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售价为9.88万元-12.88万元,全新一代K3正式上市!

05-16 23777 黄江锋  


观众的眼睛都是雪亮,一件产品的“好坏”,在市场经济之下,都有着很明显的区分线。对于汽车这个庞大商品,更是如此,尤其在紧凑型轿车上。韩系车型,近些年似乎有些不受待见。为了打破这种局面,等待了7年之久的东风悦达起亚K3,正带着满满的诚意而来。



5月16日,东风悦达起亚旗下全新一代K3正式上市,售价区间为9.88万元-12.88万元,共推出了7款车型。其中,取消了不太实用的手动版本车型。而之前备受关注的插电式混合动力车型,则在后期推出。其纯电条件下,其续航里程达到80km,综合油耗更是达到了百公里1L的油耗经济水平,竞争力得到提升。

 



在此前的上海车展,全新一代K3就已经亮相了,新面貌之下吸引了大批媒体和消费者驻足观望。全新一代K3在“Design Kia”设计理念之下,整体颜值提升颇大。尤其是直瀑式虎啸前脸,新潮气息尤为浓厚,每每见识过,都能留下深刻印象。倾心之光LED日行灯与猎人之箭组合尾灯,最能吸引消费者的余光。贯穿式尾灯,其点亮的视觉效果也尤为不错。双镀铬排气口,无疑能进一步增加些运动气息。

 


侧面最能体现车辆的姿态,门窗线被全包围式镀铬装饰,多了些档次感。侧面有着流畅的车身线条,且车身平缓,给人一种大尺寸车身的小错觉。而在事实上,2700mm的轴距和4660mm的车身长度,在该领域中,就很有竞争力。相比于现款车型而言,车身尺寸在原来的基础上,长度和高度分别增加了60mm5mm,空间对比之下,有了更好的发挥。除了内部的乘坐空间之外,后备箱的容积也同时得到优化,由之前的470L扩展到现在的502L。整体而言,韩系车型在设计,依然保持着高超的功力,同时在其它实用方面还有惊喜。





转入下个设计点,进入车舱,一种居家风格迎面而来。在富有居家风格的前提下,也有很浓厚的时尚气息,10.25英寸的液晶悬浮式中控显示屏的加入最能体现。7英寸液晶仪表盘,联动两侧屏幕形成一个整体,显示效果和信息,也达到该级别的主流水平。而整体内饰用料,也保持这个级别的主流水平。

 


在某些高配置车型上,有了全景天窗的加入,这对于紧凑车型而言,算是比较惊喜了。另外,在这台紧凑家轿上,一些主动安全配置也颇为丰富,主动刹车系统、车道偏离提醒、车道保持辅助(可以主动修正方向)、前后雷达等功能都不会缺席,安全系数较高。而并线辅助的出现,让人觉得有点越级的嫌疑。

 

良好的设计,丰富配置的优势前提下,显然还不够,核心三大件及安全方面也是车辆很重要的因素。

 



在节油排放等因素的影响下,越来越多的车企开始普遍启用三缸发动机,抛开三缸发动机的讨论。K3的引擎上,还是我们喜闻乐见的四缸发动机。在动力上,目前上市的车型提供了1.5L1.4T版本车型。其最大动力输出分别为115Ps130Ps,其最大扭矩分别为144N·m211N·m

 


其中,1.5L版本车型作为该车型主打版本,该款引擎是现代起亚集团最新的1.5L伽马2代发动机。相比之前的1.6L,虽然最大动力数据下降了1Ps6N·m,但全新K3的车身质量降低了5.3%左右。1.5L+CVT全新的动力组合形式,在理论上带来更好的动力性能输出和油耗经济性双重效应。得益于轻量化设计及多种综合因素之下,相比于1.6L版本车型,其综合油耗由之前的6.2L/100km提升到现在的5.1L/100km,对于消费者而言,是个利好消息。

 

在安全方面,值得一提的是,全新K3使用更多的高张力钢板,区别于现款车型,在比例上提升了8.3%左右。再者,也大幅度增加了结构胶的使用,因此,整体的车身强度也有了3.5%的提升。再比如在降音降噪方面,通过一体式门框、双重密封条、全方位底盘防护、雨刮臂覆盖机盖式设计等,达到良好的效果。看不见的地方,K3也在努力升级中。

 


在该领域中,最不缺乏竞争对手,无论是合资品牌还是自主品牌,都有相对丰富的产品系列。丰田、本田、大众等合资品牌中,有着实力非常强的产品车型,卡罗拉和雷凌正整装待发,而朗逸宝来也有极高的市场口碑。对于K3而言,要想突破重围,看起来似乎压力不小。



那么,在这样的前提下,K3还有什么优势突破重围呢?在保持潮流气息之下,瞄准年轻消费群体,继续保持较高的性价比。性价比,有多种解释,在教授看来,一方面体现在价格层次方面,10万左的价格就能买到车身长度接近47的合资车型,四缸发动机,还是自动挡车型。又或者是一款紧凑轿车,有着这么多主动安全配置加持等等。另一方面,则是体现在车辆的具体使用情况,亦或是主观的动态驾驶及油耗经济性,亦或是客观看不见的安全性能等,都能被称为性价比的最佳体现。

 


此次的全新一代K3,在多个方面进行了优化,带着满满的诚意而来,欲打破目前的一些市场“偏见”。在面对竞品车型上,丰富的主动安全配置,将是K3的加分项。对于大部分消费者而言,合资品牌、自动挡位车型、四缸发动机、只需要用接近10万左右的价格就能买到,难道真的不划算吗?


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全部评论
成海
2019-05-20运营商级NAT(宽带运营商局域网)
实力现在跟自主车也差不多了,还不如考虑自主车
壮志凌云
2019-05-18
大嘴下方凸起那一块,超丑!起亚的设计师都啥美感
玩车教授
2019-05-18
壮志凌云
2019-05-18
大嘴下方凸起那一块,超丑!起亚的设计师都啥美感
外观因人而异吧
white
2019-05-17
不可以再推出更便宜的手动吗
鹿葵
2019-05-17
插电版的什么时候出
我有钱了我就买个这个
玩车教授
2019-05-17
回不去的过去
2019-05-17
我有钱了我就买个这个
必须的
万物不争
2019-05-17
好看
这车值
喜欢这样的设计
理想三旬
2019-05-17
新车实力不错,等下优惠就下手了
alone
2019-05-17
1.4t,上了15w为何不买速腾,当我傻啊
玩车教授
2019-05-17
alone
2019-05-17
1.4t,上了15w为何不买速腾,当我傻啊
这款车型还是1.5l划算
小林
2019-05-17
我觉得划算,配置丰富,价格不高,还是合资车!
玩车教授
2019-05-17
小林
2019-05-17
我觉得划算,配置丰富,价格不高,还是合资车!
划算
随缘
2019-05-17
K3就是垃圾,14年的车内饰全烂[流泪][流泪]
玩车教授
2019-05-17
随缘
2019-05-17
K3就是垃圾,14年的车内饰全烂[流泪][流泪]
新款有改进
岚笙
2019-05-17
价格还是关键啊
迟暮花开
2019-05-17
等了好久
扎眼的日出
2019-05-17
就我觉得不划算嘛,10多万买这车?
玩车教授
2019-05-17
扎眼的日出
2019-05-17
就我觉得不划算嘛,10多万买这车?
已经很划算了,后期有优惠的话
爱我中华
2019-05-17
插电版的,大概多少钱
花公子小全
2019-05-16
配置看起来不错
一辆舊车
2019-05-16运营商级NAT(宽带运营商局域网)
教授试驾了没有
QSD
2019-05-16运营商级NAT(宽带运营商局域网)
尽快出评测
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