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别急着喷,补贴后卖19万的卡罗拉,算下来其实也不坑

03-14 18393 李文炜  

上周六(3月9日),丰田正式推出自家在国内的首款插电式混合动力车型——卡罗拉双擎E+。虽然说这次推出的车型是妥妥的“中国特供”车型,但却明显看出丰田在背后迅速地适应中国市场,面对特殊的国情,丰田也不得不拿出它们的“绝招”来应对。目前中低端插电式混合动力车型几乎已经被自主品牌所占领,那么是否还有容得下卡罗拉双擎E+的地方呢?


 

 


从六十年代至今,卡罗拉已经走过了半个世纪,作为全球销量第一的家用轿车,如此的殊荣奠定了卡罗拉的地位。同时,卡罗拉的辉煌,让丰田有了坚定的后盾。对于卡罗拉的历史,你肯定比教授更懂,只是在这么多年里,不管是燃油版还是双擎版,甚至是如今的双擎E+,卡罗拉3个字都已经成为“可靠、耐用、省心”的代名词。

 

 

 

丰田研发混合动力技术已经有20多年的时间,从1997年第一代普锐斯开始到现在,丰田的混合动力技术已经无人不晓,占据全球混合动力市场90%的份额,并且实现了电池系统零事故的优良业绩。因此这次专为国内打造的卡罗拉双擎E+,在品质上肯定是完全不用担心的。

 

 

具体来说,这次卡罗拉双擎E+可以说是卡罗拉双擎的升级,有卡罗拉双擎的成熟技术作为基础,自然能够高屋建瓴,更进一步。首先,就是卡罗拉双擎E+在增加充电设备并增大电池组后,比卡罗拉双擎增重150公斤,但这依然能混合动力的工况下,油耗做到跟卡罗拉双擎一样的百公里4.2L,不得不佩服丰田在油耗控制上的实力和潜力。另外,由于采用了目前最先进的第四代PCU和更大容量的电池系统,这都让卡罗拉双擎E+达到了“省心”的标准。

 

 

 

不少人看完卡罗拉双擎E+上市,便对于它的定位为感到困惑,类似“这个价格我能买XXX”、“我为什么不买XXX”等评论教授已经看到能倒背如流。那教授就来算一笔只有大城市才有“机会”算的帐,以广州为例(这个城市上新能源牌难度算中等偏上):插电式混合动力车型与纯电驱动车型可以免摇号直接上牌,这不仅能省下3-5万的拍牌费,还能免去购置税与车船税。小数怕长计,如果再稍微把油费与其他费用算一起,卡罗拉双擎E+确实是一个巨大的诱惑。当然,最终是否觉得“划算”,看的还是钱包。

 

 

丰田在混合动力领域的实力有目共睹,不知道阁下有没有看懂丰田的这波操作,这次卡罗拉双擎E+的上市其实看上去更像是一场“秀”,秀的正是丰田在该领域的技术储备,以及该品牌“用户思维”的展现。“既然一线大城市消费者买车有困难,那么我们就来解决这个问题”,所以教授不排除凯美瑞也会进入“双擎E+”的行列。如果只是说“现在”,那么卡罗拉双擎E+接下来很可能会成为插电式混合动力车型里的“网红”,延续卡罗拉一直以来的传奇。至于对手?不就还是“自己人”。

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全部评论
廣龍
2019-03-16 21:07运营商级NAT(宽带运营商局域网)
傻子才会买吧?
A丶
2019-03-16 21:05运营商级NAT(宽带运营商局域网)
AAA 4.2 高栏
2019-03-14 08:08
问题我不是广州的,我也不需要花钱摇号。这个价太让我们失望了。有钱的看不上,没钱的买不起。这个价买B B A 1系是不是比他好玩多了,买大众的迈腾是不是比他宽敞和舒适。
BBA1系也可以
A丶
2019-03-16 21:04运营商级NAT(宽带运营商局域网)
AAA 4.2 高栏
2019-03-14 08:08
问题我不是广州的,我也不需要花钱摇号。这个价太让我们失望了。有钱的看不上,没钱的买不起。这个价买B B A 1系是不是比他好玩多了,买大众的迈腾是不是比他宽敞和舒适。
那你直接买迈腾不就完了?
無往
2019-03-14 12:04
一直没搞懂卡罗拉这块屏为什么弄这么低
解释这么多就是掩饰。你指定是昧着良心写的这篇文章。
CQ
2019-03-14 11:22
作者说的很中肯,北上广深等地买这个车还是比较合适的,工薪阶层只求有个代步车,不限号不摇号还不用购置税,土豪除外。
李知一
2019-03-14 11:08四川雅安
不插电能跑多久
Simple 小熊
2019-03-14 11:04海南海口
这个价格还好吧
蛋蛋
2019-03-14 11:01河南周口
以后插电就是丰田的主场
午夜的鱼
2019-03-14 10:51辽宁丹东
就想知道现在有没有现车
瑶瑶李
2019-03-14 10:41广西崇左
这颜色好看
不懂等待
2019-03-14 10:32江苏南通
是该搓搓国产车的锐气
carey
2019-03-14 10:29湖南湘潭
有牌肯定买凯美瑞,可惜没钱
庞大固埃
2019-03-14 10:26吉林延边
配置不知道怎么样
醋醋醋
2019-03-14 10:26辽宁鞍山
好车
谢安石
2019-03-14 10:19吉林四平
对大城市来说确实很吸引
道亦有道
2019-03-14 10:02
其实也不坑?意思还是很坑。 原来的双擎加个充交流电的装置,电池还是原来的电池,价格加上了7万。标准的坑爹啊[发怒]
玩车教授
2019-03-14 09:05
昆哥
2019-03-14 08:51
其实也不坑,那就是其实还是有点坑
确实不亲民,但也不至于很坑
昆哥
2019-03-14 08:51
其实也不坑,那就是其实还是有点坑
大爱无疆
2019-03-14 08:41
脑子进水了买这车,下地二十多万就买这车?有这价钱快买汉兰达了!
洋洋
2019-03-14 08:40
跑滴滴是个不错的选择
玩车教授
2019-03-14 08:29
家和万事兴
2019-03-14 08:26
太便宜了,应该再翻两倍好骗补贴.
大家都是成年人了,理性对待他的定位和定价吧,这车怎么看都不用来骗补的,对上海深圳的人来说这车便宜靠谱性价比超高,你不是这车的目标受众人群,不用这么喷
zwy
2019-03-14 08:27
难道国家政策免去的车牌费,购置税就应该让车企赚。那这样我还不如贡献给我伟大的祖国,有点偷换概念哦
家和万事兴
2019-03-14 08:26
太便宜了,应该再翻两倍好骗补贴.
玩车教授
2019-03-14 08:25
AAA 4.2 高栏
2019-03-14 08:08
问题我不是广州的,我也不需要花钱摇号。这个价太让我们失望了。有钱的看不上,没钱的买不起。这个价买B B A 1系是不是比他好玩多了,买大众的迈腾是不是比他宽敞和舒适。
这个车的定位本来就不是卖给你的,说白了这个车就是卖给北上广深的人,对他们来说很划算。 能上牌为啥要买插混,双擎就很好了。 不要拿BBA比,BBA在北上广深跟他比根本没优势。 不适合你的车,谈不上让你们失望,本来就没想着让你买
2019-03-14 08:22
即使再怎么说 这车销量要跪了 肯定不可避免
车子不错,价格小贵,打八折可以入手了。
AAA 4.2 高栏
2019-03-14 08:08
问题我不是广州的,我也不需要花钱摇号。这个价太让我们失望了。有钱的看不上,没钱的买不起。这个价买B B A 1系是不是比他好玩多了,买大众的迈腾是不是比他宽敞和舒适。
有心就好
2019-03-14 08:04
有点小贵
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