宝马目前在市场上销售的车型当中，偶数车型为运动车型（2系旅行车除外），这些车型基本都是进口车型，但是在19年底，宝马引进了X2，并由华晨宝马进行国产。宝马X2的定位为紧凑型SUV，目标群体为年轻人，他们不需要X1的大空间，并且需要原汁原味。那么我们今天就来看看宝马X2这款车，买买君将会通过各个方面来解析它的产品力。

X2的前脸非常运动，不仅有经典的“鼻孔”中网和勺子形日间行车灯，宝马还在前杠处做了一些运动化的设计，例如下方进气口的蜂窝网，以及大灯下方的进气口。另外，新车取消了雾灯。

来到侧面，X2有一条从前轮拱延伸到尾灯的腰线，再加上后门和后翼子板的线条设计，和带一点溜背味道的C柱，都能使X2的颜值有所加分，而且它们也一同成为X2最好看的地方。

尾部的设计维持了宝马一贯的运动风，两条硬线条贯穿于尾灯之间，再加上顶部扰流板和双出排气，都透露出宝马对于X2的定位。另外由于C柱的设计，宝马X2的后挡风视野较窄。

车身尺寸方面，宝马X2的长宽高分别为4379/1824/1555mm，轴距2670mm，轮圈尺寸为18寸和19寸（高配）。

宝马X2的内饰设计与X1基本相似，中控台整体偏向于驾驶员一侧，整体的内饰较为运动，其中最引人注目的是中控台的屏幕以及下方操作区域，屏幕的造型为梯形设计，下方的操作区域则是倒梯形设计，它们两者形成一种对称的视觉效果。除此之外，部分车型的座椅为运动座椅。

并且这个仪表盘的设计虽然是液晶仪表盘，但也继承了老宝马的特性，字体大小适中，并且清晰度比较高，布局也简单明了。

iDrive系统是宝马的看家本领之一，它相较于竞争对手GLA来说，胜在易用、高清、流畅，另外X2还保留了实体按键方便车主操作，这一点值得给出好评。

X2的挡杆设计也是具有宝马特色，最经典的莫过于宝马经典的“鸡腿“电子挡杆，方便操作之余，还多了一分观赏性。除此之外，宝马X2拥有驾驶模式调节功能，以及陡坡缓降功能。

动力方面，宝马X2搭载一副1.5T和2.0T涡轮增压发动机，1.5T版本最大马力140Ps，峰值扭矩220N·m，匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速时间9.6秒；2.0T版本的最大动力为192Ps，峰值扭矩280N·m，匹配7速双离合变速箱或8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为7.4-7.7秒。1.5T仅有两驱车型，2.0T车型可选两驱和四驱。

配置方面，宝马X2的标配比较丰富，具体请看下表。

从上面的配置表我们可以看到，1.5T车型相较于2.0T车型，少了前驻车雷达、电动尾门（带感应和记忆功能），不过1.5T车型可以通过砸钱来获取同样的配置，但唯一不可以砸钱的配置是哈曼卡顿音响。

另外来说，宝马X2分为越野版和运动版两种不同外观配置，1.5T车型仅有越野版一种版本，2.0T版本可选越野和外观两种不同的外观；曜夜版和锋芒版的座椅材质为皮和Alcantara混搭材料。

售价方面，宝马X2的官方指导价为26.98-32.98万元，运动版和越野版的价格一致，所以小伙伴选择车型的时候可以根据自己的预算和喜好来选择，这里就列出各车型的指导价和最近优惠。

如果要买买君推荐的化，我会推荐sDrive25i 领先型M运动套装，因为运动版的外观相较于运动版会更适合城市用途，并且配置丰富，再结合6.37万元的最大优惠，整体性价比会显得比较高。

另外来说，X2的竞争对手正是奔驰GLA，它们的定位和售价都非常相似，具体的对比请看下表。

宝马对于X2这一款车型的定位很明显，就是为了想以入门的价格来入手豪华品牌SUV的年轻人，并且他们还追求原汁原味的海外原版车型。

对于这些人来说，他们不需要车企为了中国市场，来魔改原本就优秀的海外车型，而且这帮人还是单身或者小两口，暂时不需要X1的大空间。

对于这种目标群体来说，宝马X2的配置对他们来说是绰绰有余，车身尺寸小意味着操控性比同级车型有微小优势、动力比竞品不是强了一点半点，还能在配置方面满足他们的追求。

最后买买君有个问题想问大家，X2对于单身的你，或者有对象的你来说，会不会考虑呢？