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自己造的车竟用别人家的发动机,这些车到底行不行?

02-12 13443 劳华昕  

从我们认识汽车的那一天开始,就被教育“发动机就是汽车的心脏”。可以说,历史上很多的汽车品牌,都是靠发动机技术打响名堂。不过显示中,有很多的汽车品牌由于规模和技术限制,通常会选择自行开发底盘和外观,而发动机就选择外包,甚至连一些大型品牌,都走上了“发动机共享”的套路。



Lotus V6


英国的Lotus以轻量化、操控性为品牌标签,即使现代车型已经“妥协”,但硬核的操控取向依然不减。这是由于莲花对于轻量化和操控追求到极致,但同时,制造发动机的造诣真是一般般,油耗大、噪音大、动力差,可靠性还低。因此Lotus很多车型都使用过其他品牌的发动机。



Lotus 7就用过福特的发动机、很多中置车型上用过Rover的发动机,加入通用之后也用过通用的发动机。在包括其实即使是现役的Lotus,用的都是丰田的发动机。而Lotus的F1赛车,也使用过福特、雷诺、Cosworth等研发的发动机。



MINI 1.6L/1.6T


在老Mini诞生之日,就是追求极端的低成本和经济性,因此发动机也尽量从低成本考量,流用是最佳的选择。由于老Mini从Austin、Morris和Rover三个品牌中易手,因此也搭载过三个品牌的发动机。



在宝马收购Mini之后,创建了全新的MINI品牌,将MINI现代化,打造成一款潮流小车。不过由于当时宝马并没有横置的小排量发动机,因此第一代MINI(R50/52/53)的发动机是由克莱斯勒和Rover共同开发的Tritec发动机。由于品质平平,第二代MINI(R56/57)换装了PSA集团的Prince系列1.6L发动机。



后来现在宝马开发出B38A系列的三缸涡轮增压发动机(包括1.2T和1.5T),才将这副表现平平的1.6L发动机淘汰。



Toyota Supra 3.0T/2.0T


代号为A90的新一代丰田SUPRA在在2019年北美车展上发布。和86一样,丰田这款曾经被冠以“牛魔王”的传奇像86一样,丰田选择了和别家车厂一起共同开发,以分担跑车的市场风险。在86上,丰田选择了SUBARU,而新SUPRA就选择了宝马。



新车沿用了FT-1概念车的外观设计风格,不过相比之下则温柔太多。新一代SUPRA使用了宝马的CLAR平台,和宝马Z4为姊妹车型,甚至还在宝马的工厂负责生产。新车车架设计和动力总成均取自宝马,搭载宝马Z4同款的2.0T L4以及3.0T L6两款涡轮增压引擎,其中3.0T车型的最大输出功率将可达到340匹马力。至于在传动系统部分,第五代Supra将会搭载以换挡流畅著称的ZF 8AT手自一体变速箱,且配备方向盘换挡拨片。



除了外观设计由丰田操刀以外,这部“披着丰田外壳的宝马”还经过了Gazoo Racing的调教,提升了运动性能。不过,这样“宝马的换壳”,真的能延续牛魔王的霸气么?


英菲尼迪2.0T


日产全新的VC Turbo 2.0T,凭着可变压缩比的黑科技加持,先不说真实油耗能不能够达成目标,但起码动力表现上是合格了,相比以往的2.0L、2.5L自吸好不少,也能够赶得上以前3.5L V6的表现。



不过在日产推出VC Turbo之前,是没有2.0T、1.6T这两个区间的黄金排量的涡轮增压发动机。因此当时推出的的Q50就遭到了没发动机用的尴尬。不过,得益于雷诺-日产联盟和戴姆勒AG之前达成的技术和资本交换,英菲尼迪得以使用奔驰的发动机。因此在Q50上搭载了奔驰的M274A 2.0T发动机。而只有和奔驰GLA同平台车型QX30,除了这副2.0T以外,还同样使用了奔驰的1.6T发动机。



不过随着日产VC Turbo 2.0T的推出,新一代日产旗下车型开始逐步换装新机型,也解决了这个长久而来借用发动机的尴尬。


Aston Martin V8T


在超跑的世界里面,动力表现绝对是重中之重。不过理想很丰满,现实却很残酷。不少超跑品牌都曾经以自己的发动机打响名号,但由于车型产量少、销售利润不高。在汽车更迭速度越来越快、技术更新原来越快、环保要求越来越高的情况下,没有充足的预算很难去支撑周期越来越短的发动机开发。因此不少厂商都从自己开发发动机,逐渐变成和主流发动机制造商寻求合作的可能性,其中就包括Aston Martin。



Aston Martin是英国的豪华GT品牌,旗下的车型以优雅、豪华著称,加上以后以为傲的高转V12、V8自然吸气发动机,在车迷心中都享有盛名。不过由于发动机开发预算过高,在乏力的情况下,2013年奔驰AMG和Aston Martin进入技术合作伙伴关系,AMG将为Aston Martin提供发动机。于是在Aston Martin的旗舰车型如DB11顶配上,我们依然能看到那副声浪极迷人的5.2公升双涡轮增压V12发动机。不过在DB11入门版、Vantage等车型上,我们则看到了AMG GT同款的代号 M177 4.0L V8 双涡轮增压发动机。



虽然这种德英合体和英国超跑崇尚的贵族血统有所违背,但无疑也为Aston Martin拓展车型和销路有积极的意义。传闻中Aston Martin并不太满意这副V8,并有意利用和AMG合作的技术打造自己的直六发动机,传闻是否会最后成真就看下回分解了。


总结


现在,很多以赛车起家的蚊型车厂,都在做着自己研发底盘,套用发动机的路线,譬如Pagani、Atom、Caterham等等。自己设计一台车,用别人的发动机,看上去好像是走了取巧的路线。



但换个方向想,正因为这种做法,才让更多的厂商加入,让汽车世界变得更丰富多彩。不知道各位又是怎样看的呢,欢迎大家留言发表您的见解?


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全部评论
蓬蓬
2019-02-12 11:44山西晋中
俺真滴不是教主
2019-02-12 11:44安徽六安
不行就用人家的
章子伏
2019-02-12 11:28广东茂名
买买买
石头
2019-02-12 11:24黑龙江牡丹江
MINI的机器是渣
Sugeec
2019-02-12 11:16云南昆明
很多小厂用别家发动机
采女孩儿的小蘑菇
2019-02-12 11:13陕西商洛
研发成本高
Seavin
2019-02-12 11:12云南昆明
喜欢哪个
肛周脓肿周棋洛
2019-02-12 11:12甘肃武威
别人的发动机也不错
与众不同
2019-02-12 11:11广西钦州
莲花的引擎就是笑话
Honesty
2019-02-12 11:02黑龙江齐
奔驰2.0T挺好的
减肥八五折
2019-02-12 11:01内蒙包头
发动机做不出来
天蓝
2019-02-05 19:49
我希望哈佛能用用奇瑞的1.6T[偷笑]
玩车教授
2019-02-05 19:49
天蓝
2019-02-05 19:49
我希望哈佛能用用奇瑞的1.6T[偷笑]
面子上放不下,长城也有自己的发动机,不差的
聂伎苡
2019-02-05 19:39
全球化合作,以后可能会更多
宋 浩®
2019-02-05 19:14
国产车大部分是三菱发动机
腊肉王子
2019-02-05 18:49
q50l那个老爷发动机
贵在坚持
2019-02-05 18:45
帕加尼后面那两个英文是什么车,看不懂英文[可怜]
暴走的蜗牛
2019-02-05 18:21
沙发有没有?
玩车教授
2019-02-05 18:21
暴走的蜗牛
2019-02-05 18:21
沙发有没有?
有的,点赞有木有
🚁💨
2019-02-04 10:23
没乜野.高手过招[白眼]各取所长。
小玮
2019-02-04 00:32
我觉得日产骐达那副1.6t也挺不错,马力也大 质量也好
平凡的小草
2019-02-03 23:07
日产有自家的1.6T的,海外版的轩逸 ,骐达都有1.6T的,国内也引入过骐达1.6T的。还有现在的ESQ和juke的1.6T好像也是日产自己的吧。另外奔驰的M2742.0T日产也参与了研发和调教不是完全用奔驰的。
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