由于疫情持续影响，自2020年下半年以来，全球掀起了一股汽车供应链的“芯片荒”，且愈演愈烈，直到2021年第二季度全面爆发，不少主机厂都宣布工厂停产或削减工厂的产量。因此市面上众多车型的价格也受到很大影响，终端市场优惠越来越少，相比去年同时期要贵不少。

尤其是合资品牌车型，原本优惠高达3-4万元的它们，如今只有1-2万元，不过这对于中国自主品牌来说，可谓带来了很好的机遇，本身售价亲民且优惠较少的它们并没有受到这次芯片短缺很大的影响。今日买买君为大家盘点10万级别优惠最高的中国品牌轿车。

总的来看，以上这五款车或许目前销量并不高，热度也一般般，但优惠确实很到位，而且产品力也不差，在曾经也红极一时，对于追求性价比的消费者来说，这几款车值得一看。