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冬季行车秘籍!这么准备,零下40度都是小儿科

01-03 16041 李劭行  

不知道你是否有关注教授前段时间的文章,教授与几位小伙伴前往我国最北无人区,并穿越无人区,过程中我们遇到过不少危险紧急的事情,陷车,侧滑我们统统遇过,今天教授教大家如何在雪地安全行车。

 


首先,雪地与干地不同,雪地的车轮抓地力会弱许多,而保证车辆不会滑动最主要的方法就是使得车轮有抓地力。

 


一、     换雪地胎,雪地胎比夏季胎有更多细小的花纹,能够帮助车轮排水、排雪;并且雪地胎的橡胶会比夏季胎软,更加容易贴合地面和提供更加好的抓地力。



二、     必要时可以使用带防滑钉的雪地胎,相比起普通雪地胎有更好的破冰能力,更加好帮助车轮抓住冰面。



如果你临时没有雪地胎,那么防滑链也是很好的选择,如今市面上有很多方便的防滑链,相比起老旧的锁链,如今塑料的更加容易安装和拆卸。

 

要记住的是,在没有雪的天气是绝对不能使用带钉的雪地胎以及防滑链,如果在没有雪的地面,甚至还不如普通轮胎。

 

此外,车辆的油液也是很重要,车辆有多种普通油液在极寒的天气里都是不适用的,所以如果我们要到极寒地区或者你在极寒地区生活的话,必须要注意以下几点。


 防冻液 

 


使用抗寒的防冻液,防冻液主要成分是乙二醇,它具有沸点高,冰点低的特点,乙二醇比例越高,抗寒能力越强,乙二醇的沸点为197.4℃,冰点为-11.5℃,与水混合后冰点会显著降低,浓度68%时,冰点降至-68℃,超过这个极限时,冰点反而上升。但我们不必追求过于极限的防冻液,一般只需低于当地最低气温5-10摄氏度即可。

 

 刹车油 



一般来说刹车油越低温,越粘稠,基本上如果要刹车油完全凝固,需要到达摄氏零下五六十度,所以一般的刹车油不会被冻住。如果你担心车辆的刹车油,大可以去正规的修理厂更换一次刹车油,并留意刹车油的抗寒性能。

 

 机油 



机油也会有一定的抗寒性能,例如0W的机油则可以抵抗零下35摄氏度的低温,一般来说,只要气温不超过零下35℃,机油都不会凝固。如果您需要去的地方超过这个温度,这时候就要把车辆放在暖库里,以免第二天车辆打不着火。教授去无人区时就遇到过暖库不足,第二天车辆着不了火的困境,这时候则需要等暖库腾空,把车辆放在里面“解冻”。

 

如果您要去这么极限的地方,最好后勤措施做足,不要嫌麻烦,例如什么铁锹、防滑链、雪地胎等等,敬畏大自然。此外,如果能有四驱必须要使用有四驱的车辆,教授亲身体验,四驱在雪地下的可控性远远比两驱强,可控性好,必然更加安全。


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日暮如旧丶
2019-01-03山东聊城
受教了
人距
2019-01-03山西晋城
教授辛苦了
颜清
2019-01-03湖南郴州
666
左手深蓝
2019-01-03内蒙呼盟
谢谢教授
Gabriel
2019-01-03湖北恩施土家族苗族自治州
6哦
一朵小花花
2019-01-03山东烟台
赞你教授
楚越
2019-01-03山东滨州
化工狗一枚
2019-01-03黑龙江哈尔滨
爱你
那年
2019-01-03湖北随州
教授辛苦了
阐述
2019-01-03内蒙兴安
教授不冷吗
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