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1公里3毛钱以内~这是史上最省油的帕萨特

01-13 17321 汤振宏  

大众帕萨特一直都被冠以B级神车”的美名,虽然我们都知道有此名号的不止帕萨特一家,但它的确依靠均衡的表现和出色的档次感赢得了广大消费者的认可。而借着去年11月中期改款的机会,大众帕萨特还新推出了两个混动版本,这也是首款搭载PHEV插混系统的大众车型。

 

划重点:

全新帕萨特PHEV搭1.4T发动机+电动机;

油耗更低,官方公布平均油耗1.4L/100km。


在前几周参加完上汽大众的小型场地试驾后,首先带大家快速了解全新帕萨特PHEV

 

1、全新帕萨特PHEV更换了MQB平台,采用大众全新的家族式设计风格,外观和内饰相比燃油版的变化不大,主要做了一些PHEV化的调整;

 

2、新车长宽高分别为4933/1836/1469mm,轴距为2871mm,相比燃油版帕萨特在长度上增加了15mm

 

3、新车采用1.4T汽油发动机与电动机的组合,综合最大功率211马力,峰值扭矩400牛·米,传动系统匹配DQ400e6速双离合变速箱,可纯电行驶63公里,百公里加速成绩为7.8秒;此外,新车具备5种驾驶模式,分别是纯电模式、混动模式、GTE运动模式、蓄电池充电模式及蓄电池保持模式。

 

4、帕萨特PHEV的售价在全系车型之中并不是最贵的,跟燃油版2.0T的中高配价格差不多,补贴后两个混动版本售价为24.9925.99万元。

 


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飞奔的蜗牛
2019-01-11
点好看了!!!!
一抹蓝
2019-01-11
给个理由不买2.0t
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