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油价5连跌,比17年还便宜!去年这5件大事买车用车必看!

01-02 22237 彭嘉光  

2018年已经过去了。无论是对于汽车行业而言,还是对于全国而言,2018年绝对是一个多事之秋。但是,在2018年发生的事情也并不全是坏事。我们就来回顾几件跟我们汽车消费者息息相关的几件大事。



2018年,正值我国改革开放40周年。在2018年5月22日,我国宣布汽车整车关税从原先25%或20%降低至15%,将汽车零部件的价格从原先最高的25%降至6%。


接下来的一周,特斯拉、JEEP、奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、林肯、阿尔法·罗密欧、捷豹、丰田、大众、日产等等车企都纷纷宣布进口车降价。



就在教授以为可以像在美国一样18万人民币就能买到一台Mustang的时候,剧情突然出现了反转。2018年5月30日,美国突然宣布对中国500亿美元的商品加征关税。



接下来的事,我们的知道了,其他进口车都在降价的时候,原产美国的车型全体加价。这次大家终于发现,原来美国不止生产美系车,还有各式德系日系的豪华车。例如奔驰GLE/GLS,宝马X3/X4/X5/X6,讴歌MDX这些豪车。



当然,降税这件事对于我们绝大部分人来说,也只是吃个瓜,看个热闹。虽然关税降了下来,但是进口车的消费税和增值税等等一堆税还在等着你呢,一台30万的进口车降关税后也就降个2万多。以教授心仪的福特Mustang为例,2.3T版本官降2.4万,官降后售价为37.98万。离老美的26395元美金(折合人民币约18.15万)的价格还是差远了。


2018年底中美又达成了一波关税协议,在2019年1月1日到3月31日暂时性休战。对中国汽车市场来说,影响微乎其微,大家吃个瓜就好了。



进口车关税下调对普通老百姓来说基本没有影响,但是油价涨涨跌跌就牵动着每一位普通车主的。今年,我们写的标题里有省油的两个字的文章就有150篇。有教你如何驾驶更节油的,有告诉你什么车节油的,也有介绍节油技术的文章。


油价涨涨跌跌,那么2018年的油价是涨了还是跌了呢?


答案是跌了的,2017年12月28日,北京95#汽油价格7.28元/升,而截至2018年12月30日,北京95#汽油价格7.18元/升。当然,2018年的油价大部分时候是比2017贵的。因为只有2月份和最后的一波5连跌后这段时间,18年的油价才比17年的便宜。




面对越来越严的排放和油耗水平法规,各家厂商都拿出三缸来应对。2018年成了三缸发动机逐渐铺开的一年。为什么这么说呢?在今年之前,也有厂商推出自己3缸产品,但是基本都是用在不走量的车型或者走量车型中不走量的型号上,例如宝马1系和1系。但是今年,已经有厂商开始主打三缸产品,例如别克、福特、本田。



三缸发动机在年初的时候面对的质疑非常多。今年年初,全面换装三缸的英朗销量跳水,从最高的三万多接近四万的月销量降到了月均一万多。三缸抖吗?三缸动力是否足够?这两个问题是大家最关心的。



教授试驾过后发现,这一批三缸发动机确实在NVH和动力上下了非常大的功夫,有些甚至根本猜不出是三缸还是四缸。


因此,三缸发动机的口碑在今年下半年迎来反转。教授也在车主群里看到有三缸车车主为三缸正名。别克英朗的月销量也从年初的一万多回暖到两万多。


其实,在自吸转涡轮,V6转4缸的时候,也有很多人质疑这些新的技术到底好不好使。这些质疑的声音最后都被新款产品的实力逐一击破。所以三缸只是历史的又一次重演。



被讽刺为PPT造车的新势力在2018年集体交付。今年交付的新势力有蔚来、前途、威马、小鹏、电咖、新特。


这六个品牌两个高端、两个主流、两个低端。



蔚来在2018年是最受关注的新势力。无论在产品方面,在线下服务方面,蔚来都可以说走在了新势力的前端。而且蔚来很会自我宣传的品牌,具体含义为很会来事儿。例如:用拖车将充电车送到车主身旁,保障车主出行。这件事把蔚来第一次送上热搜。接下来就是蔚来创始人李斌的惊人言论——我们工厂绝对比保时捷先进。无论你喜欢还是不喜欢,蔚来肯定是最受关注的新势力。



新势力关注度排行第二的不是走量的威马,而是卖跑车的前途。前途K50可以说是国内第一台正儿八经的跑车,关注度有保障。当然,前途也没打算靠K50发家致富,更重要的是研发K50的时候积累电池管理、电池包制作等的技术可以在未来大放异彩。



新势力关注度排行第三的是威马。威马EX5是一款纯电动的紧凑型SUV。威马一上来就在竞争最激烈的级别厮杀,证明威马对自己还是有信心的。


今年是新势力交付的第一年,暂时的顺序会是这样。但是造车新势力可远远不止这些,在明年,你看到的榜单可能完全不一样。



排放升级倒不是常事,从国一到现在已经17年,每次升级都不如这次牵动购车者的心。


为何?


首先国一到国五, 都是参考欧洲排放标准。这里面有两层含义,一是国标基本与欧标相同,二是欧标出现在国标前。所以即便升级了,各大厂商把欧盟标准的车型拿过来就能解决问题。


但是这次的国六比欧六的排放标准还严格。所以国六一出来后,大家发现可以购买的车型屈指可数。截止2018年12月20日,目前有55家车企,公示了866个车型的国六环保信息。公布了国六环保信息的车型大部分是外国品牌和中国一二线品牌。三四线国产品牌基本歇菜。



所以,有些打算提前实施国六标准的地方,都不同程度地将实施时间押后。这下那些限购城市没买车的消费者更头疼了,国五打骨折的优惠没了,国六车型又不多,看着自己准备过期的指标,嘴里只能骂出一句“WTF”。



2018年,汽车市场的变化非常大。关税的下降,对于一些购买豪华车的用户来说,是绝对的福音。不仅车价下降了,进口的零部件价格也同步下降。造车新势力的交付,也让我们的第二台车多了一个更加经济的选择。油价涨涨跌跌让我们对油耗更加敏感,市场上三缸车多了起来,这两点的讨论可以说贯穿了整年的讨论热点。

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全部评论
阳小叶
2019-01-02 12:21青海果洛
威马居然比小鹏关注度高?
一个奇怪的人
2019-01-02 12:18湖南长沙
可恶的美帝,18万卖野马腐蚀当地人民。别拦我,我要去美帝
【仰望星河】
2019-01-02 12:17
也不知道为什么,老是有一些人,开过车的人就算了,没开过车也说三缸机,这不好那不好!人云亦云,也跟着瞎逼逼!
玩车教授
2019-01-02 12:17
【仰望星河】
2019-01-02 12:17
也不知道为什么,老是有一些人,开过车的人就算了,没开过车也说三缸机,这不好那不好!人云亦云,也跟着瞎逼逼!
我也不懂~
嘿这有一只羊
2019-01-02 12:16广东湛江
限牌城市真的扎心
jason夜跑婺江
2019-01-02 12:09新疆阿克苏地区
油价是贵了,现在的原油价格比去年便宜
江一鱼
2019-01-02 12:07青海玉树
我很后悔没学好做PPT,不然现在造车的人就是我
化身孤岛的鲸
2019-01-02 11:49四川绵阳
三缸不抖?
那年
2019-01-02 11:48青海西宁
关税下降便宜了有钱人,我还是选国产的
蘑菇
2019-01-02 11:47福建龙岩
电咖和新特是啥
章子伏
2019-01-02 11:43湖南邵阳
说得关税下降我们就买得起进口车一样
谢安石
2019-01-02 11:43广西贵港
反正三缸我是不会买的
玩车教授
2019-01-02 08:28
爱吃梨子
2019-01-02 08:28
三缸天生的抖动在五六年后防震胶的老化会体现的非常明显,这是天生的物理缺陷,不是用个好机油就能解决的问题
这波三缸机有些采用偏心曲轴的设计,机体本身的震动本身就小。当然,5-6年后就会知道谁对谁错。
爱吃梨子
2019-01-02 08:28
三缸天生的抖动在五六年后防震胶的老化会体现的非常明显,这是天生的物理缺陷,不是用个好机油就能解决的问题
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