66评论

这些车天天被人骂,其实90%的网友都没看到这7大优点!

01-18 13048 陈勇  

好吧,即便是到了2019年,我相信很多人听到新能源车型的时候还是会忍不住骂几句,但是我不知道其中是有多少真正买过新能源车型,又或者说是使用过的人。这种跟风的批评虽然可以理解,有些话在一定程度上也有道理,问题也是客观存在的。但是新能源车型的发展是一个大政策方向,而我们今天要说的,就是新能源车型与传统燃油车相比,有哪些比较突出的优势所在?


1.环保


这是第一个要拿出来说的,也是发展新能源车型的目的所在。无论是混动车型还是纯电动车型来说,都在一定成程度上比燃油车环保。一般燃油汽车运行时会排放大量尾气,尾气排放到空气中会产生物质变化,对空气造成污染。所以使用新能源汽车可以减少空气污染,这也是国家一直大力扶持新能源行业的原因之一。



说到这里,可能有人会说,新能源车型尤其是纯电动车型,虽然在行驶过程中达到了零排放,可在车辆完成充电的过程中依然会造成燃料消耗和产生相应的污染问题,无碳排放的新能源汽车实际上是将污染转嫁给了发电部门,而现在国内的依然对煤炭发电需求巨大,所以新能源车型到最后还是换汤不换药,变相的烧煤车而已。



虽然这样看来新能源车型似乎又没有没有那么环保,但是在未来随着更多可再生清洁能源的普及,例如目前国家大力推行的风力发电和光伏发电,新能源车型才会变得真正的零排放。此外,电池回收处理技术的创新与进步也将解决电池污染的问题。其实发展新能源背后还有很多值得深究的东西,无论是减少石油消耗还是促进国内汽车产业的崛起,在这里就不一一细说了。


2.费用


目前来说新能源车型的售价比一般的传统燃油车都会贵一点,而且这还是在国家大力补贴的情况下。但选购新能源车型有一个优势就是免购置税,这可是我们在买车的时候除了车价以外的最大一笔支出。



同时在使用成本上,新能源车型也会低很多,毕竟充电的费用,尤其是家里有充电桩的朋友来说,使用纯电动车型的成本是很低的。即便是混动车型,那也比普通燃油车低很多。具体的计算我们这里就不做了,但是新能源车型有一个绕不开的地方就是电池的衰减与更换费用,但我们今天要说的是新能源车型的好处,所以暂且不表。


3.上牌


可能这个阶段,八成的人选择新能源车型,其实还是为了解决上牌的问题,尤其是在一线城市的朋友,摇号中奖的概率比买彩票还低,拍牌的价格又难以承受,选择新能源车型直接就送你一个车牌了,为了开上车也是没有办法的办法了。



而随着车辆保有量的增多,相信还有越来越多的城市加入到这一个行列中来,这也是政策导向下新能源车型能够卖得出去的主要原因,而一二线城市的消费能力以及客户群体都是有明显的优势。所以随着限牌城市的居多,新能源的销量也只会与日俱增。大趋势下就连目前很多城市的公交车,都采用纯电驱动了。


4.限行


上牌的问题解决了,限行的问题也迎刃而解了。其实现在很多大城市限牌和限行是一起的,无论是单双号、早晚高峰还是像广州的开四停四,都会给那些时时刻刻需要用车的车主带来很多麻烦。



所以其实在这种背景下,也会有少数人转投新能源车型的怀抱,毕竟大多数城市对于新能源车型是一路开绿灯,政策上更为宽松一点,要不然普通消费者为什么能够选择这类车型呢?


5.保养


传统的燃油车在厂家的忽悠下,很多车主一般五千公里左右就会进行一次常规的保养,包括机油机滤的更换、各方面的检查等,少则几百块多则几千块钱,对于车主来说又是一笔不小的汽车使用支出了。



而新能源车型,尤其是纯电动车型,由于在结构上存在的差异,在保养方面会更为简单一点,除了一些在一定周期内车辆必须更换的易损部件以外,其实更多的是在于对车辆各项功能系统的检查,而且很多可以通过电脑去检查。总的来说,日常保养方面的支出相对传统燃油车来说会低很多。


6.智能化升级


不得不承认的是,现在很多新能源车型,尤其是造车新势力的那一批,前期交付的车型完成度都不算很高,甚至在某些方面存在着较大的缺陷,只能通过后续的OTA去升级完善。



OTA就是空中系统升级技术,通过软件的升级来完善汽车的功能,例如动力系统、制动系统、电池管理系统等所有跟车辆行驶有关的系统都可以进行软件升级,让汽车变得更加智能化。随着时间的推移以及技术的进步,更多新兴的智能操作系统也可以通过OTA加入到汽车中去。



当然,智能也是目前新能源车型的一个卖点所在。不过在还未完善之前把车交付给消费者纯属赶鸭子上架,前期体验不好也会在一定程度上影响口碑,以及后续消费者的购买信心。


7.舒适性


开过新能能源车型的朋友可以发现,新能源车型的驾驶感受完全区别于传统燃油车,由于没有发动机的振动,即便是急加速,车内也只有吱吱吱的电机声音。



这种驾驶感受其实会带来更好的舒适性,比较明显的就是车内会更加安静,越贵的车型越明显。其次加速会更加的线性,整一个加速过程如同CVT一样平顺,但是又比CVT舒服得多,只不过刚开始乘坐可能会需要一点时间适应。





正因为新能源车型有这些非常明显的优势,在节能减排的大背景下,其在汽车市场的地位也是越来越高,2018年新能源汽车的销量更是水涨船高,一发不可收拾。而随着技术的发展,新能源汽车的痛点也将会一一解除,到那个时候别说是和传统燃油车平起平坐,甚至赶超也是指日可待。所以无论怎样,我们还是用发展的眼光去看到新能源车型。

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全部评论
今朝
2019-01-18 11:28浙江丽水
有我也不买
买瓜群众陈先生
2019-01-18 11:14湖北黄石
别后悔
晓申易山
2019-01-18 11:14湖南长沙
现在还不是时候
挚仔
2019-01-18 11:14甘肃庆阳
不想买
梦里屋檐淌雨
2019-01-18 11:14山东潍坊
你这么一说,好像真是
讲道理啊朋友
2019-01-18 11:09云南怒江
家里没有充电桩
减肥八五折
2019-01-18 11:09甘肃兰州
其实还是不环保
徐乐
2019-01-18 11:05四川雅安
以后可以考虑啊
魔鬼筋肉人
2019-01-18 10:56山东德州
是的,
隋易
2019-01-18 10:51陕西安康
我也买了
谢芳华
2019-01-17 20:06
再快的电动车都没有我八钢自吸的发动机好玩
玩车教授
2019-01-17 20:06
谢芳华
2019-01-17 20:06
再快的电动车都没有我八钢自吸的发动机好玩
以后八缸都少见咯,趁现在赶紧玩
👁 👁 👅
2019-01-17 17:59
哎!,,说多了都是泪啊,,有没有在东北用新能源的朋友? 请来说一下,零下二三十度的时候纯电的车还能开么? 续航200km的纯电车,冬天还能跑多远?
玩车教授
2019-01-17 17:59
👁 👁 👅
2019-01-17 17:59
哎!,,说多了都是泪啊,,有没有在东北用新能源的朋友? 请来说一下,零下二三十度的时候纯电的车还能开么? 续航200km的纯电车,冬天还能跑多远?
所以,三亚欢迎你?
演员
2019-01-17 15:15
还有,我的文字里面没有攻击谁的话,请你能够展现在前面,让大家一起讨论这个问题才是对的,希望你可以客观的面对我们读者的质疑
演员
2019-01-17 15:13
首先,给你鼓掌/:handclap /:handclap 一波,“以后我也可能迫不得已买一台新能源车型”,这里你自己已经承认了,新能源汽车的缺点是大过其优点的,你可知新能源汽车最早是什么时候开始的吗?我想你应该比我清楚,为什么推广不开,究其原因就是本身存在缺陷,加大里程数就需要增加电瓶数量,增加电瓶数量就会增加自重,增加自重,电瓶的耗电量就快,这在现在就是一个死循环。而且,刚刚开始推出国家补贴政策以后,许多车企包括现在一些知名车企利用制度的空子,骗取补贴,你应该承认,这些人并没有把环保,节能作为其主要目标,而是为了赚取国家补贴,现在是国家严控了补贴的规范,制定了新的政策来应对这些钻空子的人,你敢保证,他们会花大价钱去扯什么新能源技术吗?这个问题恒大应该给了你答案。别再说什么新能源是大趋势了,真心觉得这就是一叶障目不见泰山的人才能想到的话,你自己都迫不得已才买的东西,凭什么因为你单单强调了它的优点,他就要更多人上当受骗。新能源汽车的电池回收问题,电池价格高昂的问题,安全性问题,真的解决了,大家自然会掏腰包,但是,不是现在。它要走的路真的太远,远到你我可能都不会看见的那天,所以,趋势就是你在写文章的时候,好好思考以后再发表!谨记!
玩车教授
2019-01-17 15:13
演员
2019-01-17 15:13
首先,给你鼓掌/:handclap /:handclap 一波,“以后我也可能迫不得已买一台新能源车型”,这里你自己已经承认了,新能源汽车的缺点是大过其优点的,你可知新能源汽车最早是什么时候开始的吗?我想你应该比我清楚,为什么推广不开,究其原因就是本身存在缺陷,加大里程数就需要增加电瓶数量,增加电瓶数量就会增加自重,增加自重,电瓶的耗电量就快,这在现在就是一个死循环。而且,刚刚开始推出国家补贴政策以后,许多车企包括现在一些知名车企利用制度的空子,骗取补贴,你应该承认,这些人并没有把环保,节能作为其主要目标,而是为了赚取国家补贴,现在是国家严控了补贴的规范,制定了新的政策来应对这些钻空子的人,你敢保证,他们会花大价钱去扯什么新能源技术吗?这个问题恒大应该给了你答案。别再说什么新能源是大趋势了,真心觉得这就是一叶障目不见泰山的人才能想到的话,你自己都迫不得已才买的东西,凭什么因为你单单强调了它的优点,他就要更多人上当受骗。新能源汽车的电池回收问题,电池价格高昂的问题,安全性问题,真的解决了,大家自然会掏腰包,但是,不是现在。它要走的路真的太远,远到你我可能都不会看见的那天,所以,趋势就是你在写文章的时候,好好思考以后再发表!谨记!
有质疑很正常,谁都有说话的权利,我很欣赏你能够写这么多,每个人对待事物都有自己的看法,而我说的新能源的好处也是客观存在的,它的问题也是客观存在不可置否的。部分企业投机取巧骗补贴,那需要政府和监管部门去整体。至于新能源自身的问题什么时候能够解决,那都是时间的问题。趋势就是趋势,就像当初键盘机,你能够想象仅仅十年的时间就变成就变成满大街大大屏手机吗,技术发展的速度以及消费者的选择观念不是我们现在能够预料得到的,新能源电池的处理,续航的增加,安全性的提高都需要突破性的技术来解决。我相信会有真正有实力的车企去做这个事,比亚迪或者特斯拉,谁能够做得出来谁就可以占领市场,但是这个时间可能需要三五年甚至是十年八年。至于是否环保,那得看以后发电的发电方式。关于新能源车型的问题还有很多可以探讨的地方,谁有道理孰是孰非现在都说不定,各执己见而已,不过我欣赏你。
一切皆有可能
2019-01-17 11:53
电动车春秋还行喽,冬夏就美多多咧[调皮]
玩车教授
2019-01-17 11:53
一切皆有可能
2019-01-17 11:53
电动车春秋还行喽,冬夏就美多多咧[调皮]
南方影响比较小
Haier
2019-01-17 11:04
一台也就两三万的电动车买十几大万,因为政府补贴,到消费者手里七八万,厂商得多挣钱,最猛的三年后车烂的没法开,二手不保值不说,根本没人买!对了,政府补贴为什么给厂商,而不是消费者?其实电动车应该设计的科幻些,质量耐用些,续航历程远一些,安全系数高一些,售价低一些,能源消耗环保些(现在草原遍地风力发电机站,但是也不是国家储备电,也破坏草的生长)还是会被消费者认可的
玩车教授
2019-01-17 11:04
Haier
2019-01-17 11:04
一台也就两三万的电动车买十几大万,因为政府补贴,到消费者手里七八万,厂商得多挣钱,最猛的三年后车烂的没法开,二手不保值不说,根本没人买!对了,政府补贴为什么给厂商,而不是消费者?其实电动车应该设计的科幻些,质量耐用些,续航历程远一些,安全系数高一些,售价低一些,能源消耗环保些(现在草原遍地风力发电机站,但是也不是国家储备电,也破坏草的生长)还是会被消费者认可的
19年补贴下滑会很严重,僧多粥少了
李波
2019-01-17 10:13
教授,同等条件,你买电动还是油动?
玩车教授
2019-01-17 10:13
李波
2019-01-17 10:13
教授,同等条件,你买电动还是油动?
油动啊
演员
2019-01-17 09:49
我想知道,作者是谁花钱给你了,你是玩车教授还是推销员?什么都有两面性,这个不否认。但是,请注意一点,车企造新能源汽车的目的,真的是为了节能减排还是国家补贴?你作为一个媒体评论者,避而不谈新能源汽车的缺陷,只谈优点,有失公允!大城市出现限号出行,必然原因不是其污染环境问题,而且道路拥堵,绿色出行和使用公共交通也可以暂缓这些情况,可是,现在大城市有多少?我们依然还是二三线以及四线小城市居多,这些地方的人买车是因为摇号吗?请问一下,你觉得大家骂新能源汽车,仅仅是键盘党或者是你所说的人云亦云的人群吗?骂他,是对他的一种激励,如果仅仅是为了国家补贴而造车,那么还是趁早罢手,老百姓的钱挣的不易,包括作者你也一样,你也是广大群众中的一个,请说一些实际的话,请对待这些需要你们提供有效帮助的人们,说实话,说一些对我们有帮助的东西,不是吹嘘!!
玩车教授
2019-01-17 09:49
演员
2019-01-17 09:49
我想知道,作者是谁花钱给你了,你是玩车教授还是推销员?什么都有两面性,这个不否认。但是,请注意一点,车企造新能源汽车的目的,真的是为了节能减排还是国家补贴?你作为一个媒体评论者,避而不谈新能源汽车的缺陷,只谈优点,有失公允!大城市出现限号出行,必然原因不是其污染环境问题,而且道路拥堵,绿色出行和使用公共交通也可以暂缓这些情况,可是,现在大城市有多少?我们依然还是二三线以及四线小城市居多,这些地方的人买车是因为摇号吗?请问一下,你觉得大家骂新能源汽车,仅仅是键盘党或者是你所说的人云亦云的人群吗?骂他,是对他的一种激励,如果仅仅是为了国家补贴而造车,那么还是趁早罢手,老百姓的钱挣的不易,包括作者你也一样,你也是广大群众中的一个,请说一些实际的话,请对待这些需要你们提供有效帮助的人们,说实话,说一些对我们有帮助的东西,不是吹嘘!!
什么叫避而不谈,以前写新能源的缺点也写了一大堆文章了你没有看到而已,再写就是炒冷饭了。新能源车型的发展是一个大趋势,即便有缺点也是挡不住的,就算是作为消费者,以后我自己也可能迫不得已买一台新能源车型,所以就不能看到新能源车型好的一方面?
焦建
2019-01-17 09:28
展望一下,有朝一日肯定能实现主干道全线100米内无线充电,离开主干道后500KM续航,到那时候我一定买
威信摇一摇
2019-01-17 08:59
教授,为什么现在车企都不研发太阳能或者光能充电的,这样可以节省很多充电站,我们车🐷 也省心!多好!
玩车教授
2019-01-17 08:59
威信摇一摇
2019-01-17 08:59
教授,为什么现在车企都不研发太阳能或者光能充电的,这样可以节省很多充电站,我们车🐷 也省心!多好!
太阳能充电太慢了啊
Alvin Wang
2019-01-17 00:26
说吧[机智]收了多少好处?话锋转变的不是一般的快啊教授!要不是限牌限购限行我打赌不会有人买电动车!
玩车教授
2019-01-17 00:26
Alvin Wang
2019-01-17 00:26
说吧[机智]收了多少好处?话锋转变的不是一般的快啊教授!要不是限牌限购限行我打赌不会有人买电动车!
要用发展的眼光看问题嘛,十年后的局面谁又能想得到呢
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