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颜值颇高的一款全新MPV,十多万元还可以个性定制?

02-23 17718 陈勇  

随着大家对汽车理解的加深以及消费升级的转变,汽车市场的各类车型也在这些转变中呈现兴盛交替此起彼伏的状态,在汽车的功能性和定位在更加清晰明了之后,消费者的选择也更为清晰。



而MPV车型的功能性相对于轿车和SUV来说更加突出,但是作为家用的话像奥德赛GL8之类的车型价格不是很多消费者承担得起,而五菱宏光宝骏730之类的车型又过于低端撑不起牌面。10多万元这个价位的家用MPV车型乏善可陈,而上汽大通G50的到来也许会改变这种局面。



早在去年11月份的车展上,上汽大通G50就已经开始亮相了,并吸引了很多消费者的关注,但是目前关于这款车消息并不是很多。在2月的最后一天也就是2月28号,上汽大通G50将会正式全系上市。而在上市之前,我们正好有机会去全方位体验一下这款全新的MPV。



试驾的地方在丽江,这是一个光听到名字就会让人浮想联翩的魅力城市,而把上汽大通G50放在这里,其颜值与丽江美景也是相得益彰。在以往,MPV的设计更多的是追求实用性,人们对外观的要求并不会很高,随着消费者群体的年轻化,颜值的高低对一款车销量的高低起着至关重要的作用。


外观设计



上汽大通G50的颜值相信符合绝大多数消费者的审美,前脸采用八边形大嘴进气格栅,大量横向的银色镀铬饰条贯穿其中,精致的LED大灯与前进气格栅融为一体,透露着一种大气而又不失优雅的气质。



外观的设计出来前脸以外更加讲究整体的和谐,侧面上G50的设计是从海浪和冲浪运动中汲取灵感,线条自然并富有动感,悬浮式的车顶是当前的一个流行趋势,同时后也自带隐私玻璃,非常符合其定位。



而到了车尾,狭长的镀铬装饰条将两个尾灯衔接在一个,拉宽了视觉效果,整个尾部多采用平直的线条,层次分明,排气管采用隐藏式的设计。在车身尺寸方面,大通G50的长宽高为4825×1825×1778mm,2800mm的轴距带来的空间表现必然不可能让人失望。


内饰设计




内饰采用了家族式的设计,与大同D90比较接近,整个内饰呈现一种居家的氛围,多功能方向盘由真皮包裹,大小和握感比较适中,换挡杆采用了新的造型设计,能够提供更佳的握感。



12.3英寸的中控屏分辨率和操作流畅度可圈可点,内置了斑马智行2.0系统,既有车载导航等基础功能,还可以在驾驶的时候实现语音控制,调节空调、天窗、播放音乐都不在话下。下方的功能分区明显,有一个可放置手机的储物格,旁边还有一个无线充电器,同时两个USB也方便主副驾驶在行车的时候给手机充电。


空间表现


座椅布局组合多达5种,分别为2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3,可根据乘坐人数随时调整,达到较好的乘坐体验。



前排座椅主驾驶支持电动6向调节功能,座椅的支撑性包裹性都做得不错,在试驾过程能够很好的提供支撑,良好的坐姿在长途开车的时候不会容易感动疲惫。



第二排两个座椅支持手动调节前后位置和靠背角度,同时内侧的扶手可收折。



从实际的乘坐体验上看,大通G50的车内空间表现还是非常不错的,第二排乘客在正常坐姿下,第三排乘客的腿部空间也不会太局促。考虑到一家出行有大有小,只要合理的安排位置,让身材娇小的乘客或者是小孩坐在第三排,那么长途出行车内人员也不会感到拥挤。



储物空间方面,前排各个地方都能轻松找到放置身上小物件的地方,储物空间分布还是挺多的,只不过储物空间的大小中规中矩。




第三排座椅还可以支持4/6比例放倒,在不放倒的时候还可以放下两个28寸和两个20寸的行李箱,即便是七口人出行也能够很好的满足,大通G50宽敞的空间在这个级别中的优势十分明显。


动力表现



作为一辆家用MPV,上汽大通MAXUS G50提供了1.3T、1.5T两款发动机,其中1.3T发动机最大功率120kW,最大扭矩230Nm,工信部百公里综合油耗仅为6.9L;1.5T发动机功率可达124kW,扭矩达到250Nm。



具体行驶表现上,油门踏板在起步的时候有点迟缓,但是速度起来涡轮介入后响应比较积极,动力也是提升了一个档次,超车时随着油门的深入,换挡灵敏及时,动力衔接连续顺畅,超车随心所欲。整体而言,G50的动力在日常生活使用中游刃有余,在满载的情况下动力输出就中规中矩了。



底盘调校方面,上汽大通MAXUS与国际知名调校公司Mira共同调校的G50,底盘表现扎实而富有韧性,采用前麦弗逊后扭力梁的设计,这是这个级别常用的搭配,G50转型比较精准同时又能够保证乘坐舒适,对路面颠簸起到了很好的过滤效果,车内没有明显杂乱的细碎振动。



另外,大通G50方向盘几乎没有虚位,转向的风格调校高速稳重,低速轻盈,符合中国驾驶员的驾驶习惯。在制动表现上,上汽大通MAXUS G50制动踏板灵敏,踩下踏板后刹车比较线性,容易上手。



作为一款中国品牌MPV,上汽大通MAXUS G50在NVH方面的表现也是可圈可点。在怠速和起步阶段,上汽大通MAXUS G50很好地隔离了发动机的噪音,到了60-80km/h的时候,车内只有很微弱的风噪,基本感受不到胎噪和底盘声音,超过100km/h各方面的噪音才会明显一点,隔音这方面的整体表现还不错


个性化定制


上汽大通MAXUS G50共提供了40个大类100项高感知配置可选,让客户自由匹配自己的Dream Car,包括提供五种座椅空间布局,并有4种座椅面料、5种座椅颜色、加热、电动座椅等可供选择。




因为自由定制打破了配置捆绑,因此满足了部分客户对某一高端配置的需求:同级产品唯一可选电动尾门、自适应巡航、360°高清全景影像、64色氛围灯、高阶ADAS智能驾驶辅助系统等。消费者主动选择自己想要的配置,不用为不喜欢的配置买单,性价比高。







在2月28号,这一款全新的MPV车型将会全系正式上市,届时MPV市场也会迎来一个强有力的竞争者,大通G50颇高的颜值、宽敞的空间、个性化的配置都会吸引众多的消费者。2019年市面的的MPV车型与日俱增,抓住消费者的刚需已经成为销量提升的关键,大通G50在这些方面都做得不错,各方面的配置都很齐全,等到具体的价格出来之后,我们再来看看这款MPV车型是否真的物超所值。

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全部评论
石头18987645399
2019-02-24运营商级NAT(宽带运营商局域网)
很关心实际油耗 已经看过现车了 确实漂亮
笛子啊
2019-02-23天津
正准备买呢
振川
2019-02-23陕西宝鸡
这车不错,我月底看看
减肥八五折
2019-02-23河南三门峡
关注很久了
童童
2019-02-23广西柳州
等着上市呢
谢安石
2019-02-23宁夏固原
空间表现点赞
脂肪酸
2019-02-23四川内江
期待
suweiki
2019-02-23云南玉溪
会大卖?
镜祈君
2019-02-23安徽巢湖
前脸设计有水准
Noblesse
2019-02-23贵州贵阳
就等价格出来了
鲁阿姨是个丑女人
2019-02-23湖北荆州
好看啊,比GL6好
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