40评论

特斯拉Model X被吊打?除了这些,可能没人比它强!

08-10 26275 蔡泽枫  


特斯拉Model X在保险杠等处都采用了塑料件,引擎盖、车门等处是铝材,无法测出具体的漆面厚度,所以关于该车的漆面厚度数据我们不做测量。



17英寸的中控屏给人的视觉冲击很大,显示细腻、触感丝滑,上手操作的体验感不错。尤其系统触摸反馈的灵敏度,以及整个交互界面简约的设计,功能分区的逻辑,都能给个不错的好评。



全液晶仪表会对识别到的车道进行显示,并提示限速的数值。左边主要为能耗跟里程的数据罗列,右边包括平均能耗、挡位以及方向盘设置选项的显示等。



新款Model X为了追求性能跟能耗的平衡,将双感应异步电机更换为前永磁同步电机和后感应异步电机。前电机最大功率202kW,最大扭矩404N·m,后电机最大功率285kW,最大扭矩440N·m,电机综合总功率为487kW,总扭矩为844N·m。


在全时四驱的加持下,还拥有空气悬挂调节功能,进一步为通过性保驾护航,通过实测,0-100km/h的加速时间为5.3s。



100kWh的三元锂电池使得Model X拥有NEDC综合续航里程为575km,最高时速可达250km/h;快充1小时充满,慢充则需要10个小时。


Model X长续航版有两种驾驶模式,分别为轻松和标准,而狂暴模式在性能版才有。轻松模式下,动力输出相对慵懒,起步平缓,不急不躁,适合节能或者更舒适的驾驶环境。


在标准模式下,动力响应就会快很多,基本随叫随到。凭借着电动车扭矩爆发初始值的最高点,任何情况下一脚电门下去,都能体会到被车辆拖拽狂奔的加速能力,推背感强烈。



当然,不同于燃油车动力上持续线性的增长,电车的动力给予会更为直接,在接受Model X的加速体验时,提前做好心理准备很有必要。


方向盘有舒适、标准和运动三种模式可调节,在运动模式下不管是指向的精准性,还是虚位的减少,都能带来更好的操控体验。同时,转向手感不重,在转弯时并不费力,得心应手,女司机也能轻松驾驭。


不得不提的是能量回收制动系统,建议设置到最低挡位。电门抬起,车辆主动减速,但介入强度不太明显,适应一段时间即可。


但在标准模式下,电门抬起几乎就相当于直接踩刹车的力度,这种制动程度颇为突兀,略带“撞墙感”,基本不会预留给车辆溜车的冗余时间,所以日常设置在“低”比较合适。


宽大车身以及电池置于车底的相对低重心,使得Model X在行驶过程中四平八稳,动力的轻快不会让人有驾驶大车的感受,急加速时车架反应迅捷,没有拖后腿的拖拽感,加速动作符合驾驶者预期。



当车辆入弯时,车身侧倾控制表现很好,并且可以根据需求来调节悬挂的高低,进一步提高其动态性能,前提是要在平地车辆静止时方可在中控屏调节悬架高度。


Model X的底盘适应性较高,有5种车身高度可以调节。在标准模式下,虽然大部分细碎的颠簸能被过滤掉,悬挂回弹速度足够快,但相比起同级竞品,缺少那份百万级豪车应有的扎实高级感悬挂调到最低,轮胎与轮拱之间也有一拳多点的空间。



辅以相对较硬的座椅支撑,即便长期驾驶也不易疲劳,虽然谈不上舒适。好在座椅承托性不错,也支持4向高低调节和4向腿部支撑调节,能够找到比较合适的坐姿。稍显遗憾的是,座椅没通风功能对于大夏天而言,确实很不友好。



经实测,Model X在100-0km/h的刹停过程中,成绩为38.6m,这个成绩对于一台超两吨重的“公路猛犸”而言,可以说是比较优秀了。


在实测前,加速和悬挂都设置在标准、能量回收设置为低。同时,电门跟刹车线性的踩踏感,也能让刚接触到该车的驾驶员很快适应。


w



NVH这块,特斯拉Model X在同价位车型确实排不上第一梯队,无论是静态抑或动态噪音成绩都相对靠后。


虽然全景式前挡风玻璃能够带来良好视野,鸥翼门炫酷拉风,无框车门也足够运前卫,但是,这些配置都会对车内的噪音抑制产生一定的影响。同时,前排大面积的挡风玻璃也给座舱隔热出了个大难题。从制造角度来看,这些炫目高端的“黑科技”配置也会加重特斯拉“地狱产能”的现象,这一点马斯克也曾在公众场合低调承认过。



特斯拉Model X不管是纯电的身份,还是带来鸥翼门的新玩法,都足够让人耳目一新。凭借着产品力的释放,俘获大批崇尚前卫科技的潜在用户。虽然鸥翼门实用性不高,但是狂炫酷炸这点便同级无人能比。



极简设计、575km续航、狂暴加速能力以及独步天下的AP加持,都是Model X极具竞争力的高光卖点。更重要的是,未来很长一段时间,都不会跟Model X有相似的产品出现,这就是它独具一格的魅力。


相关阅读
全部评论
HuiYiTongNian
2019-08-11
比亚迪才4.5秒,而且价格相差太多
玩车教授
2019-08-11
HuiYiTongNian
2019-08-11
比亚迪才4.5秒,而且价格相差太多
加速不能成为衡量价值的唯一标准
超人
2019-08-11广东广州
上到六十万,我比亚迪也配个欧翼门!
玉金满堂
2019-08-11四川
车是好车 高档车 但是同时质量也要高档啊
大草原
2019-08-11
家用15万左右落地选什么车
玩车教授
2019-08-11
大草原
2019-08-11
家用15万左右落地选什么车
紧凑级合资车都可以考虑
lu_先生。
2019-08-11广东佛山
月七
2019-08-11
最爱鸥翼门
好帅
Aresづ蓝天
2019-08-11广东
好贵
看完了回来这里
玩车教授
2019-08-11
强哥15酒5725335酒
2019-08-11
看完了回来这里
庸人
2019-08-11中国
电动车里面的王者
钟耕坤
2019-08-11重庆广电网
谢谢😜
韩玉昆
2019-08-11
不错
鉴水平云
2019-08-11山东青岛
不错
我为你而等待
2019-08-10湖南长沙
好车
2019-08-10
特斯拉真心不错!我选雅迪!
玩车教授
2019-08-10
2019-08-10
特斯拉真心不错!我选雅迪!
独轮车送你
巫喵王
2019-08-10
买不起
Mr.Liu
2019-08-10中国
有类似17英寸ipad吗
Bill Tu
2019-08-10
牛比
松子
2019-08-10
喜欢
2019-08-10
教授,宋pro怎么样,燃油版的
玩车教授
2019-08-10
2019-08-10
教授,宋pro怎么样,燃油版的
还阔以
冯小明Ð同学
2019-08-10
隔壁家买了一台三年就卖了!电动车你懂的
玩车教授
2019-08-10
冯小明Ð同学
2019-08-10
隔壁家买了一台三年就卖了!电动车你懂的
懂,三年燃油车也可以换换口味了
董二
2019-08-10
续航厉害
刘佳良
2019-08-10
习惯性的点在看
写评论