从公安部得来的信息看,2018年18至25岁的驾驶人达5136万人。绝大多数90后乃至00后都有了一定的经济基础,这一群体已经成为中国消费的主力军,也不怪车企花这么多心思放在年轻人身上。这5000多万人中只要有一成的人买车,这将是一个庞大的市场。
年轻人爱买什么车?从性格上来讲人与车一定是相一致的,年轻、朝气是应有的气质。不过每个人又都是独特的,因而他们选车的角度也不同,一起来看一下年轻人最爱的几款车,有没有你的偏爱?
底蕴NO.1-高尔夫
不是高尔夫因GTI和R闻名,正好相反,高尔夫成就了GTI和R的美名。听着有点拗口,熟知大众历史的小伙伴应该知道,高尔夫成就了大众的辉煌。高尔夫的底蕴也是其他车无法相比的,这也是为什么高尔夫在颜值上并没有突出之处,依旧有这么多年轻人喜欢。高尔夫的经典和口碑经过周围的人的传播逐渐在年轻人心中埋下一颗种子:我要买高尔夫。
高尔夫的口碑是什么?驾驶灵活、得心应手,年轻人可以从这辆车上得到他们想要的速度与操控。可以毫不客气的说,你想要转向灵活、动力响应、底盘质感都齐头并进的车,这个价位高尔夫是无数不多的选择。先别急着把你脑海里想要反驳的车名说出来,教授知道你想说什么,后面会讲到。当然,高尔夫的空间只是够用,要考虑后排乘坐体验的小伙伴多半会考虑其他车。
快快快-思域
考虑空间的小伙伴估计会把目光放到思域上,溜背的造型在外观上就抓住了年轻人的心。更别说它那引以为傲的7.8秒破百的加速时间,在很长一段时间里,都没有同级别车将思域的“神话”打破,所以思域成为了很多“追风青年”的不二选择。
教授在讲高尔夫的时候估计已经有人想要拿思域来反驳了,思域快是快,但NVH做得真不怎样了,这也是小伙伴们需要考虑的地方。不过拉风、快、空间大这几个词就能让很多年年轻人乖乖掏钱了。
颜、动称道-菲斯塔
思域烂大街,有没有同样拉风的车可以选择?有,现代菲斯塔了解一下,1.6T高功率版6.8秒就可以破百,同样的价钱比思域还快。外观上同样是溜背造型,颜值上线;内饰风格也比思域更加运动,菲斯塔比思域的优势在于更加新的设计。
菲斯塔在很多方面都与思域有着相似之处,这也就让年轻人有了更多的选择。同时菲斯塔在配置上也吸引着年轻人,入门车型就配备中控彩屏、多功能方向盘,比思域要有优势。缺点也是和思域一样,底盘调校偏硬,虑振不彻底。
“内外不一”-奕泽
年轻人喜欢的SUV中,奕泽算一个。奕泽受年轻人喜欢的地方在于无所畏惧的前脸造型、富有肌肉感的车身线条。锐利的大灯、镂空扰流板等细节设计也为奕泽增添了几分锐气。由于是丰田的第一辆小型SUV,很多人都心生期待,内饰的设计与做工都与我们熟知的丰田不一样,精致感符合年轻人的需求。
年轻人中也有一部分人不喜激进的驾驶风格,奕泽那2.0L自吸发动机体现了不急不躁的个性。外观的张扬并没有为奕泽带来性格上(动力)的放浪不羁,但是能保证被“挑衅”后赢回来的余力。油门的轻盈、转向的灵敏也让人更容易掌控,这大概是奕泽除了外观外,让人选择的最直接原因吧。
大众配方-探歌
想要空间大一点,更加运动一点的SUV,探歌映入眼帘。探歌没有奕泽那么夸张的外观,但却是大众最为年轻的SUV了。1.4T+7DCT这样的组合已经被大众用的滚瓜烂熟了,很多人可能对双离合不太自信。在大众工程师团队的调校下,低速换挡顿挫并不明显,对比试驾与探歌同平台的柯珞克就知道大众团队的功力了。
海外版的探歌对运动的定义更加彻底,中版则是在保留运动的同时悬架调校偏软。这很难说那个更好,只是中国的探歌更适合中国人罢了。其实探歌可以看做SUV版的高尔夫,年轻人知道怎么选的。
最后
吸引年轻人买车的点有很多,但他们都有同样的特点,动力上一定要符合自己的期待。空间上反而不是大多数年轻人的硬性要求,外观可以不那么突出,但一定要有自己的特点。那么,除了这些车外你们还有什么补充吗?或者你们都是冲着高尔夫、思域去的?