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销量惨淡的秘密?从这里其实完全可以看得出

06-11 20683 李文炜  

有那么一款车,它设计精致、内装豪华、动力充沛,并且在细节上都方方面面地尽可能迎合消费者的需求。但就是这样的一款车,在销量上却遇上滑铁卢。没错,这次教授要说的,正是来自美国的日系豪华品牌——英菲尼迪 Q50L。



教授一直很喜欢Q50L所带有的独特豪华感,它优雅、沉稳,但又不会缺少年轻与运动,保留了高端日系车所特有的那份精致与讲究,甚至如果与同为日系豪华的雷克萨斯作对比,相信结果也是难分输赢。不过今天教授不是来讲Q50L的独特之处,而是来看看,它究竟,开起来,贵不贵……



如果阁下在购车时没有把英菲尼迪这个品牌当作豪华品牌,那Q50L的后期保养可以用“极其昂贵”来形容。但反过来看,用豪华品牌的角度来看的话,那么Q50L“性价比”还是有的。但对于教授来说,英菲尼迪销量崩盘,其实更多来自于一个“死循环”。自2018年2月起,英菲尼迪取消了全系车型的9次免费基础保养(正常实用约4年/10万公里),按照官方的理解,这是“放长线钓大鱼”的做法,既然免费保养不能作为产品力的卖点,那么干脆取消免费保养,把钱用在更加需要用的地方上。



不过这一行为,明显是一种止损行为。并且没了9次的免费保养后,对比起雷克萨斯来更加力不从心,再加上保养费用并不便宜,让购买者们逐渐成为观望者。那么这个“死循环”就出来,销量差 ——取消免费保养正常止损——销量更差。相比同级别对手们,英菲尼迪的脚步确实很慢,但你说英菲尼迪的产品是不好的吗?恰恰相反,它们令人神魂颠倒。

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全部评论
萌新
2019-06-12
说的太对
铃木yx
2019-06-12
跟雷车没法比
NickLi
2019-06-12
进口车型有没有免费保养?
朱利安永眠
2019-06-12
现在国产就q50l跟qx50两款,其他车死贵
吴金龙
2019-06-12
其实很不错的车
原尤子
2019-06-12
保养跟C级一样了
v一曲醉天吟
2019-06-12
确实产品力不行
好贵啊
宇宙无敌
2019-06-11
教授66666
翠翠
2019-06-11
说的对
强者自强
2019-06-11
原以为会大卖 结果呢? 最失败 降价都没人要了!
玩车教授
2019-06-11
强者自强
2019-06-11
原以为会大卖 结果呢? 最失败 降价都没人要了!
哈哈
Q50L车主路过
玩车教授
2019-06-11
XQ至嘉胜御广告策划
2019-06-11
Q50L车主路过
欢迎
罗润嘉
2019-06-11
为啥是来自美国的日系豪华品牌
🐳吖勇🐳
2019-06-11
基本情况就这样,只是实际情况是更多[偷笑],4儿子送的保养都比较一般,反正我自己就是用好的,一次机油过千。关键这个车买来都是改的,所以费用蹭蹭蹭的
玩车教授
2019-06-11
🐳吖勇🐳
2019-06-11
基本情况就这样,只是实际情况是更多[偷笑],4儿子送的保养都比较一般,反正我自己就是用好的,一次机油过千。关键这个车买来都是改的,所以费用蹭蹭蹭的
V8 5.0
2019-06-11
不错。
玩车教授
2019-06-11
V8 5.0
2019-06-11
不错。
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