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2800mm轴距大轿车10万起?你还会买卡罗拉吗

06-11 28552 张炜权  

虽说SUV占据了中国市场的半壁江山,但轿车市场依然是不容小觑的,并且依然是中国消费者的首选。对于这一个重要市场,多半还是合资品牌的天下,留给中国品牌的仅仅只有5-8万级市场,它们也要受到诸如大众捷达、现代悦纳等车型的夹击。秉着未来发展的眼光,中国品牌们并不愿意放弃这一基本市场,尤其考虑到这些产品有着提升品牌形象的作用。

 

在推出品牌首款SUV——RS-5后,新宝骏这次打算向中型车市场发起进攻,为我们带来了内部编号为CN220C的轿跑式中型车,新车预计在今年下半年上市。

 

 设计,圆润与力量感并存 

 


在公布新车的外观渲染图之前,新宝骏发布了一组CN220C的设计草稿,从中我们可以看到以下显著特点,六边形盾型中网、从大灯延续到尾灯的水平式腰线、窗沿下的镀铬装饰条以及独特的五辐式轮毂。更为重要的是,它还有一个轿跑风格的溜背式造型。

 


而从渲染图上,我们则能发现它的更多细微之处,它基本保留上述的显著特征,并且采用了较为圆润的车身线条,尤其是在前后包围上。用上新LOGO的六边形中网,内部采用了满天星镀铬装饰。大灯与进气格栅相连接,但高重心大灯与低重心进气格栅结合是否好看?只能说青菜萝卜各有所爱,教授认为这有些违和。前脸的下唇则采用了贯穿式设计拉伸视觉宽度,另外值得一提的是,车身四周采用了黑色塑料材质的“小包围”,营造了一种运动气息。

 


车身尾部,最大特点在于溜背式设计,以及独特的后三角窗设计,再加上倾斜角度大的大面积后挡风玻璃,有着2800mm轴距的CN220C显得相当修长。尾灯则是看出是采用了光束式LED光源,在精致感上着力不小。

 

 这一次,我们来说一下市场 


(上图为实拍谍照)


新宝骏,不是第一个进攻中型轿车市场的中国品牌,也不会是最后一个,CN220C定位中型轿车,还有2800mm的轴距。在新宝骏一贯的价格定位之下,它的价格、目标市场就充满了不确定性。

 


对于目标人群,教授认为是30岁+、追求智联科技、对空间有不小要求以及对价格敏感的已婚男性,这更多会是他们家庭的第二款车型,更有可能的是从宝骏产品之中,例如宝骏310、510等车型消费升级产生的需求。所以,新宝骏CN220C极大可能是一款10万起售的“典型宝骏”高价值车型。

 


如此一来,它也就进入了中国市场竞争最为激烈的细分市场——9-13万级轿车市场。首先,新宝骏CN220C要面对如狼似虎般的大众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸等合资紧凑型轿车。它们动辄有着3万/辆的月销量,口碑、品牌以及自身不错的竞争使得它们一直是国人多数的选择。若是以首款车型为先提,新宝骏CN220C最大竞争优势在于更高的中型车定位,以及是2800mm更大轴距带来的更出色空间。但若以家庭首款车型而言,教授认为它赢面不大,但若是原就是宝骏车主,或是中国品牌车主,那么宝骏CN220C极有可能进入消费者视野。

 


要同是中国品牌的中型轿车,就有同是轿跑风格的睿骋CC,它有着2770mm轴距,搭载156马力的1.5T发动机,匹配爱信6AT变速箱,再加上8.49万的起售价,似乎能“碾压”合资对手。但它月均不到2000辆的惨淡销量却告诉我们,中国消费者在首款车选择上,会选择口碑更好的合资紧凑型轿车,中国品牌轿车虽然更大更高配,但体验相差不大,更为关键的是并没能真正切入消费者真正需求。在2019年上海车展上所发布的广汽传祺GA6,这或许会是宝骏CN220C的最大对手,毕竟它与新宝骏品牌一样有着坚实的口碑、用户基础,以及是同样精致的调性。

 


善于打造爆款的宝骏,新宝骏CN220C相比在销量上会给人一个满意的结果,但这并不能让它成为打败丰田卡罗拉、大众朗逸等合资对手的中国车型,而是从他们手中抢去一部分消费者,以更精准的市场细分为自己攻城略地,也满足了这部分消费者的需求。新宝骏CN220C也或许会成为9-13万中国中型车首款成功车型,而这正是宝骏从低往高、步步为营的产品战略形成的独特优势,让它拥有中国品牌中最为坚实的用户基础。


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全部评论
柳柳
2019-06-12
第一款车当然要省心耐用
翎玖
2019-06-12
10万就有点贵了
柳柳
2019-06-12
宝骏还是不错的
谢纪翔
2019-06-12
支撑不住啊
人倒众墙堆
2019-06-12
卡罗拉这些车型空间不大吗
就大那么一点,但不耐用还是白搭
天鸣
2019-06-12
我还是选卡罗拉
谢纪翔
2019-06-11
666666
第五象限
2019-06-11
我选合资
春华先生
2019-06-11
也是惨 那么大的车也不能买贵
依然
2019-06-11
技术确实不足啊,啥时候三大件都是自己的了才是真正的国产车!现在的国产车只能说外壳是国产的...
筱柒
2019-06-11
宝驴的车标终于换了,可以关注一下了![呲牙][呲牙]
一楼黑宝骏560的,你点子不咋样啊,我大宝6万多公里了,没出过毛病,平时我保养的好,家用坐人不拉货
梅大师
2019-06-11
这车能坚持两年不生锈吗?如果能保证两年不生锈它就是中国最好的汽车
一楼黑宝骏的没意思,高性价比的百姓车,我560来拉货,3年6万公里,毛事都没,就你比较衰[白眼]
A也许。。
2019-06-11
10万价格不是问题,主要外观内饰能让客户满意到掏钱就都不是问题了
六月的雨
2019-06-11
宝骏啊!你的车标太难看了,能长点心吗😊
。。。
2019-06-11
屁股好像cc
2019-06-11
官宣图的轮圈尺寸,感觉这车,废了
photo
2019-06-11
这款车起售价超过八万,不会有市场的。七万到十万內区间,再加上优惠力度大些,会是爆款。
你这样说,中国没有真正意义上的中国车企,不要什么都与政治挂钩。哪个中国车企品牌在不足的技术上不是与外国车企合作的?
超级战警jack
2019-06-11
又闻良驹破空而出,壮我华夏泱泱大国魂[强][强][强]
厚德载物
2019-06-11
的确有点猛,开了七个月的新车560就换了变速箱,小毛病还不少,终于知道他为什么停产了
从零开始
2019-06-11
期待[奋斗]
宝骏车车子,适合做低价位的
蓝天
2019-06-11
看着很不错的样子,[色]
小张先生
2019-06-11
为啥当时起名不叫宝驴,头像又是驴头,宝马的弟弟不多好[呲牙]
幽谷居者
2019-06-11
宝骏不是一家真正意义的中国车企
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