基于坦克300的成功让该品牌开创了国内全新细分市场，坦克品牌也因此成为了主打这一细分市场的专属品牌，所以在坦克300和坦克500之后，坦克继续带来风格不同的坦克400车型，从命名可以看出，新车定位介于坦克300和500之间，定位中型SUV。

新车于9月25日正式上市，新车指导价为27.98-28.98万元，相比此前预售价28.5-29.9万元，新车上市价格再次得到下探，这也意味新车竞争优势再度扩大。

与前两款车型不同的是，此次新车直接借助全新混动系统到来，所以新车命名坦克400 Hi4-T，新车搭载的是与坦克500 Hi4-T相同的动力总成，由2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统。

外观方面，坦克400 Hi4-T有着比坦克300更硬朗的造型，因其造型设计采用了机甲风格，搭配车身加入更多以铆钉设计凸显的细节，所以让其看起来更具战斗感，有种电影里大反派热衷驾驶的军用造型。

车身侧面，坦克400 Hi4-T采用的是不规则的造型，所以既没有坦克300上的复古感，也没有坦克500车型上的商务感，多的是新车体现出的力量感，搭配黑化的轮毂造型，极大提升了新车霸气造型。

尺寸方面，新车长宽高分别为4985/1960/1900毫米，轴距为2850毫米，虽然定位中型SUV，但轴距与定位中大型SUV的坦克500是一致的，只是车长稍短于坦克500，而其宽度却要宽于坦克500，采用的是5座布局。

同时，从新车侧面的离地间隙也能看出新车将有着很强的通过性，毕竟从数据来看已接近尺寸更小的坦克300，坦克400 Hi4-T接近角达到33度，离去角高达30度，并拥有最小离地间隙224毫米，和800毫米的最大涉水深度，除离去角低于坦克300的34度，其余基本一致。

为了满足新车硬派越野的造型，新车继续配备外挂式备胎设计，但其实坦克400 Hi4-T的造型也并不适合取消外挂备胎设计，尾部采用侧开门设计。

进入内饰，则可以看见坦克400 Hi4-T采用熟悉的家族风格，12.3英寸液晶仪表搭配16.2英寸超大中控屏以及HUD抬头显示与坦克500车型高度相似。

只是为了与硬朗而粗犷的外观相呼应，坦克400 Hi4-T开空调出风口采用了与坦克300一样的圆形造型，以及一样的机械换挡机构造型来凸显新车的个性。

动力方面，坦克400 Hi4-T搭载的是与坦克500 Hi4-T相同的动力总成，即由2.0T发动机+9HAT（集成P2电机）+大容量电池组的插电混动系统，其中发动机最大功率252匹，驱动电机163匹，系统综合功率达到415匹，综合扭矩750牛·米，支持四驱系统，可实现6.8秒破百。

同时，坦克400 Hi4-T不仅搭载中央差速锁，还全系标配后桥差速锁，并支持前桥差速锁选装，所以新车至多支持三把锁。

既然是插混车型，那么自然体现在纯电表现上，所以坦克400 Hi4-T搭载了37.1千瓦时的电池，WLTC纯电续航可达105公里，WLTC综合续航则为800公里。至于油耗，新车的WLTC亏电油耗为9.52升/100公里。

基于坦克400 Hi4-T在中型SUV细分领域属一个比较特别的类型，所以新车竞品将包括福特撼路者等车型。

江铃福特撼路者

指导价：27.58-37.48万元

江铃福特Bronco

从坦克400 Hi4-T整体表现来看，新车不仅外观上有着较为独特的设计，其在动力也是作为首批采用混动系统的硬派越野，这意味新车不仅拥有低成本用车的表现。

最重要的是，该车属于插电式混动的新能源车型，不仅可以上绿牌，还不需要缴纳接近3万元的购置税，所以落地价是非常香的。