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这个媲美劳斯莱斯的品牌即将发布新车,20万左右你买吗?

07-18 15618 钟晓华  

就在几天前,红旗发布了全新一代H7的预告图,在车坛引起了一阵讨论,“这才是红旗该有的样子!” “共和国长子争气!” “出了我一定买”。评论一致看好,那架势不像是听到一家车企要出新车,而是自家孩子终于立志要考清华并开始发奋苦读。

 

从预告图看,新车使用了全新的设计语言,相比现款车型更加端庄、大气。

 


硕大的直瀑式格栅搭配简约设计的大灯,中央的红色线条是红旗立标的最新展现形式。

 


侧面看起来臃容华贵,短促的尾部配上“宫灯”造型的尾灯,创新的同时保留了传承。

 


更加倾斜的C柱延续至车尾,“小鸭尾”设计提升运动气质,并且使得侧面更加立体。


参考现款车型 25.28-31.78万元的售价,预计新一代H7价格将在相同的区间,甚至有可能下探至20万左右,与H5形成高低搭配。

 

只是因为预告图漂亮,红旗不至于获得如此关注,背后的软实力才是根本。“国车第一品牌” ,“国家领导人座驾”,当前自主品牌在提升品牌价值的山路上艰苦攀登,红旗却在出生时就到达了顶峰。


 

“哪一天开会的时候,能坐上自己生产的轿车就好了!” 在那个万众争先为国做贡献的年代,领导人的一句指示能唤起人民群众百倍的热情和干劲。

 

两年后的1958年,中国第一款自主制造的轿车诞生,取名为东风,代号CA71。欢欣鼓舞的生产者们把新车开到首都,供参加会议的代表们观看,获得了很高的评价。


中国第一部可以量产的小轿车-东风CA71

 

有了CA71的成功经验,一汽的生产者们信心大增,1958年7月1日,一汽大胆地提出了在一个月内制造出高级轿车的计划。

 

工人们正在制作红旗的油泥模型

 

其中试制难度最大的V8发动机,短时内无法攻克缸体铸造技术,当时红旗造型设计师程正回忆:“苏联专家说,你们不要搞V8发动机,我们苏联还造不出来呢”。执拗的生产者们集中全厂铸造力量,废品率高就采用“百里挑一”的方法,终于制造出了能用的V8发动机。


永远不要低估意识的能动作用,33天后,第一辆红旗轿车诞生。


中国第一辆红旗高级轿车CA72

 

1959年国庆,红旗在天安门广场献礼

 

红旗CA72的检阅车版本CA72 J被选为1959年十周年国庆阅兵检阅车,这是国家领导人第一次坐上自己国家生产的检阅车。此后的历次重大阅兵活动,检阅车均为红旗。

 

1959年国庆阅兵,检阅车为红旗CA72 J


1966年的红旗阅兵车CA770


红旗系列阅兵车甚至已经走出国门,在一些外国的大型庆典上担当首席座驾。


走出国门的红旗L5,亮相白俄罗斯阅兵式


1960年,红旗CA72轿车还参加了莱比锡国际博览会和日内瓦展览会,这是中国轿车第一次在国外重大展会上亮相。


 

1964年9月,红旗车被定为国车,参加建国15周年的国庆节迎宾活动。从此,红旗轿车光荣的成为了国家重大庆典及国家领导人的专用车型。


CA72的换代车型CA770被誉为最经典的一代红旗,造型方正,线条平直,非常符合国人的审美,CA770的很多设计元素都传承到了现款红旗旗舰车型上。



红旗CA770


现款在售的红旗L5,售价不详,猜测500万+,有钱还不行,想购买它必须通过背景审查,具有良好公众形象的社会公民才有资格拥有它。


红旗L5




在国家工业力量薄弱的情况下红旗能够诞生已经不易,再加上生产者急于求成,红旗汽车虽取得辉煌成就却不可避免的产生了质量问题。


改革开放后,潮流涌动,世界水平的生产技术引入中国,国人得以见识了国外先进水平的轿车。相比之下,红旗油耗高、质量差的缺点暴露地更明显,1981年,红旗轿车被停止生产。



直到1996年,红旗才正式恢复生产,一汽计划利用外资技术发展红旗,并逐渐发展民用车型,也正是从此刻开始,红旗走上了“换壳”之路。

 

复产后的第一款车型CA7220,基于奥迪100打造而来,除了中网格栅与红旗车标,外观几无差别,搭载的是克莱斯勒488发动机。

 


2000年,林肯城市换壳的CA7460上市,最低售价68万元,红旗将销售目标定在100台,即使这样也没有完成。

 


2005年红旗新名仕,延续了CA7220的设计,外形与奥迪100几乎没有差别,换装了日产的QG18发动机。



2005年在上海车展推出的HQ3,该款车基于基于皇冠MAJESTA车型的平台打造,红旗HQ3再一次几乎照搬了全套设计。



这一阶段的红旗就像处于青春期的纨绔子弟,初心不再,野蛮生长,背靠一汽这颗大树,一次又一次的换壳销售,最终消耗了消费者对它的热情,在市场的境遇也着实不佳。


 

2012年的北京车展,观众发现一汽红旗展台上摆放了三款新车型,H7、L7、L9。同时,红旗发布了全新的发展战略,一汽集团表示将为红旗轿车投入最优质的资源,力图振兴红旗品牌。

 

此次发布的红旗H7定位为中大型车,搭载红旗自主研发的2.0T四缸、2.5L V6和3.0L V6发动机,匹配6速手自一体变速器,售价下探到了30万以内,后续新增的1.8T版本,指导价已经低于25万。

 

2019款红旗H7


但是H7主要瞄准公务车市场,对大众消费者来说依然太过高远。


2018年4月,H5上市,搭载自主研发的1.8T发动机+6AT变速箱,指导价14.98-19.58万元,高不可攀的红旗终于变得触手可及,市场占有率也是逐渐上升,真正实现了飞入寻常百姓家。



2016年3月,红旗品牌获得独立,雏鹰的翅膀变得坚硬,终于开始飞翔。


前劳斯莱斯设计师贾尔斯·泰勒已于2018年9月入职红旗,直接向董事长徐留平报告。新一代H7出自这位英国绅士的笔下,从预告图来看,新红旗没有让人失望。


前劳斯莱斯设计师Giles Taylor

 



去年红旗发布了独立后的全新品牌战略:新高尚、新精致、新情怀,相比旧红旗“大气、尊贵  经典、科技”的Slogon明显接地气了不少,同时在产品表现上也更加亲民。走心的国车第一品牌,定能收获千家万户的喜爱。

 


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全部评论
一碗鱼粥
2019-07-19
共和国长子
江小鱼
2019-07-19
赞红旗
jgy
2019-07-19
H7看起来不错
随遇而安
2019-07-19
红旗争气
侧耳倾听
2019-07-19
唯一可以和劳斯莱斯比的中国品牌
一只老仙女
2019-07-19
红旗加油
橘子
2019-07-19
好好造车
剑锋17329309513
2019-07-18
支持红旗
愚蠢的人类
2019-07-18
H5挺好看的
一只老仙女
2019-07-18
换壳太伤品牌了
玩车教授
2019-07-17
............
2019-07-17
图片真的很好看,真车出来一定买。
好看就点个在看吧
杨柳醉暖风
2019-07-17
等我开坏了这辆丰田卡罗拉就换红旗,请问叫兽这款红旗是国六吗?
............
2019-07-17
图片真的很好看,真车出来一定买。
玩车教授
2019-07-17
Money
2019-07-17
教授,关注你应该有三年以上了吧。我想买个红旗HS5,四驱次顶配的。你觉得这个车怎么样?请给个中肯的建议
日常两驱足以,有四驱需求也无妨
玩车教授
2019-07-17
远走高飞
2019-07-17
“劳斯莱斯”[捂脸]真扯
点个在看吧,然后再吹一波[捂脸]
玩车教授
2019-07-17
我成佛便无魔,我成魔佛奈何
2019-07-17
红旗车是一个高度集权的产物!凝聚了很多国人又爱又恨的情感纠结!
希望未来给力
玩车教授
2019-07-17
时 光
2019-07-17
红旗挺好的,为什么不制造各个价位的,让满大街都是红旗,多牛,难道是因为技术不过关,不被认可吗?我感觉红旗这标志很好看。
各个价位?就好比法拉利不会造卡罗拉
ㅤㅤ ㅤ
2019-07-17
看中HS7。
玩车教授
2019-07-17
怡然自得
2019-07-17
换车就换红旗车H5
换车前,先点在看,教授支持你一波
玩车教授
2019-07-17
Shorepoem纹绣培训
2019-07-17
总算要造个漂漂亮亮的国产豪车了
记得点在看哦
Jermy
2019-07-17
听话红旗用爱信变速箱,愤青们会不会喷[呲牙]
一笑出尘
2019-07-17
路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。
00
2019-07-17
我还记得我上小学的时候报纸糊的顶棚,红旗的广告:名贵不贵。
键盘侠们买不起!能买得起的也未必看得上!
玩车教授
2019-07-17
蒋征
2019-07-17
今天路上看见蓝色未上牌的HS5真漂亮😍
点个在看女的漂亮男的帅
玩车教授
2019-07-17
DS.
2019-07-17
下一辆车必是红旗🚩!
买红旗跟点在看一样重要
到此为止
2019-07-17
外观改个标 里面能换辣鸡国产零件都换 就国产的[偷笑]
DS.
2019-07-17
下一辆车必是红旗🚩!
猪肝_郑逸君
2019-07-17
说明国产车很多人还是不买账。。。关税抹掉国产车估计就要全部退出市场了。。。还不是国家企图保护一帮扶不上墙的烂泥
蒋征
2019-07-17
今天路上看见蓝色未上牌的HS5真漂亮😍
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