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就10来万预算!自主/合资两款热门车我就这么选!

01-08 43897 李劭行  

很多人选车的时候都会想:同样的价钱我是应该选择合资还是自主?不过这个问题只会出现在10万级车型上,而10万级车型正正是我们老百姓选车的第一步。那么我们到底是应该选合资还是自主?合资的车型似乎质量会相对好一点,小问题也没那么多,但价格会偏高;自主品牌的动力匹配没有合资的高水准,但胜在配置高,一些科技性的配置也会快速地使用上,例如车机智能系统等。

 


今日教授找来两台车,一台是老牌合资品牌,从进入中国以来在紧凑级车市场深耕多年,获得了不少的口碑的同时也在中国用户心中留下了深厚的印象。还有一款是自主老牌厂家,我国最初开始造舒适经济型小车的时候,这个车厂就开始讲目标放在这些人群上,可谓说是自主中对于经济型小车了解最深的企业之一。

 

 它们会产生怎样的火花? 

 

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 本次教授拿到的试驾车分别为2018款1.5T 艾瑞泽GX自动睿色版一下简称艾瑞泽GX,而科鲁兹是2018款1.4T RedLine 330T双离合领锋版,以下简称科鲁兹。


 

外观设计上,两车的设计语言朝着两个极端发展,艾瑞泽GX的车头更加趋向于多层次、厚实方向设计;而科鲁兹更加倾向于运动化、扁平化的设计,而且本次车辆是RedLine车型,全车多处红色的装饰,并且将车标更换成黑色,在运动化的视觉效果上,科鲁兹更加好。

 


两车在光源上同样仅使用卤素光源,同样是带透镜但却不配备LED光源,实属费解,毕竟只要高些许的成本,就能获得一个更加好的行车体验,何乐而不为?


 

由于本次试驾的科鲁兹使用银色车漆,银色的车漆更加能够凸显车身的线条,如图所示,即便是艾瑞泽GX使用双腰线的设计,但在白色车漆下,并不明显。而科鲁兹本身的腰线就比艾瑞泽更加凌厉,前翼子板处一直延伸到车尾,黑色的轮毂加上红色的饰条装饰,进一步凸显RedLine身份。

 


两者车尾的设计就有明显的差异性,艾瑞泽GX的车尾趋向简洁,一条镀铬装饰条将左右尾灯连接,并将车标镶嵌其中。而科鲁兹的线条复杂许多,无论是不规则的牌照框设计,还后杠处刻画出来的线条,都给人一种繁杂的感觉,此外科鲁兹的尾灯相比起艾瑞泽GX就有点落后了,全卤素光源的尾灯无论在设计感还是点亮效果来看都不如LED尾灯。


 

走进车内,艾瑞泽GX的内饰设计比科鲁兹强不止一个档次,大面积的白色皮质包裹以及整体性非常强的中央显示屏面板,还有贯穿式的空调出风口,处处都体现着现代感,下方空调面板也是同样使用钢琴漆,好处在于能够增加内饰的整体性,但使用一会以后,难免会成为指纹收集器。科鲁兹的内饰就明显落后艾瑞泽GX几年,虽然是对称式的设计,但整体性没有艾瑞泽GX强,仪表中的显示屏也不如艾瑞泽GX大以及清晰,在内装方面,艾瑞泽GX可以说是完胜科鲁兹。

 


动力系统方面,艾瑞泽GX全系1.5T涡轮增压发动机,最大马力147匹,最大扭矩210N*m,匹配5MT或者CVT变速箱;科鲁兹全系有两款发动机,分别为1.4T涡轮增压和1.5L自然吸气,最大马力分别为114匹和150匹,最大扭矩分别为146N*m和240N*m。

 


驾驶起来,艾瑞泽GX总体是偏轻快,CVT变速箱工作积极,只要你肯给油,还是会将转速拉高,给你一定的动力,如果你对于动力有特别大的要求,那么150匹的动力不能满足你,但是你在日常代步,艾瑞泽GX的动力表现绝对足够,正是由于CVT变速箱,日常开起来不会有什么顿挫感,动力输出顺畅。科鲁兹的发动机动力输出很不错,储备也足,但变速箱稍微拖了后退,变速箱跟驾驶员的动作匹配和动力需求并不是十分合拍,换挡速度也一般,需要一定的时间去琢磨。当然,对于一般的消费者而言也很难感知这些细节的东西。

 


但驾驶起来以后,底盘的表现确实是科鲁兹相对突出,在过坎的时候表现出色,上下起伏都能一次抑制到位,隔音滤震也相对出色,对于路面的颠簸能够尽量过滤,在同级别来说也是很出色的底盘质感。艾瑞泽GX在底盘方面稍逊科鲁兹,但总体表现还是主流中上游水平,隔音滤震相比起科鲁兹细碎震动会多一点,转向轻盈却模糊,是一辆适合日常代步的车辆,开起来轻松,家人也不会抱怨。在隔音滤震方面,科鲁兹还是展现出合资品牌的水准,对于路噪和风噪的隔绝展现出应有的水平,而艾瑞泽GX还需努力赶上。

 


这两位都是10万级别也许您购车的时候会考虑过,教授今天的评测主要是为了展现出两者的差异,科鲁兹是合资品牌做这个级别车的代表产品,在看不见的地方相比起自主品牌的车型还是有一定的差距,变速箱的换挡逻辑能提升就更好了。艾瑞泽GX代表着自主品牌的理念:尽量满足消费者,无论是车机系统还是做工用料都尽力做好,并且相比起科鲁兹变速箱使用CVT将动力打理得相当顺畅,是一台适合日常代步的车辆。


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全部评论
会飞的肉包子
2019-01-08 12:05北京
受教了!
cyifai
2019-01-08 12:02宁夏中卫
所以怎么选呢
醋醋醋
2019-01-08 11:50四川阿坝
可以的
郭华
2019-01-08 11:46河南漯河
科鲁兹车主路过
洞若-观火
2019-01-08 11:42陕西商洛
强!
龙霸天
2019-01-08 11:34浙江衢州
Noblesse
2019-01-08 11:30新疆伊犁
厉害了
千寻泽明
2019-01-08 11:30浙江衢州
GX的中控好帅
迅哥儿小表弟
2019-01-08 11:24山东临沂
辛苦了教授
醋醋醋
2019-01-08 11:24四川巴中
喜欢科鲁兹
麦豆思
2019-01-08 11:23河南信阳
奇瑞的质量怎么样
陈海浪
2019-01-08 11:20陕西商洛
66
阐述
2019-01-08 11:19吉林辽源
教授6666
(斌)
2019-01-08 11:19
科鲁兹完胜
玩车教授
2019-01-08 11:19
(斌)
2019-01-08 11:19
科鲁兹完胜
科鲁兹确实在很多方面都不错
LIKAI
2019-01-08 07:13
十来万选明锐怎么样
玩车教授
2019-01-08 07:13
LIKAI
2019-01-08 07:13
十来万选明锐怎么样
不错
新心
2019-01-08 00:31
这个级别的车,要开着有感觉的话,最好选择手动挡。
玩车教授
2019-01-08 00:31
新心
2019-01-08 00:31
这个级别的车,要开着有感觉的话,最好选择手动挡。
艾瑞泽GX的CVT不错的
老章
2019-01-07 23:00
这两辆车都各有千秋,但是科鲁慈的车标不好看[呲牙][呲牙][呲牙]
玩车教授
2019-01-07 23:00
老章
2019-01-07 23:00
这两辆车都各有千秋,但是科鲁慈的车标不好看[呲牙][呲牙][呲牙]
哈哈哈,车标黑
Mr .K
2019-01-07 22:31
艾瑞泽gx车主飘过[笑脸][笑脸][笑脸]
玩车教授
2019-01-07 22:31
Mr .K
2019-01-07 22:31
艾瑞泽gx车主飘过[笑脸][笑脸][笑脸]
666
2019-01-07 22:02
不是一个级别啊!闭着眼睛也要科鲁兹了
玩车教授
2019-01-07 22:02
2019-01-07 22:02
不是一个级别啊!闭着眼睛也要科鲁兹了
那可不一定,教授同事试驾过以后都觉得艾瑞泽GX比较好开
心碎了无痕
2019-01-07 22:01
科鲁兹,GX不是一个挡次吧怎么能对比
玩车教授
2019-01-07 22:01
心碎了无痕
2019-01-07 22:01
科鲁兹,GX不是一个挡次吧怎么能对比
同样是A级车,同样的价钱,为什么不能比呢?
Destiny
2019-01-07 21:38
GX个人唯一不满意的就是后排不支持比例放倒。奇瑞好像全部轿车后排都不支持比例放倒。不知道工程师是怎么想的
玩车教授
2019-01-07 21:38
Destiny
2019-01-07 21:38
GX个人唯一不满意的就是后排不支持比例放倒。奇瑞好像全部轿车后排都不支持比例放倒。不知道工程师是怎么想的
是的,有时候装大物品不方便
街头
2019-01-07 20:58
首赞艾瑞泽,争一口气了[微笑]
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