日前，教授从大众汽车集团官方获悉，大众汽车将投资10亿欧元，获得安徽江淮汽车集团股份有限公司母公司---安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份，同时增持电动汽车合资企业江淮大众股份至75%，获得合资公司管理权，实现企业管理模式变革。大众汽车集团CEO迪斯表示，大众汽车集团携手实力强劲的合作伙伴，以进一步推动大众集团在中国的电动化战略，希望在发展势头迅猛的电动汽车市场为江淮大众的发展带来更多机遇。同时，大众汽车集团还将投资约11亿欧元获得国内电池生产企业国轩高科动力能源有限公司26%的股份并成为其大股东，此举能看出大众汽车集团正希望为加强该品牌电动汽车的本土化生产打下坚实的基础。
日前，教授从网络处获取到了一组DS9车型的无伪装谍照，据了解该车将由深圳市宝能汽车进行代工生产。DS9其定位作为一款豪华中型车，基于EMP2平台打造而来，自发布后原定计划在今年下半年国产上市。但随着DS品牌的经营战略转变，该品牌旗下产品的未来也让人倍感担忧。无论如何，教授认为DS9都是一款十分不错的产品。新车外观延续了DS一贯的家族式设计，而矩阵式LED大灯、多边形蜂窝前进气格栅、贯穿式腰线等设计都很好地展现了法国人的浪漫理念。DS9的内饰采用了环抱式座舱设计，将豪华感与科技感很好地结合在一起。动力方面，DS9将提供多种动力可选，包括1.6T发动机+电动机所组成的插电混动系统、1.8T纯汽油版本等。
日前，教授从网络处获取到一组奇瑞全新新能源SUV车型eQ5的实拍图片。新车由意大利宾尼法利纳公司操刀设计，分体式大灯搭配贯穿式灯条的设计十分前卫，整体造型也充满着大胆创新的地方。新车的长宽高分别为4630mm/1910mm/1655mm，轴距达2830mm。内饰方面，新车采用大量平直的线条打造简约的科技风格，像飞机操纵杆式的档把设计观感出色，而双联屏设计也颇为亮眼。据悉，新车基于奇瑞新能源LFS纯电平台打造，采用了轻量化的全铝车身，未来或将提供120kW和130kW两款电机，其续航里程方面有望达到600km。eQ5预计将在今年6月份预售，参考售价在25-30万元区间，正式上市预计在7-8月份。
日前，教授从一汽-大众官方获悉，一汽-大众探岳X将在6月20日开幕的粤港澳大湾区车展（原深港澳车展）中首发，而根据此前透露的消息来看，新车预计将在7月中旬正式上市。我们再来回顾一下新车的外观设计，探岳X其前脸部分依旧延续探岳的大体设计，下方进气口融入了亮眼的贯穿式镀铬饰条，前脸造型不怒自威。车身侧面带有轿跑SUV的特点，下溜的C柱设计是整车最为惊艳的地方，同时贯穿式腰线也让新车看起来十分修长。动力方面，新车预计将依旧提供高/低功率的2.0T发动机，最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米，均匹配7速双离合变速箱并提供搭载四驱系统的车型。
日前，教授就从海外媒体处获取到一组奥迪全新车型Q5 Sportback的路试谍照。据外媒报道，新车将在今年年底发布，并与中期改款后的奥迪Q5一同亮相，未来该车型将与宝马X4、奔驰GLC Coupe等车型展开竞争。奥迪Q5 Sportback的设计其个性更为鲜明，更大面积的六边形蜂窝状进气格栅搭配全新造型的前大灯让新车十分有辨识度，下溜角度更流畅的C柱设计让其轿跑味道更为浓郁。新车内饰部分虽然没有相关的照片曝光，但预计会在现款Q5内饰的基础上进行一定程度的升级与调整，中控屏幕极有可能升级至10.1英寸并支持触控操作。动力方面，新车将与Q5采用相同的动力系统，作为参考有可能仍提供2.0TFSI汽油、2.0TDI柴油及3.0TDI柴油等三个版本车型，传动系统方面，新车匹配的是6速手动、7速S tronic双离合和8速tiptronic手自一体变速箱，具体参数还有待发布。
日前蔚来App发布一则官方消息，截至2020年5月26日，蔚来车主累计使用换电已经超过50万次。目前，我国总共有58个城市布局了蔚来充电站，共计换电站131座，而据官方统计称，单车最高换电次数达到了301次。根据蔚来的服务政策规定，蔚来ES6、ES8其首任车主可享终身免费换电权益，而且此服务不限距离、不限次数、不限换电站。2019年NIO Day上，蔚来发布了容量为100kWh的动力电池组，新电池将于2020年第四季度正式推出，车主可以在原有车型上进行升级选装。同时，蔚来还将在2020年推出全新换电站，新换电站将兼容70kWh、84kWh以及100kWh三种电池组且换电时间将更短。
梅赛德斯-奔驰官方于近日发布了即将推出的S级轿车首张官图，同时还首次发布了带伪装的EQS豪华轿车的图片。据悉，全新一代奔驰S级轿车将在今年年底于9月建成的全新工厂中正式投产，而EQS及其电池也将在该工厂进行生产。从发布的官方图片来看，EQS的设计并没有概念版那般夸张，但依然具有十分动感的设计。同时，奔驰还宣布全新奔驰EQS将配备部分碳中和电池组。这是戴姆勒集团Ambition2039目标的一部分，旨在使生产工厂和供应链完全实现碳中和。有关全新一代S级及全新奔驰EQS的更多消息，请留意教授的跟进报道。
日前，教授从凯翼汽车官方了解到，旗下全新紧凑型SUV炫界上市在即，新车目前已开启预售。外观方面，新车沿用了“凯旋之翼”的设计语言，整体设计的辨识度十分高。细节设计上，大尺寸前格栅融合了两侧狭长的大灯组以及下方三段式进气口，让该车看上去前脸整体感非常强。车身侧面采用了当下流行的悬浮式车顶设计，而尾部贯穿式尾灯设计也进一步加强该车的视觉辨识度。内饰方面，新车采用环抱式驾驶舱设计，中控台向主驾驶一侧倾斜，线条简洁但整体却极具层次感。10.25英寸的全液晶仪表以及10.25英寸全液晶中控屏，同时能实现4G+WIFI车载互联，无论视觉效果还是使用层面都十分出色。动力方面，凯翼炫界将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力，峰值扭矩为143牛·米，匹配5速手动变速箱或CVT无级变速箱。
COUNTRYMAN作为MINI品牌的首款SUV，它让MINI尝到了拥有更多可能性所带来的甜头，该车型不仅是MINI历史上最大的车型，也是最成功的车型之一。近日就有外媒报道称，随着全球汽车市场SUV车型的市场份额不断提升，MINI正考虑再推出一款更大的SUV车型，其定位将在COUNTRYMAN之上。MINI设计负责人Oliver Heilmer表示：“我的观点是MINI代表着聪明的解决方案，巧妙利用空间，而这两个标准并没有特定的尺寸界限。”在中国及美国这些重要的市场上，COUNTRYMAN的热销对MINI其决策有着举足轻重的影响，消费者的不同期望也让MINI希望尝试更加多的可能。必须保留的是MINI的特质，而不是尺寸上的大小。