在10万级别左右的阵营上,合资轿车主占据绝大部分份额。虽然自主品牌有些车型,成功闯入了该领域,但车型微乎其微。教授要提及的5款合资家轿,有着很多的相同点。在品牌车型影响力上,这些车型大都很早就在国内市场上拼搏,较为均衡的产品力,使得在长久时间的经营下,拥有更多的消费者支持。不同的是,这些热销车型,有些车型凭借产品革新,有的则是依靠较大的终端市场优惠政策。
10来万预算,90%的人都考虑这些大牌合资车,确实耐造
在10万级别左右的阵营上,合资轿车主占据绝大部分份额。虽然自主品牌有些车型,成功闯入了该领域,但车型微乎其微。教授要提及的5款合资家轿,有着很多的相同点。在品牌车型影响力上,这些车型大都很早就在国内市场上拼搏,较为均衡的产品力,使得在长久时间的经营下,拥有更多的消费者支持。不同的是,这些热销车型,有些车型凭借产品革新,有的则是依靠较大的终端市场优惠政策。
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