目前，现款在售的第十代奔驰E级W213已经上市7年有余，接近产品末期的它也即将迎来改款。

近日，梅赛德斯-奔驰官方正式发布了全新奔驰E级内饰官图，新车将采用与类似纯电车型的内饰布局设计，外观上也会有一定程度的改变。

据悉，新车有望会在2023年春季时全球首次发布亮相，并于晚些时候在海外市场上市。不过新车也大概率会在今年在国内上市。

（外媒绘制假想图）

在外观方面上，官方并未真正公布具体消息，但从网络上流露的谍照也预示着新车会有不小的改变。不难发现，全新一代奔驰E级的大灯变成了“花生眼”样式的设计，和W211时期的奔驰E级有几分相仿，而新车的尾灯组虽然也有严密的伪装，但从其端倪中也能看见其有可能会采用贯穿式尾灯的设计。

此外，新车型的大体轮毂线条则并没有发生明显改动，但预计将在前后包围处拥有小幅度的调整，还将采用隐藏式门把手设计。至于其他细节样式设计，官方及其他渠道并未透露。

虽然新车外观的改变尚未明了，但奔驰E级的重点一直在于内饰，全新一代奔驰E级也同是如此。从官图上看，全新奔驰E级的内饰采用最新的家族化设计风格，整体样式与奔驰旗下的EQ系列车型十分类似。

熟悉的内嵌式超大尺寸三联屏设计将会出现在新车上，其也将内置MBUX Superscreen系统，现款车型上延续了许久的圆筒式空调出风口将换装为横向布局的空调通风口，部分实体物理按键则将从中央扶手移动至主屏幕下方处，配合最新样式的三辐式方向盘，其整体视觉感受虽然仍颇富豪华感与科技感，更时尚更简约，但这千篇一律的大屏幕中似乎缺少了几分设计感。

此外，随着全新一代奔驰E级的发布，奔驰官方也将同步推出MB.OS操作系统。据此前官方表示，奔驰自主研发的MB.OS操作系统将成为一个全面的中枢神经系统，涵盖汽车内的所有主要系统与功能。由此可见，新车会在智能化配置上有着很大程度的提升，包括车辆控制系统、智能驾驶辅助系统以及信息娱乐系统，都将有全面化的升级。

同时，新车也还将搭载一项全新的“主动环境照明”功能，该功能可以与音频系统一起工作，可以根据音乐的节奏自动改变车内照明系统，可以简单理解为高级版本的氛围灯。

值得一提的是，全新一代的奔驰E级后续国产后，其低配车型预计仍将采用传统式的双屏布局。当然，具体消息还需以官方发布为准。

动力方面，新车预计将会在国内市场上提供四缸汽油发动机加48V轻混系统等动力总成，具体账面参数则暂未知晓，但可以参考下现款在售车型，或许不会有太大幅度的改动。

全新一代奔驰E级不仅在外观内饰等设计层面上有所提升，在配置上也同样会拥有许多黑科技，兼具豪华与科技氛围，用现代目光来看，无疑是一台十分完美的行政级别轿车。

最后，国产版本的全新一代的奔驰E级有望在今年4月的上海车展首发亮相，预计今年内完成上市销售。

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