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心愿达成!开这13.68万起的车下赛道,真爽

08-22 14654 张炜权  

“What a fun day!”,这是我参加福特funday品牌日的感想。这一次的福特Funday品牌日,就在上海国际赛车场上举办,福特将Mustang、福克斯、蒙迪欧、金牛座以及新锐界ST推上了赛道。对于福特来说,赛车场就是最好的展示舞台。

 

 

WRC上,嘉年华的大放异彩;WTCC以及CTCC上,福克斯作为领先者有着一种霸气。福特,是一个活跃在赛场上的品牌。这种运动特性,也让这个品牌活跃在诸多的游戏中,例如《极品飞车》系列、《GT赛车》以及《尘埃》,又甚至是手机上的《真实赛车》。其中不少游戏,更是将福特嘉年华、福克斯这样的车型作为“新手培训车”,原因其实很简单——它们,有着平易近人的操控,充沛的动力让你不落于下风。

 

 

受这些游戏的“荼毒”,我在学生时期是非常渴望拥有一辆福克斯车型,并且将其开上赛道。在第二代福克斯进入国内国产时,还细心翼翼地剪下了当时的新闻。

 

这一次的福特Funday品牌日,对我来说无疑是一场“朝圣”。

 

 

(欢迎点进视频了解,赛道的魅力只有视频能体现。)

PS:前面那些碎碎念可以忽略,直接把进度条拉到01:10以后吧。

 

 上午,热场的空场试驾 

 

 

上午,更多是一种热身,工作人员把我们安排在上海赛车场的外围来体验福特全系的底盘调校。在这个空场上,用雪糕筒布置了一条拥有九曲十八弯的“赛道”。相信我,这不是一种特殊对待,在福特4S店你经常能见到这样的“赛道”,他们以这种温和的方式让你知道,这个来自于美国的品牌,有着欧洲车一般的驾驶素质。(PS:福特不少车型在欧洲研发)

 

 

这个空场赛道不仅包括了直线加速、紧急刹车、S型弯道,还有我们日常道路常见的“沙井盖迷踪阵”以及“减速带连环攻击”。另外一侧的SUV体验区,则是陡坡、涉水等路面的考验。

 

 

好了好了,对于这个空场试驾我实在是编不下去(Orz~),毕竟这个“小白级”赛道是不能满足我们这些“阅车无数”的媒体人士。值得一提的是,这个空场试驾中蒙迪欧、金牛座以及新锐界车身尺寸颇大的车型,也表现得相当灵活。

 

 下午,升高的可不止是气温 

 

 

虽说活动当天是阴天,但随着时间的逐渐推移,气温也是有所提升。但气温的提升,相比我们接下来试驾的热情以及激情,就不算得是什么了。

 

 

我坐在Pit房,看着面前红黄交接的观众席,充分感受着F1车手、CTCC车手坐在这里的心情。在真正的比赛中,Pit不会是那么安静的,而是充斥着引擎声、“风炮声”,要为赛车争分夺秒的;观众席也不会空无一人,而是座无虚席、人声鼎沸,看着一辆辆转速拉到红区的赛车,以一种视觉听觉一起轰炸的形式,“飞”过完整赛道上第二长的直道,随即又要在1号弯大力刹车,而这正是上海赛道的最大亮点。

 

 

此次能够开上赛道的车型有福特Mustang、福克斯、新锐界、新金牛座,但既然是“朝圣”,那我当然选择学生时期最爱的福特福克斯。

 

 

将福特福克斯缓缓开上赛道,直接略过最为惊险的1号弯。随后也不能一脚油门踩下去,接下来是处于下坡、连续S型的2号弯、3号弯,若是鲁莽加速,那就很有可能在2号弯尽头冲出赛道。

 


切过3号弯的弯心,福克斯的底盘游刃有余地处理掉2、3号弯之间的振动,用老一辈的话来说,“这车底盘真正!”。转向力度沉稳并且精准,车辆随动性极好,这让一直反感“白开水式”电子转向助力的教授很是享受,起码这时我没有再去想液压转向助力带来的独特感受。另外,ST Line版本车型配备了米其林PS4系列轮胎,235/40 R18的规格,有着非常可怕的抓地力,悬架支撑力充足能把轮胎牢牢按压在地面上。

 

以随迹转向驶出3号弯,将4号弯、5号弯当做一条直线,我在这里终于可以将福克斯这副174马力的1.5T发动机发挥到极点,转速毫不留情地爬升到5千转以上,这个8AT变速箱还是非常地听话保持着转速。虽然在赛道只有一分多钟,但起码福克斯和我都尽兴了。嗯,另外就是“开着真车下赛场,要比模拟器更痛快”。

 

 至于晚上,这是另一部分人的狂欢 

 

 

在傍晚,这才是面向所有人的Funday,有着火热的演出,以及带有包括轮胎、航拍等等的体验区,又或者是新锐界的后排“可能性”展示,还有着诸多娃娃机、纪念品商店等等好玩的东西,你还可以找到何晓乐他最新的战车。老小咸宜,这就是这个集市区的最大特点。

 

 

这次还是福克斯Active、新锐界ST/ST Line、新金牛座的上市发布会,现场请来了汪涵、林志颖等明星艺人,现场气氛是相当的火热。

 

 

 

中国,缺的不仅是汽车产品,还缺的是一种汽车文化。若是将汽车当做是从A点去往B点的工具,那可能就是一种可悲了,用前TOPGEAR、现THE GRAND TOUR主持人之一Jeremy Clarkson的话来说,就是“那还不如去坐公交”。福特在华如今正是如此,再次挑起自己的运动旗帜大旗,告诉中国消费者们——讲运动,我们是认真的。

 

 

更为重要的是,如今的它不仅是一种崛起,还又一次实现了福特品牌的文化传播,在这次福特Funday品牌日活动,我就见到不少还奶声奶气的小朋友,在他们眼中福特(福克斯)就是赛车的象征。


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全部评论
李禕白
2019-08-23
真的好玩
肥猪赛大象
2019-08-23
还有声浪
宋kk
2019-08-23
66666
Selsin.Ho
2019-08-23
这个三缸机厉害
不错
张一帆
2019-08-23
喜欢这个
居然没能试锐界
厉害
轻风
2019-08-23
这个可以啊
喜欢福特
走心
2019-08-21
12款的福克斯DCT坑了一群人,看现在这代福克斯的销量就知道了!属于过度消费车主对他的信任。
玩车教授
2019-08-21
拿糖换媳妇 💋
2019-08-21
身为野马的车主,福特我只服RS
好了,知道你有野马了
福特确实稳,就是油耗相对更高
身为野马的车主,福特我只服RS
别在给我看福克斯了,特别是新福克斯。😤 😤 😤 ——来自高七RLine车主的警告。
志在必得
2019-08-21
福特底盘扎实操控不输欧洲车
V8 5.0
2019-08-21
金牛座锐界福克斯刚好就是三款刚上市的车型
极速青春
2019-08-21
开了之后你就觉得至少在这个价位你已经感觉曾经沧海难为水了
冷雨夜
2019-08-21
金牛座车主路过,要在北京必去
昕铄
2019-08-21
教授又写福特,又写福克斯,我服!
' 崔 ' ℡
2019-08-21
好喜欢这些在世界大战中为坦克造过发动机等配件的厂家及品牌,就像迈巴赫,保时捷,福特,川崎等等[得意]
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