如果说起皮卡，你会想起啥？

相信十个当中有八个中国消费者会说福特F-150！在很多人眼中它也是一款神车，但可惜的是在中国皮卡却被定义为货车，要不然就是在市区里禁行、要不就是被限时处理，而且购买皮卡还得喷涂标志以及贴反光条，要是你住在大城市当中，可以很直白地说实用性并不高。

有好消息的是，其实近些年来国家已经逐步放开对皮卡的限制，譬如在2016年2月份，河北、辽宁、河南、云南四个省份率先放开皮卡进城的限制、在2017年湖北省和新疆维吾尔自治区也加入了解禁行列，而在2018年1月1日开始，皮卡也正式归入了乘用车的范畴，于是我们最为关注的F-150在价格方面也暴涨了10多万。

讲真，在教授看来，皮卡之所以受欢迎，与F-150有着极大的关系，国人在选车时就偏好“大”，而F-150在国内作为一款高端大皮卡，5910/2192/1992mm的车身尺寸，放在马路上绝对是巨无霸级别的存在，如此高头大马的身材配上极为威猛的造型，便成为了人人向往的神车。

另一方面，除了拥有粗犷硬朗的造型以外，大多数皮卡均采用非承载式车身，而且具备着极为强悍的四驱模式，也让它拥有着堪比越野车的越野能力。

值得一提的是，能买到这些车的人基本都是不差钱的主！虽然，F-150价格并不亲民，但是对于某些越野爱好者以及皮卡爱好者来说就没有更好的选择？并非如此！

同样作为进口高端大皮卡的车型还有

雪佛兰库罗德

指导价：54.99-59.99万

库罗德也是雪佛兰近期才引入国内的皮卡车型，但是在北美市场它也算是一款明星产品，5712/2131/1797mm的车身尺寸虽然比F-150小上一圈，但是它依然是属于巨无霸级别。

值得一提的是，如果你认为库罗德的尺寸依然不够大，你也可以去考虑一下更高一个等级的索罗德！

郑州日产纳瓦拉

指导价：13.98-18.78万

纳瓦拉也是郑州日产旗下最新的一款皮卡产品，而实际上它也是海外最新一代日产NP300 Navara的国产版本，车身尺寸为：5263/1850/1790mm，轴距为3150mm。

江西五十铃D-MAX

指导价：15.98-20.48万

作为皮卡市场当中的一名老将，五十铃D-MAX凭借着出色的性能获得了不少越野爱好者的喜爱，像在2016年江西五十铃进入到国内的赛事，经过了基本的改装过后，便拿下了环塔厂商杯T2组(量产组)冠军，而出乎意料的是，D-MAX每月稳定在700-800台的销量，对于皮卡市场来说也算得上相当可观。

说到最后，无可否认的是皮卡虽然可玩性极高，虽然这类车型这看起来又高又大，但是它对于生活在城市里的消费者来说并不实用，而对于车型本身，考虑到车型结构以及成本问题，这类车型无论是在配置还是舒适性方面都是弱于常规的SUV车型。国家放开皮卡政策确实是一件好事，但仅仅是让我们多了一个选择而已。