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东风风神E70单车点评,实用之选

05-07 12824 李劭行  

在2019年1月12日的中国电动车汽车百人会论坛上,东风汽车集团党委常委、尤峥介绍了东风汽车的未来发展规划,据称“到2025年,东风汽车规划投放85款新能源车型(包括自主与合资企业),这些车型都将搭载只能网联技术”。

 


据悉,2018年全年,东风纯电动车销量为7万辆,今年也将推出工况续航超过500km的风神E70,也就是今天我们要介绍的这一台车。随着东风新能源的1号和2号园区的建设,东风有着很多新能源厂家不具备的技术保障。

 


随着东风汽车在新能源方面的布局,东风风神E70就是在这样大环境下的产物,虽然不是完全的重新开发,但号称400km的续航也足够我们给予它相当高的关注度。但在2019年,国家刚刚更改了政策,不少电动车的国补将下降一大截,地方补贴更是取消,所以今年是新能源更加艰难的一年,但同时也是新能源爆发竞争的一年,由于补贴更低,厂方为了争夺本来就不大的新能源市场会竭尽全力,造出更好、更完善的产品,最终获益的是消费者。

 


东风风神E70就是东风汽车的一款过渡产品,东风风神E70在东风风神A60的基础上改进而来,除了在细节上有变化以外,中网以及大灯都毫无意外地使用上了彰显新能源身份的蓝色装饰;作为这个价位的车辆,大灯自然是使用的是卤素光源,但透镜的加入不仅仅让车头更加有神,更重要的是可以将灯光均匀分布,增加行车安全性。快充接口也毫不意外地设置在logo后方。

 


此外,东风风神E70的外观就跟一台A60几乎没有区别,但内饰是东风风神E70的亮点。由于其新能源的身份,所以在车内很多地方例如门板等都用上了跟外观同样的蓝色装饰。并且全液晶仪表和大尺寸的中控大屏是车内最夺目的地方。

 


东风风神目前在售的有2018款和2019款车型,两者最大的区别在于续航里程,2019款的工信部续航里程为401km,而2018款的工信部续航里程只有351km,高下立见。并且由于提高了充电效率,所以2019款车型快充时间仅需0.33小时,而2018款车型则需要0.5小时。

 


东风风神E70搭载容量为49KWh的三元锂电池组,匹配110KW的永磁同步电机,永磁同步电机最大的优势在于节能方面,由于线圈中有永磁铁,线圈周围永远都有磁场,所以对于节能有一定的帮助,不过缺点也很明显,就是动力性能不如感应异步电机,但对于一款追求实用的车型来说,节能环保、可靠性强才是最终的归宿,再加上一些政策的原因,使得东风风行E70使用这一套动力系统。


 

但由于东风风行E70不是一开始就朝着新能源研发,所以在很多设计上都相对不够合理,例如电池的摆放位置,电机以及车内空间的优化都不够理想,很明显看出来是油改电的成果。但看会它的售价,是不是一切都释怀了?

 


总的来说,东风风神E70就是一台没有特别突出的优点,也没有特别突出的缺点的一台车,补贴后售价相对合理、续航里程401km,日常使用的配置、空间都还能接受;驾驶起来没有太多乐趣可言,动力够用,容易操控,平淡如水,难道这不就是这部分消费者所需要的吗?

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人生观和世界观
2019-05-07 15:41内蒙包头
有什么质保政策没
剑道万古
2019-05-07 15:41浙江宁波
这电池真的可以吗
慕慕
2019-05-07 15:41吉林长春
可靠吗
岁月轻狂
2019-05-07 15:41浙江衢州
续航怎么样
减肥八五折
2019-05-07 15:41广西贺州
买买买
秋叶梧声
2019-05-07 15:41宁夏吴忠
看起来不错
蛋蛋
2019-05-07 15:41西藏昌都
跑滴滴合适吗
Rosso
2019-05-07 15:41宁夏中卫
看中很久了
谢安石
2019-05-07 15:40广东云浮
木化十
2019-05-07 15:40内蒙兴安
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