点就是这辆车的抓地性能。得益于良好的底盘，良好的悬挂以及摩擦力较大的轮胎，这辆车的抓地性能非常的不错。

#最不满意 总的来说，这辆车在相似价位的suv中不算是最均衡的。因为这辆车有几个比较明显的遗憾，一个是它的减震能力不足，另一个是后排空间的设置不合理。

#空间舒适 我对这辆车的空间最大的感觉就是后备箱实在是太小了。在这个价位上，同类车型当中这款的后备箱实在是设置的比较不理智。不能令我有一个很好的体验。

#动力操控 这辆斯巴鲁的推背感比较不错，发动机的排量也比较不错，爬坡能力跟加速的时间也是令人满意的一点。总体而言对这辆车的动力表现，还是较为满意的。

#动力操控 我是一个没有开过多少车的人，这辆斯巴鲁是我买的第一辆车，就我个人体验而言，这辆车的操控性非常的适合我，因为方向盘很精准，转向系统也非常的灵敏，指哪打哪。

#油耗电耗 之前看朋友的suv油耗控制得不怎么样，但是这辆斯巴鲁xv，油耗控制好了一些，不会飙到太高，目前看来没高到十升外。希望后续的油耗表现能更好。

#空间舒适 车子的胎噪偏大，而且隔音一般，关于刹车调校方面做得还是可以的，刹车做得比较软，不会太剧烈，不会太突兀。但是车子的减震似乎做得不是很好的。

#颜值做工 车子的外形其实并不是，很高级的一种设计风格，毕竟也是20万以内的，你也不能要求它有，太过于出众的设计吧。但是所幸还好没有选择太过个性的道路，而是选择了比较保守，但是也是大众比较能够接受的一个设计风格。

#颜值做工 我个人也看过比较多款车的内饰了，所以见到斯巴鲁xv的内饰，我个人是没有任何惊喜的感觉的，但是这种内饰也有优点，就是比较耐看，而且比较耐脏，风格一致性做得比较完善。 【性价比】这辆车的优点是它的操控性和他的动力和比控制的比较不错的油耗，车子的缺点的自然就是它的后排空间跟他的内饰情况。所以我都说这么明白了，性价比高不高？你心里没点数吗？

#颜值做工 与其他紧凑型suv的隔音能力差不多，斯巴鲁xv的隔音表现也是比较平庸的。也并没有比国产的suv要优秀，但是这也是完全可以理解的。希望斯巴鲁能够再接再厉，再创佳绩。

#维修保养 车门异响【为什么最终选择这款车？】买这辆车是听说他可以跑一些越野，买了之后自然也去一些山地里，开了一段时间，发现车子的越野性能比较不错，动力抓地力都比较符合我的预期。

#最满意 我对这辆斯巴鲁x一满意的地方有两点，一点是它的油耗表现，油耗表现除了起步稍高，其他时候都是令人满意的。另外一点就是它比较不错的动力表现，2.0的排量为这辆车提供的不错的动力，让它能够应付各种路况。

#最不满意 车子的内饰是我想要吐槽的一点，内饰的做工不太好，而且内饰的用料也大部分都是塑料，缺少一种质感。当然这也是这个价位的日系suv比较常见的毛病了。

#空间舒适 在这个价位的紧凑型suv中，这辆车的车内空间并不能算是非常的优秀，乘坐空间也就是前排会比较令人满意，后排就比较令人感到局促一点。

#动力操控 车子还是一贯的敏感油门软刹车的调校风格。由于采用了2.0的排量，所以起步是非常快的，而且在80以内的提速，也是非常的灵敏的，但是上了一百一就有点吃力了。

#动力操控 我对这辆车的操控很满意，车子底盘非常的好，刚性很强，转向系统也非常的准确，而且方向盘的转速也比较小。属于典型的suv的操纵手感。

#油耗电耗 开了段时间，对这车的油耗，我个人是比较满意的，仪表上显示的油耗是每百千米是九点多，实际应该比这个数还要高一点吧，总的来说还是可以接受了。

#空间舒适 斯巴鲁xv的舒适度只能说是中规中矩吧，悬挂韧性比较强，回弹是有利的，但是，减震方面做的就不太好，一旦过减速带稍微开的快一点，都感觉像受罪。

#颜值做工 第一眼见到这辆车，就被这辆车的一个外形风格给打动了，车子不是典型的suv的车型，也不是轿车的车型，是介于两者之间的一种独特的美。

#颜值做工 怎么说嘛？斯巴鲁一向不是以内饰作为优点的。做成这样，其实也可以理解，风格没有新意归没有新意，但是，风格的一致性还是有保障的，还算是比较美观的，虽然比不上那些精致的内饰。 【性价比】谈谈性价比，怎么谈呢？我从操控性方面谈吧，这辆车子的操控性是比较优秀的，底盘刚性比较强，悬挂韧性也比较强，就是这个路感反馈比较优秀。我个人是推荐对操控性有要求的朋友可以考虑这辆。

#颜值做工 隔音表现中规中矩，顶多是合格。平时我自己开车的时候会使用车载音箱播放一些摇滚音乐，所以某些噪音会被音乐所遮盖，所以有时是感觉不到车子躁音不好对自己的影响的。

#维修保养 暂时没有【为什么最终选择这款车？】我买这辆车最大的理由还是因为他的动力吧，动力表现的非常的不错，上坡下坡超车减速，都比较得心应手虽然排量是2.0，但是也得益于斯巴鲁对油耗的调校，所以油耗表现也比较不错。