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这两天网上都在传!没这配置的车真不能买?

03-04 16838 王梓任  

前段时间一起交通事故引起了大家的关注,一辆轿车在高速连续变道,后车避让却撞上了护栏。细心的人很快就认出了车辆型号,并指出该车没有配置ESP才会失控。方向稍微大打大一点就成这样,这事相信会让大家格外重视ESP。



重视规重视,ESP是否真的像网上说的那样,一辆原本就容易失控的车,装上ESP操控性都会提高?今天我们就来了解一下ESP(电子稳定系统)。


 ESP终究是个辅助 


每个人的驾驶技术和经验都不相同,再加上路况又比较复杂,因此车辆失控事故频发。比如转弯时突然偏离预定行驶轨迹,或者路面湿滑导致车辆不可控。并不是每个驾驶员都对自己的车知根知底,遇到紧急状况一紧张,就会一顿乱操作,结果一个小剐蹭硬生生变成了碰撞。



电子稳定系统的作用就是改善驾驶,让车辆变得更安定好开。而电子稳定系统也就是在ABS和ASR等配置的基础上扩展而来,因此配备电子稳定系统的车都会有ABS、ASR、EBD以及EBA等功能。



ESP是如何改善驾驶的?一辆车行驶是否稳定,可以根据一些参数来判断,比如转向角、横向加速度或者车轮转速等。在匹配ESP之前,都会采集这辆车的极限数据,日常驾驶时如果ESP监测到车辆逼近极限,就会开始介入工作。



ESP的介入是从发动机或者刹车下手,比如限制发动机动力或直接制动。当一辆车以80KM/H的速度过弯时,可能还处于稳定状态,但以85KM/H过弯时或许已经逼近极限,当ESP监测到底盘逼近极限时,会通过对某一个车轮制动修正方向,让车辆沿着预定路线行驶,同时限制发动机动力输出,只要ESP介入工作就不会让车辆开到极限速度。



没有ESP的车,当驾驶员将车速拉到极限时会出现失控。如果底盘调校比较好,那么失控是有征兆的,比如过弯接近极限时出现轻微转向过度,技术娴熟的驾驶员可以马上反打方向盘,让车辆回到稳定状态。


 物理极限决定宽容度 


ESP何时介入工作,介入的强度有多大完全取决于物理极限(底盘性能)。然而不同车型的底盘性能都不相等,因此不能单独用ESP的版本来讲行驶性能。比如直线行驶大幅度打方向,有些车ESP几乎没有介入,而有些车ESP已经开始疯狂闪烁。



在一定速度内ESP是可以起到辅助作用,但超过极限速度ESP也无能为力。一旦超过可以修正的范围,再先进的系统版本也无法扭转失控。总的来说,底盘性能比电子稳定程序更重要,如果要做一个排序,那应该是底盘>驾驶技术>电子稳定程序。

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全部评论
孙超!
2019-03-05 22:05
老司机一般都是让速不让道!如果让道可能别人虽然错了不会出事!但是你去过让道,你即使对了也会受伤!
林建航
2019-03-05 21:25
“让速不让路”是我们老司机的习惯,这种情况只会大力刹车,不会猛打方向。
玩车教授
2019-03-05 21:25
林建航
2019-03-05 21:25
“让速不让路”是我们老司机的习惯,这种情况只会大力刹车,不会猛打方向。
[强]
2019-03-05 20:58
让速不让道
玩车教授
2019-03-05 20:58
2019-03-05 20:58
让速不让道
[强]
 汽车管家
2019-03-05 07:24
黑色车是吉利博瑞
俩只老虎🐯
2019-03-05 01:29
不,我就是喜欢撞上去,我要让他知道花儿为什么这么红。我要让他明年保费为什么会增加?
玩车教授
2019-03-05 01:29
俩只老虎🐯
2019-03-05 01:29
不,我就是喜欢撞上去,我要让他知道花儿为什么这么红。我要让他明年保费为什么会增加?
还是命重要啊,开的不是坦克