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很重要,抢先了解!过两年我们的车就变成这样了

02-12 13557 黄泽彬  

4G时代已成气候,基础设施覆盖渐入佳境,构筑万物互联的5G时代也悄然而至。



“5G”一词常挂嘴边,但真要解释起来却百口莫辩。再不了解,就要被时代抛弃了。



5G即第五代移动通信技术,对下载速度(下行速度达1.25GB/s)、智能生活、智慧城市、工业控制大有裨益,是孕育未来智能出行的生存土壤,而车联网产业成为了最大受惠者。



所谓车联网,即在汽车移动物联网中,利用电子传感装置,通过信息网络平台、移动通讯技术、智能终端设备,使机动车与城市、道路、车辆、用户间实现信息互通,并进行实时监控、调度、管理的网络系统。



5G技术的商用化势必催生全新消费场景与消费模式,汽车互联网格局和消费形态或将面临洗牌,近年涌现的腾讯、百度、科大讯飞、阿里巴巴、博泰等车机制造商便表现出高瞻远瞩的战略眼光。


人工智能(AI,Artificial Intelligence)是研究、开发用于模拟、延伸和扩展人的智能的理论、方法、技术的应用系统。



正当人们以为深度学习就要沉寂时,人工智能却总能一鸣惊人。2017年,AI项目AlphaGo以3:0战绩横扫代表世界围棋最高水平的柯洁。正当我们还在沉浸在AlphaGo战胜人类思考逻辑的恐慌感中时,其更新版AlphaGo Zero却以更精密的逻辑、更快的速度手刃同门兄弟,这种被人工智能支配的恐慌被进一步放大。



相同的事件还发生在电子游戏领域。在《星际争霸2》这款素来以策略复杂的多线程游戏赛事当中,人工智能项目“AlphaStar”(阿尔法星际)均已5:0战绩横扫TLO、MANA两位人类职业选手,人工智能再一次“碾压人类”。难怪斯蒂芬·霍金曾表示,“人工智能或成人类文明的终结者”。是耸人听闻抑或凿凿有据?



在教授看来,棋类也好,游戏也罢,终归是人类设计的有限规则环境,即便线程再多、策略再复杂也依旧有规可循,始终受到规则约束,不存在所谓冰寒于水的“意外”。大概在教授的有生之年,也不会看到人工智能在现实生活中支配人类的一天。



众所周知,尽管现阶段人工智能技术才初见成效,但已经对航空、制造、技术等诸多产业造成了颇大的正向影响。而这就与人工智能当中机器学习、深度学习的技术脱不开干系,它对企业效率的提升大有裨益,能帮助企业提前做好设备维护规划,甚至还能改善数字营销的表现。



很快,人工智能将对汽车制造生产造成影响,在5G技术成熟的背景下还会改变城市交通的管理方式,继而创造全新出行方式。AI时代,技术创新焕发生机、提供更多可能,但灭霸式英雄主义的野蛮单走不长远,复仇者联盟般抱团更识时务。




深谙于此的前微软副总裁/百度总裁兼COO、现Y Combinator中国首席执行官——陆奇,于2017年上海车展上推出 Apollo(阿波罗)平台开放计划,在国内智能驾驶领域画下浓重一笔,不愧为被硅谷称作“最有权势的中国人”。



百度此举旨在向汽车行业、自动驾驶的战略合作伙伴提供软件平台,让战略合作伙伴在结合车辆和软、硬件系统方面少走弯路,能更快搭建出属于自家的完整自动驾驶系统。举个通俗点的例子,你想创业开家网红奶茶店,可以选择加盟也可以自己买材料摸索,前者少走弯路、出品稳定有保证,后者摸着石头过河、就算味道一般也得硬着头皮推向市场。



在AI加持下,车辆算法变得简单,原本道路上素不相识的车辆得到“交流”机会。面对路面突发情况,将按照人类思维方式和模糊控制方法,在亚毫秒级实时更新数据链并执行最佳处理方案,尽可能将交通事故扼杀在摇篮当中。



理性分析,阿波罗计划目前尚在理念阶段,平庸的内容略带高不成低不就的意味,灵魂人物陆奇的出走,更为该亟待由虚转实的计划蒙上浓厚阴影。另一厢,那些尚无能力自主开发自动驾驶的厂商,则更倾向于选购德国博世、美国德尔福等供应商的完善配套系统,然后与地图供应商开展关于高精地图的合作。



归根结底,要让人工智能接管公路,离不开高效云平台、高速5G网络和成熟基础设施体系三者间的相辅相成、高度配合。一时半刻想要实现,显然不尽现实。智能出行,道阻且长。


汽车插上5G技术的“智能翅膀”,能否借此风口乘风而起?



得益于5G的低延时性,两端时延从过去4G网络的50毫秒压缩至1毫秒。此外,1平方公里内可同时连接100万个网络用户,支持道路上的行驶车辆随时随地建立连接。



谈及智能出行,难免俗套地介绍V2V与V2X。


(常见的盲区或变道预警)


V2V(Vehicle To Vehicle)指机动车辆间基于无线的数据传输,可监测道路上其他车辆的车速、位置等对现时无法开放的“隐藏”数据。


(救援车辆预警)


V2X(Vehicle To Everything)即车对外界的信息交换,与飞机和地面、机组等时刻保持连线同理,实现数据的实时共享,方便统筹。


(十字路口碰撞警告)


远不止此,在确保行车安全、用户体验的前提下,还可引入更多功能,诸如高速收费、交通灯状态、车流量、动态停车场、网约车、以车作身份的授权、便捷消费支付、个性订阅等。



简而言之,V2X技术对车辆行驶路线选择、缓解交通拥堵、降低交通事故发生率、行人动物保护、生活便利等有着莫大的正向作用。



出行概念渐而模糊,过去认为天马行空、华而不实的配置,也将实现量产并走进汽车舱内,为冰冷的机械赋予温热,而移动生活或许就是我们心之向往的汽车乌托邦。


如果说AI与自动驾驶汽车是天造地设的CP,那么5G与自动驾驶则是不可分割的耦合盟友。



运营商、设备商负责搭建5G基础设施,加速5G规模商用化,汽车厂商则踊跃参与其中,实现在消费者层面落地的惠民功能。如此看来,近年来CES、MWC上高频出现的车企,便不足为奇。



美国高通与LG,丰田与日本电信NTT,PSA与瑞典爱立信,行业巨鳄的跨领域合作预示着5G测试与研究早已提上日程。据称,汽车行业将在2019年实现5G成熟布署,自动驾驶的普及变得信而有证。


能行之者未必能言,能言之者未必能行。据统计,当下国内无人车初创公司接近50家。外资车企如丰田、福特、宝马,自主厂商长安、比亚迪、北汽等不甘人后,初创公司诸如蔚来、威马、镭神智能跃跃欲试,就连谷歌、苹果等跨界企业也前来涉足。



这场声势浩大的自动驾驶、汽车智能化热潮,有如千军万马过独木桥,阻碍涉险者前进的壁垒、暗礁,不一而足。



为此,车企纷纷选择与不同机构、友商开展战略合作,却没料到造成了目前各自为战、山头林立的局面,效率低下、重复投入不利于领域发展。此外,话语权小的团队影响力有限,面对日益严苛的行业标准,更要时刻担心被边缘化。



人心齐,泰山移。各商企当务之急还是要统筹规划、适时抱团取暖,为推进自动驾驶开设快速通道,一同将蛋糕做圆做大再切分才是明智之举。



依教授所见,权威的行业标准、有公信力的联盟生态以及靠谱的供应商,都对汽车工业走向“三化”(电气化、智能化、轻量化)起着至关重要的作用。三者的有机结合,才能为车企提供软、硬件一站式服务,从车联网服务、高精地图、语音识别系统再到雷达、传感器、测距器等。


3g网络退出舞台,4g用户增速放缓,5g网络终将登场。抱残守缺意味着与时代脱节,汽车消费者如此,业内汽车人亦然。从垂直门户、新老媒体纷纷组建自动驾驶栏目、新能源汽车频道便能窥探一二。



各车企承诺全面停产燃油车的消息接踵而至,如过江之鲫般涌现的新能源品牌势必将媒体带往全新战场,还在纠结汽车缸数、排气声浪的汽车编辑们,也该抬头望望近在眉睫的达摩克利斯之剑。鲁迅先生说:“不在沉默中爆发,就在沉默中灭亡。”



书归正传,随着传统燃油车日渐式微、自动驾驶登上舞台,置身舱内的用户将获取到更多除驾驶以外的全新体验。但在人类费尽心思让汽车变得有趣的同时,汽车却在无趣的路上越走越远。

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全部评论
梦里屋檐淌雨
2019-02-12 11:20江苏无锡
隐世浪人万个,未被欣赏有很多,很感激诸君选中我。
郭华
2019-02-12 11:10湖南益阳
教授,那什么时候入手合适?
减肥八五折
2019-02-12 11:06贵州毕节地区
有营养的干货文章,必须点赞。
王大德
2019-02-12 11:05内蒙赤峰
今晚秋名山见,不见不散!
机遇
2019-02-12 11:03新疆塔城地区
还是合资车稳妥踏实,可靠耐用才是大前提。
人生观和世界观
2019-02-12 11:02河南三门峡
教授,思域、昂克赛拉、高尔夫怎么选?
挂碍
2019-02-12 10:56黑龙江七台河
教授辛苦您啦!
苏州河底快乐的鱼
2019-02-12 10:53宁夏中卫
感谢您的支持哈~
减肥八五折
2019-02-12 10:49广东韶关
用心好文,为作者打Call!
Versone
2019-02-12 10:48四川泸州
先赞后看好习惯,你们学着点!
死不瞑目的妖
2019-02-12 10:44吉林辽源
还是自主SUV好,支持国产!
星辰
2019-02-12 10:40广东湛江
纠结!新雅阁和新凯美瑞该选谁,急,在线等!
与众不同
2019-02-12 10:33辽宁营口
教授,哈弗H6和传祺GS4选哪款?
老迷糊
2019-02-11 23:58
最后一句,归纳总结精辟![强]
放个隨身WIFI在车,乘坐的人可以通过手机,平板等上网,听歌,看视频,舜间感觉高大上,只是可怜了司机,还得全程专心关注前方,心夹气和的开开开一一车[偷笑][偷笑][偷笑]
🌻少婷
2019-02-11 22:21
深度好文
玉虫(香远益清)
2019-02-11 21:58
一天到晚手机手机,城市人们已经离不开人工智能了,
Lxf
2019-02-11 21:06
这个好看要点,最后那句点睛了!
兵哥哥
2019-02-11 20:37
教授杞人忧天了哈哈
混子
2019-02-11 20:15
明知不应该确不能团结,谁也没办法这就是人,我还是担心万一今年买车了,突然出5g我这软硬件找谁换去,那些功能咋办?买车多亏本呀!
4G都卡得断网还扯5G,是变戏法骗钱骗国家罢了[发怒]
有没有人觉得4G速度变慢了
Vent&Hy👣
2019-02-11 19:49
3G信号都不满格,4G才2格信号,你跟我谈5G?我只想说5个卧槽[捂脸]
AA御茗轩茶酒烟
2019-02-11 19:21
车联网 车智汇你怎么看
大海航行靠舵手
2019-02-11 19:15
♔✎﹏ℳ๓₯㎕♡
2019-02-11 19:05
一楼[呲牙]
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