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基于CMA架构打造的吉利星越正式上市,售13.58万元起

05-10 18141 伍智聪  

2019年上半年,吉利有三款重点推出的新车,每款车都代表着新领域的突破。第一款是打入家用MPV市场的吉利嘉际。第二款是高端新能源领域的新尝试:几何A。第三款则是今天(2019年5月10日)正式上市的全新轿跑SUV——吉利星越。





在宁波的吉利CMA工厂里,吉利星越的售价正式公布,为13.58万元起。其中1.5T+48V车型售价为13.58-14.88万元,1.5T PHEV版本售价为18.88-21.68万元(补贴后),2.0T车型售价为15.58-19.58万元。这个售价可以说是在预料之中,比竞品来得更高调。

那这款新车又能为用户带来多少价值体验呢?下面我们好好聊聊:



对于一款轿跑SUV来说,颜值绝对是打动用户的首要环节。吉利星越的前脸具有颇强烈的冲击感,涟漪式家族设计中网下搭配宽大的空气动力学进气格栅,运动感十足。



当然溜背造型无疑是星越最大的外在亮点,线条性感,搭配上翘的尾翼,给人蓄势待发的感觉。



更多细节在这不赘述。好看不好看,每个人都有不同的想法,看看图片、感兴趣的去4S店体验一下实车来得更实际。




 


来到内饰方面,新车采用的是飞翼式的设计、非对称式的布局,嵌入中控台的大尺寸横向液晶屏幕向主驾驶侧倾斜,营造出了不错的环绕感,而且看着时尚。



另外,星越搭载的配置也十分讲究,可以说目前吉利最高规格的配置都用上去了。如,矩阵式LED大灯、吉利最新的智能互联系统——吉客智能生态系统、L2级别智能驾驶系统、9英寸全彩显示HUD、智能一键泊车等提高科技出行的配置,以及Bose音响、香氛系统、无线充电、冷热杯架等更具人性化、也凸显豪华氛围的配置。





星越的尺寸比较常规,长宽高分别为4605/1878/1643mm,轴距为2700mm。特别值得关注的是后排空间,得益于后排头部位置有掏空处理,所以并没有受到溜背造型的严重影响。170cm的体验者坐到后排也有1拳左右的头部空间,腿部空间则为2拳,表现也基本满足日常家用需求。



上面这几方面,教授就不说太多了,因为颜值好不好看,用户有不同的想法;配置丰富程度,最终也是看用户怎么去选;空间够不够大,更是要结合用户实际使用。所以,教授想多花些墨水在吉利星越被关注最多、且其自身也最重点宣传的地方:CMA架构和2.0T+8AT动力


首先,星越是吉利品牌CMA架构的首款车型,与沃尔沃XC40及领克01出自同一平台,这一点相信大家都清楚。那么基于CMA架构打造有什么有利之处吗?会更靠近豪华品牌的“高级感”。这一架构是由沃尔沃主导、吉利与沃尔沃共同研发的首个中级车基础模块架构,放大来说就是整合了全球的先进技术。但是,我们也必须清楚一点,虽然沃尔沃、领克、吉利都会用到CMA架构,但实际上它们各自的调校风格会有所不同。而吉利为打造做最懂中国人的车,实际上是在同一个CMA架构中按照中国市场行情进行了调校。



至于针对性的匹配、调校,到底是好是坏呢?教授的答案是肯定的。有一个更懂中国人需求的国产品牌,对于国内消费者来说何乐而不为?


然后,说说被宣传得最多的2.0T+8AT动力。这是来自沃尔沃Drive-E系列2.0TD T5发动机,最大功率238马力,峰值扭矩350牛·米,传动系统匹配爱信8AT变速箱,且将提供四驱系统,百公里加速时间为6.8秒。



“合资豪华品牌的动力”、“百公里加速6.8秒”等等,这些话语的确很吸引人。但星越2.0T车型起售价为15.58万元,对比哈弗F7x 2.0T车型的起售价为13.49万元,差距不小,未必能打动到消费者。若想要得到更好的驾驶体验就考虑2.0T车型。



至于考虑到经济实惠性的用户应该会优先选择更入门的车型。星越还提供了基于1.5T三缸发动机的48V轻混和插混两种选择,其中插电混动车型最大功率180马力,峰值扭矩265牛·米;而轻混版车型最大功率177马力,峰值扭矩255牛·米,传动系统匹配的是7DCT变速箱。这两套动力总成此前已在博瑞GE、嘉际等车型亮相,动力只能说是日常够用,中规中矩,至于套在了星越上会是有怎样的实际表现,还有待日后试驾体验,预计跟嘉际的驾驶表现差不多。



从长安CS85 COUPE到哈弗F7x再到今天上市的吉利星越,主流自主品牌齐发力造轿跑SUV,难道轿跑SUV的春天真的要来了?教授觉得三款车型都各有特色,而它们的出现是提升品牌价值的意义大于产品意义。其次,关注度高并不代表销量高,定位小众的它们目前来看还是难以在整个SUV市场中成为常规所说的爆款车型(月销几万辆那样)。最后,作为消费者,更多的是在考虑选择传统实用型SUV,还是选择运动个性型SUV,如果能接受后者,那么吉利星越可以说是目前在售的国产轿跑SUV中,平台最领先,综合产品力都比较突出的一个选择。



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全部评论
2019-05-12运营商级NAT(宽带运营商局域网)
吉利的车都是自称最美的,真的服,现在看到都烦
好多鱼
2019-05-12运营商级NAT(宽带运营商局域网)
还有三缸
Edward_CC_mdzz
2019-05-11运营商级NAT(宽带运营商局域网)
百公里加速6.8秒,应给和我打字的时间差不多
Edward_CC_mdzz
2019-05-11运营商级NAT(宽带运营商局域网)
看中了星越的这个次顶配,感觉性价比是最高的哇,价格比较实惠,而且还有优惠,就这个价格能买到这个动力和配置,挺值得的
SangSang
2019-05-11运营商级NAT(宽带运营商局域网)
颜控表示喜欢
Edward_CC_mdzz
2019-05-11运营商级NAT(宽带运营商局域网)
挺喜欢星越这个外观的,准备入手顶配版的
Edward_CC_mdzz
2019-05-11运营商级NAT(宽带运营商局域网)
这个黄色真的骚,和朋友一起入手,耀星者不解释
重拾
2019-05-11运营商级NAT(宽带运营商局域网)
动力迅猛,外观也动感十足啊。
Edward_CC_mdzz
2019-05-11运营商级NAT(宽带运营商局域网)
15买个沃尔沃T5,这价格没稳了
一多啊
2019-05-11运营商级NAT(宽带运营商局域网)
好看,安排
童年
2019-05-11运营商级NAT(宽带运营商局域网)
。。
童年
2019-05-11运营商级NAT(宽带运营商局域网)
这辆车,完美,年底入手
减肥八五折
2019-05-10贵州黔南
特别期待这款车
哈哈哈哈哈瑟勒
2019-05-10甘肃白银
有目标了
左睫毛好美
2019-05-10宁夏中卫
后排空间真小
萝卜炒苹果
2019-05-10浙江杭州
1.5T好吗?
紫菀车前
2019-05-10河南洛阳
当然选2.0T
沧海一粟
2019-05-10四川泸州
CMA架构是比较好吗
羊羊羊
2019-05-10河南安阳
星越比F7x要好
琴心
2019-05-10黑龙江哈尔滨
价格不错
YISHUIDANFENG
2019-05-10山东青岛
吉利星越真不错
秘密观察者
2019-05-10湖北鄂州
挺好看的
吉塔怪兽
2019-05-10运营商级NAT(宽带运营商局域网)
沙发
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