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2019款奇瑞新能源小蚂蚁测评

06-25 22561 罗永辉  

说到微型车,可能在很多人脑海中都会闪现它娇小可爱的形象与灵动飘逸的运动特性,辅以低廉亲民的价格,微型车俘获了不少消费者的芳心。

 


现如今,在节能减排、限牌限号的双重压力下,不少持币待购消费者转投电动车的怀抱,足以满足日常通勤的微型电动车也因此成为众多用户试水新能源车的首选。

 


在微型电动车领域,奇瑞新能源算是比较有话语权的佼佼者,旗下推出的小蚂蚁微型电动车遍布各个城市,是出行代步里赫赫有名的“网红”,自16年上市至今,累计销量已经突破10万辆。

 


而在今年的上海车展,这款微型电动车的改款车型全新19款也正式亮相,引起了不少消费者的关注。但新旧实力变化到底有几何呢?此次,教授身体力行,前往秦皇岛一试究竟!

 


一直以来,教授都觉得smart这类微型车非常有趣,但全新小蚂蚁却远不止有趣,还饱含浓郁的科技感。

 


新小蚂蚁的设计感源自旧款车,只不过在细节之处作了些许的调整,譬如说前方的logo改为了蓝底、往日的EV字母被NEQ取缔,以此彰显其新能源车的身份。

 


另一厢,新车灯组也进行了熏黑的处理,相较旧款车型的设计多了些魅惑,冰蓝色的天使眼头灯与新添加的LED日间行车灯颇有几分的精气神。

 


侧面撞色系车身设计理念与折痕式的腰线间相互配合,层次感喷薄欲出,饱满、紧凑当中又饱含力量感。



至于车尾处于旧款车是如出一辙,既饱满又圆润,撞色搭配,散发出浓郁时尚感与运动感的同时还拥有相当不错的辨识度。

 

总的而言,新车的颜值表现是既时尚又个性,迎合了当下消费者的审美理念,能够吸引众多年轻人的眼球。

 


与运动时尚的外观不同,打开小蚂蚁的车门,映入眼帘的是线条勾勒分明,结构清晰的布局。以黑色元素为主,辅以蓝色元素进行点缀的内饰,给人感觉靓丽时尚了许多。而仿皮材料与烤漆面板的使用,对车内质感的提升也是颇有补益。

 


远不止此,新车还下放了诸多的智能配置,为新车的科技感塑造添砖加瓦,10英寸的液晶中控屏幕与8.5英寸的全彩色液晶仪表盘,显示清晰,可为消费者提供良好视觉与阅读体验,科技感不俗。


尤为值得注意的是,在智能人机交互上小蚂蚁也做得不错,只要对着中控屏喊“小蚂蚁,我要去哪里,立马就会给我们推荐路线”但不足点在于屏幕反光效应强烈,阳光下视觉使用效果欠妥。

 


配置层次,新车增加了自动驻车、电子手刹与手机无线充电等功能,实用性相当不错,可惜的是手机无线充电功能只有顶配车型才有,如若能够实现全系标配,相信对消费者会有更加强势的吸引力。

 


当然,同级独有的全景天幕也是新小蚂蚁的杀敌利器,硕大的面积视野开阔,采光能力在同级车里无出其左右者。也正因为如此,这台小车内部给人的感觉很通透,在日常的用车过程里,后排的乘客也不会感到过度压抑,影响出行心情。 



小蚂蚁虽然是微型车,但它2+2布局使得它在空间性能上的表现还算是差强人意,不能说多好,也不能说多差。



不过由于电池布局的原因,前排座椅的高度有些偏高,而后排座椅的靠背稍显垂直,坐垫的长度也有些短,长时间久坐的话,即便是对身材比较娇小的女生也不是那么友好,就更别说身材高大威猛的男生了。



小蚂蚁的物品存放空间勉强还可以,正常使用的情况下也就是放个小背包、雨伞、鞋盒等体积较小的琐粹物件,要是想放个20好几寸的行李箱没什么可能性。但在将后排放倒后,还是拥有不错的容纳性,可放置1-2个20寸左右的行李箱。



与当前市面上的主流微型电动车相似,小蚂蚁也是匹配永磁同步电机与固定齿比变速箱,电机最大输出功率是30 kW,峰值扭矩达到120N·m。由于电机初始起步转速低,扭矩大的原因,这台小车动力性能非常不错,开起来感觉非常轻快。

 


当然,要想马儿跑得快,丰富营养口粮少不了。小蚂蚁所匹配的容量超过35kWh的三元锂电池组赋予了它相当优秀的续航能力,在NEDC测试工况下可为车辆提供301km的续航里程,轻松满足日常的上下班通勤。



而且在直流快充模式下,30min内就可将电池从0%充至80%,率先打破微型电动车出行辐射范围狭小的桎梏。



此外,为满足不同消费者的驾驶习惯,新车提供了ECON和SPORT两种驾驶模式。日常驾驶过程中,即便是在ECO模式下,偶尔来下地板电门,还能感受到非常给力的推背感,再配上玲珑有致的车身,开着它可以在车水马龙的城市中灵活穿梭,甚至可以说开起来很“蹿”。

 


稍有遗憾的是在ECO模式最高时速仅有88km/h左右,而SPORT模式下顶峰时速也只有110km/h,不过,反过来想想这也无可厚非,况且要想满足城市中的日常通勤已经足够用,上高速也没任何问题,只不过开车心态要佛性些。

 


底盘层次,小蚂蚁采用的是同级车罕见的前后麦弗逊式独立悬挂,这点令人非常地讨喜,但俗话也说了,好药看疗效,底盘看调校。


小蚂蚁底盘调校也是偏向硬朗型,对细碎沙石的振动能过滤得很好,但稍微有些颠簸的路面就不是很理想,再加上本身轴距偏短的原因,车内颠簸与振感很清晰。

 


偏硬的悬挂调校虽然让小蚂蚁的舒适性有所降低,但在过弯时能够提供更好的侧向支撑,再配合精准的转向属性,在城市中穿梭时很灵活,紧急变线时给驾驶者的信心也更足。唯一不足的就是高速行驶状态下,方向盘稍微有些跑偏,直行行驶稳定性有所欠佳。

 


 

书归正传,相对同级其它车型而言,全新小蚂蚁不论是在续航里程、空间性能还是车辆品质感上都交出了份足够令人满意的答卷,作为一台城市代步用车的微型电动车,小蚂蚁对消费者可以说是给足了诚意。

 


市场角度来讲,此次改款新车新增的全景天幕、无线充电、电子手刹等智能科技型配置为小蚂蚁的市场竞争力增添了几分硬实力,待新车上市后,若仍能给出5.98-6.98万的亲民与合理价格,想必会拥有相当不错的市场。



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全部评论
路小白
2019-06-26
先赞后看好习惯,你们学着点!
吧巴
2019-06-26
有营养的干货文章,必须点赞。
可可
2019-06-25
我想买雷凌双擎,还是传统燃油版好呢?求解答!
说客
2019-06-25
新车几时上市?
老曾
2019-06-25
5万以内,我买
辰曦
2019-06-25
还是合资车稳妥踏实,可靠耐用才是大前提。
甜甜布莱尼
2019-06-25
试驾过旧款的车型,确实很好玩也很好开
老寇
2019-06-25
国产荣光,值得骄傲!
路小白
2019-06-25
教授,思域、昂克赛拉、高尔夫怎么选?
satisfaction
2019-06-25
插电式混动是不是目前最佳新能源方案?
玩车教授
2019-06-23
zql
2019-06-23
我就是400车主,快10000公里了,真心感觉,市区开特爽,新改款的小蚂蚁把400前车主希望的地方都改进了,不知道外观做工得到改善了没?
做工有进步,但还是有很大的完善空间
zql
2019-06-23
我就是400车主,快10000公里了,真心感觉,市区开特爽,新改款的小蚂蚁把400前车主希望的地方都改进了,不知道外观做工得到改善了没?
玩车教授
2019-06-23
没定拆哪
2019-06-23
来云南山区爬坡试试
爬坡就算了,很难受的
没定拆哪
2019-06-23
来云南山区爬坡试试
玩车教授
2019-06-23
2019-06-23
教授,小蚂蚁对比宝骏E200 哪个好点?(广西)
感觉宝骏E200更好玩些
2019-06-23
教授,小蚂蚁对比宝骏E200 哪个好点?(广西)
2019-06-23
开到110心脏受得了吗
玩车教授
2019-06-23
2019-06-23
开到110心脏受得了吗
完全没有任何问题呢
酒都九度
2019-06-23
作为电动车改款升级,竟然没有升级电池,没有提升续航,这不科学啊!
玩车教授
2019-06-23
酒都九度
2019-06-23
作为电动车改款升级,竟然没有升级电池,没有提升续航,这不科学啊!
配置上相当给力,5,6万的车竟然有无线充电
孑小木木彡
2019-06-23
教授您好,15万落地预算,君威和2019卡罗拉选哪个? 求翻牌[合十][合十]
玩车教授
2019-06-23
孑小木木彡
2019-06-23
教授您好,15万落地预算,君威和2019卡罗拉选哪个? 求翻牌[合十][合十]
君威15万落地不可能啊,卡罗拉吧
兆兵
2019-06-23
这个车能跑多快
玩车教授
2019-06-23
兆兵
2019-06-23
这个车能跑多快
极速只有110km/h,超大货车有点害怕
玩车教授
2019-06-22
张大晨
2019-06-22
教授多推荐几款10万以内的新能源呗!
欧拉R1挺不错的呢
张大晨
2019-06-22
教授多推荐几款10万以内的新能源呗!
AA刘继亮
2019-06-22
小蚂蚁好停车。
玩车教授
2019-06-22
AA刘继亮
2019-06-22
小蚂蚁好停车。
这倒是事实呢
玩车教授
2019-06-22
飞奔的蜗牛
2019-06-22
大奇瑞要牛逼!!!!
点个在看更牛X
玩车教授
2019-06-22
平舆农村信用社微贷中心-王越超
2019-06-22
教授15万内办齐,家用上班,要求省油省心,推荐哪个车
逍客、XR-V都可以
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