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30万公里无大修?10万起这些家用车修车不排队!

02-12 16113 叶珩  

对于一般消费者而言,无论是日常代步或是家庭用车,省心耐用永远是购车最重要的条件。但汽车终归属于消耗品,长年累月的使用难免会出现各种各样的老化或是损坏的情况。

 


一般在车辆行驶里程数超过10万公里时,根据使用情况难免会出现不同程度的老化,各种大大小小的修理也是不可避免的。当然,汽车市场上也存在着一些超过30万公里无需大修的高品质车型,这些号称30万公里无大修的车型都有哪些呢?

 

 

丰田 卡罗拉

 


丰田对车辆的品控是出了名的严格,其生产出来的车辆皮实耐用绝对是最大的亮点,像威驰、卡罗拉、凯美瑞等车型都是凭借着可靠的车辆品质深受消费者的喜爱。

 


卡罗拉相信大家并不陌生,在油耗、性能、配置方面的表现上,卡罗拉都有着较为均衡的表现,没有明显短板。值得一提的是,卡罗拉双擎版拥有者4.2L/100km的油耗表现,燃油经济性非常亮眼。而且在今年卡罗拉将迎来换代,基于TNGA架构下打造的车型综合表现有了很大的提升,说是2019年最值得期待换代车型之一一点也不过分。

 

 

丰田 凯美瑞

 


凯美瑞是日系三杰中最早完成换代的车型,在公布之初凭借着极具精致感的全新设计让所有人眼前一亮,而且搭载了运动套件的锋尚版车型更是满足了年轻人对个性化的需求。

 


凯美瑞搭载了2.0L2.5L两款发动机,其中2.5L发动机的压缩比可达13:1,而且41%的超高热效率大大提升了燃油经济性。得益于TNGA架构的加持,全新凯美瑞拥有更低的重心,更高的车身刚性,行驶质感也得到了很大的提升。

 

 

本田 雅阁

 


雅阁可以算是凯美瑞的头号竞争对手,在2018年继凯美瑞之后也完成了车型的换代。换代后的雅阁可以说是由中年大叔蜕变成了运动潮男,极具运动感的造型吸引了无数年轻消费者。而雅阁最大的亮点还是其搭载的第三代i-MMD混动动力系统的混动车型,百公里油耗仅4.2L,兼具了出色的燃油经济性与强大的动力输出。

 


而且雅阁有着出色的产品口碑,质量稳定、配件便宜、故障率低等优势为该车带来非常高的二手车保值率,这也是雅阁吸引着消费者的一大亮点。

 

 

丰田 汉兰达

 


汉兰达30公里无大修的案例想必大家都听的非常多了。同时车内超大的储物空间、支持7座的空间布局、舒适向的悬架调校等都非常贴合大部分消费者对家庭用车需求。

 


但汉兰达在年轻消费群体中却没有太高的人气,太过成熟稳重的造型、稍显老气的内饰设计以及如同“开船”一般的沉稳驾驶表现都让汉兰达看起来像一个佛系的中年男子,相较于年轻人而言确实缺少一些激情和刺激。

 

 

本田 CR-V

 


CR-V在早些年可是紧凑级SUV市场中的大热门车型,该车曾一度加价难求,但随后的“机油门”事件让其跌至了人生的低谷。在风波过去后CR-V卷土重来,凭借着过硬的产品力以及累计的产品口碑让其很快就重回巅峰,虽不及当年市场表现如此狂热,但稳定且出色的销量表现更能说明CR-V是一款实力派好车。

 


动力方面,CR-V燃油版搭载了一台1.5T发动机,最大功率193Ps,并且匹配6MT以及CVT变速箱两款;而混动版则是采用2.0L发动机+E-CVT变速箱+电动机构成的混动系统。

 

 

本田 奥德赛

 


在国内的MPV车型市场中,本田 奥德赛与别克 GL8一直是斗得难解难分的对手,GL8凭借着出色的豪华感与舒适度活跃在商务场合,而奥德赛则是凭借一定的优惠以及平顺的驾驶感受深受中国家庭的喜爱。

 


奥德赛采用了2.4L+CVT的动力总成,最大功率186Ps,虽然其动力表现不算突出,不过自吸发动机以及CVT为其带来了较为出色的平顺性以及舒适性,加上7.7L/100km的油耗表现都是非常吸引消费者的优势所在。值得一提的是,新款奥德赛的胎压监测、电动侧滑门这些配置都为全系标配,配置全面性值得点赞。

 

 


根据美国的《消费者报告》杂志中盘点出的这几款车型,都是经历了20万英里(既32.2万公里)的行驶,并且没经历过大修的车型。虽然杂志中提到的车型都是在美国生产和销售,并不能完全代表国内的车型也有同样的表现,但他们的可靠性不会存在太大的偏差,无论是海外版本还是国内版本,这些车都是非常能够经得起考验的车型。


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全部评论
谢安石
2019-02-12河南濮阳
卡罗拉大法好
雪狼
2019-02-12甘肃陇南
据说雅阁混动和燃油版完全就是两辆车
luluyi
2019-02-12河南洛阳
威驰呢威驰呢
周公子
2019-02-12河北张家口
教授,现在Q2L有优惠吗
左睫毛好美
2019-02-12云南曲靖
都是好车
小六
2019-02-12甘肃金昌
皮实耐用是日系车的亮点呀
减肥八五折
2019-02-12黑龙江鸡西
奥德赛还是奥德赛
莫道
2019-02-12山东淄博
教授,沃兰多据说三缸机有点抖,具体咋样啊
振川
2019-02-12云南迪庆
凯美瑞二手保值率多少啊
醋醋醋
2019-02-12辽宁阜新
我永远喜欢雅阁
仵昌wuchang
2019-02-03
我的北汽绅宝D50才六万多公里,还没有发言权。再等等看
玩车教授
2019-02-03
仵昌wuchang
2019-02-03
我的北汽绅宝D50才六万多公里,还没有发言权。再等等看
我等你~
Meet you
2019-02-03
都是日系车!靠谱耐用[强]
玩车教授
2019-02-03
Meet you
2019-02-03
都是日系车!靠谱耐用[强]
毕竟这是日系车最大的优点了嘛
玩车教授
2019-02-03
穷丶屌丝
2019-02-03
我很想知道,这些几十万公里无大修。是整天睡在车上吗?上百万公里更是每天睡觉都在开车还是咋滴?
哈哈哈哈哈,有的人需要经常跑长途或是用车需求大嘛
穷丶屌丝
2019-02-03
我很想知道,这些几十万公里无大修。是整天睡在车上吗?上百万公里更是每天睡觉都在开车还是咋滴?
玩车教授
2019-02-03
刘勇
2019-02-03
奥赛德真心漂亮,可以有点小贵,自己没6坐需求
其实没有6座需求也不必要勉强,一些便宜实惠的车同样有适合自己的,例如小一号size的杰德
刘勇
2019-02-03
奥赛德真心漂亮,可以有点小贵,自己没6坐需求
玩车教授
2019-02-03
陈 某
2019-02-03
一代飞度,二十多万公里无大修
本田的技术一向还是挺让人放心的
陈 某
2019-02-03
一代飞度,二十多万公里无大修
王狼毛
2019-02-03
长安逸动六年十七万多公里,跑快起来发动机呼呼响,还是七个油,怎么回事呀教授
炯yi
2019-02-03
丰田本田基本全部采用CVT了,质量不如以前吧?
玩车教授
2019-02-03
炯yi
2019-02-03
丰田本田基本全部采用CVT了,质量不如以前吧?
CVT也没什么不好的,除了起步的小缺点外
鲲鹏展翅
2019-02-03
放眼望去,全是日系车,我泱泱大国的汽车制造业还要加倍努力,后来者居上[强壮][强壮][强壮]
玩车教授
2019-02-03
鲲鹏展翅
2019-02-03
放眼望去,全是日系车,我泱泱大国的汽车制造业还要加倍努力,后来者居上[强壮][强壮][强壮]
现在国产品牌的市场口碑已经越来越好了,甚至要领先不少韩系车型,但是未来的路还很长,需要追赶的对手也还很多
玩车教授
2019-02-03
2019-02-03
日系车最大的缺点就是它们都是日系车
那你这么一说韩系车也要哭了
2019-02-03
日系车最大的缺点就是它们都是日系车
.
2019-02-03
家里那辆10年汉兰达,每公里1.2元的油耗让我出门经常坐公交
玩车教授
2019-02-03
水天一色
2019-02-03
开日系的都是穷人,因为毛病少不用修车,德美系的车玩的是性能,但毛病多,所以是有钱人的玩具[憨笑]
有钱人玩的是手表,正所谓穷玩车,富玩表....
水天一色
2019-02-03
开日系的都是穷人,因为毛病少不用修车,德美系的车玩的是性能,但毛病多,所以是有钱人的玩具[憨笑]
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