自从思域TYPE R成功引入国内市场后，国内性能车市场似乎又重新被重视起来，除了思域TYPE R已经引入，现代也在计划引入旗下高性能车型——伊兰特N，从此前消息了解，新车预计将于今年年底通过进口引入。

不仅如此，从近日工信部曝光信息了解到，现代还将计划引入伊兰特N Line车型，新车搭载1.4T涡轮增压发动机。

从工信部曝光图片来看，新车将以中期改款后伊兰特为基础进行升级，但整车造型与伊兰特N基本相似，毕竟新车出自N部门。

据了解，现代N部门是现代汽车的高性能部门，致力于为现代汽车打造更加运动化、动感和高性能的车型，不过基于N部门打造车型同样有等级区分，N品牌作为全面升级车型，而N Line作为保留运动属性车型，等同于大众高尔夫的R Line车型。

所以从曝光车型可以看出，新车将配备黑/红色车身包围、红色刹车卡钳、运动造型轮辋以及双色车身等全方位升级，并且加入了专属的N Line标识凸显身份。

相比N性能车型，N Line车型则稍微不那么激进，因为新车未加入大尺寸后扰流板和双边共四出排气，而是采用单边双出排气布局，但整体设计还是较普通版更为运动。

尺寸方面，现代伊兰特N Line的长宽高分别为4725/1810/1415毫米，轴距为2720毫米，定位紧凑型级别轿车。

回顾海外版新车内饰，伊兰特N Line版的内饰将基本延续普通版造型，由双联屏搭配三辐式方向盘，整体保持科技且运动的设计风格。

因为新车注入了N部门元素，所以新车内饰也有多处加入“N”专属标识，如方向盘、电子挡把上方以及座椅上等等。

动力方面，国内版伊兰特N搭载的是1.4T涡轮增压发动机，其实与普通版一致，所以最大输出功率依旧为103千瓦（140匹），峰值扭矩211牛·米，匹配的是7速双离合变速箱；而海外版N Line搭载的是1.6T发动机，最大功率204匹。

或许基于新车定位原因，以及国内还有菲斯塔N Line车型，其搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率200匹，已接近伊兰特N Line表现，所以搭载1.4T也能降低新车购车门槛。

所以从新款伊兰特N Line车型定位来看，新车更多作为丰富伊兰特选择的车型，预计定价会介于伊兰特（9.98-14.18万元）与菲斯塔（13.88-15.48万元）之间。

大众高尔夫R Line

指导价：16.28-16.58万元

福特福克斯ST Line

指导价：14.38万元

相比大众、福特等车企，伊兰特推出N Line版本车型时间还是稍晚，就像相比如今品牌才想到引入伊兰特N运动车型时，大众与福特较早就引入了大众高尔夫R与福特福克斯ST等车型，只是那时市场需求并不高。

而随着国内运动型家轿市场越来越狂热，已有不少自主品牌相继推出高性能车型，这也侧面反映国内汽车市场越来越成熟了，选择如今引入性能化家轿可能更为适合，所以大众似乎也有了重新引入高尔夫R的计划。