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这一堆没怎么听过的国产新车终于上市,到底有没有人买?

01-07 14526 彭嘉光  

2018年是造车新势力的交付元年。被讽刺为PPT造车的新势力终于在2018年实现了交付工作。我们就来看看实现交付的新势力2018年的成绩到底如何?



蔚来的ES8在2017年12月16日上市,补贴前的价格是44.8-54.8万。对于一款拥有这等性能、这等配置的中大型SUV来说,蔚来ES8的价格可以说是相当便宜。在2018年12月15日的NIO DAY上,蔚来官方宣布已经交付了9727辆,今年交付1万辆应该不成问题。



另外,蔚来在2018年的NIO DAY上推出了全新车型ES6,补贴前的价格为35.8-44.8万元,NEDC续航在410公里到510公里之间。



在充电上,蔚来拥有国内最完善的充电服务体系,除了快充、慢充、随车充这几种是辆电动车都有的方法之外,蔚来还有移动充电车、代车主充电、换电等几种服务。



蔚来的移动充电车被不少网民质疑不环保,但是移动充电车这种东西确实方便且适合国情。中国目前的充电桩基建设施现况绝对不容乐观,你永远不知道地图上指示的充电桩到底能不能用。我就试过在广州的大学城按照某品牌的官方APP指示找充电桩两小时,全部不能用。盯着车上越来越少的电量,心里的焦虑感成几何指数上升。那时候,我就非常想要一台蔚来的移动充。


蔚来如此积极解决充电难的问题却遭受了网友的嘲笑,什么都没做的品牌反而没有遭到诘难。简直一本是魔幻现实主义的小说。


如果你不买电动车的话,你大可以嘲笑蔚来,它能为你带来欢乐也是不错的。如果你要买电动车的话,就一定要考虑一下蔚来,它充电确实很方便。



相比于其他新势力,前途选择推出的第一款车型是跑车——K50。这种策略的好处是可以拔高品牌的形象,而且可以避开竞争对比。缺点就是后续传播乏力,缺乏传统跑车乐趣的电动跑车关注度非常小,除了上市之外,前途K50基本在网络上销声匿迹。



前途K50这款车百公里加速4.6秒,快是很快,但比同价位的保时捷718 CAYMAN S还是慢了0.2秒。极速200km/h,CAYMAN S是285km/h。前途K50的车重是1980kg,保时捷718 CAYMAN S的车重只有1385kg。



虽然前途K50方方面面都不如燃油跑车,不过销量比教授想象中的要好。有媒体根据前途第三季度的财报中补贴一栏中推断出,前途K50的月销量大概在160台一辆,而保时捷718的月销量在800台左右。


对于前途来说,尽快推出一款走量的车型将会是以后的工作重心。



相比其他造车新势力,威马可以说是比较踏实的一个。威马推出的第一款车型EX5是一款紧凑型SUV,补贴后11.23-16.48万的售价可以说非常便宜。13.98万就能买到NEDC续航400的高配车型。



从实际体验来说,威马EX5的调校十分成熟,底盘的调校完全不会像这价位的纯电动车一样生硬、容易推头。



在电池上,威马EX5配备了电热和极地电池加热系统,大东北的朋友们买了EX5的话完全不用担心冬季的电池问题。


从市场反应来看,威马EX5的订单数量其实不少,上市前的订单数已经突破1万台,订单数量还在逐步增长中。按照威马自己的规划,今年交付1万台,2018年交付10万台。


在充电方面,威马EX5有五种充电方式、慢充、快充、随车充、移动充(跟蔚来一样)、智行合伙人网站充电(专属充电)。不知道是因为比较低调,还是因为移动充没有上线,威马的移动充电完全没被网友讨论过。



小鹏G3在2018年上半年已经亮相,但是上市和交付一直迟迟未有消息,直到12月12日,小鹏G3才正式上市。补贴后的售价为13.58-16.58万元。


小鹏汽车主打的是“智能汽车”的概念,希望通过OTA升级、车内的传感器和线下的运营来让汽车获得更多功能,让车主获得更加智能的体验。



在发布会现场,何小鹏说小鹏G3将通过OTA升级,获得停车场监视的功能。假如你在停车场被剐蹭,就会触发车顶上的摄像头记录现场的情况,这样就可以找到肇事者。在小鹏的语境中,能否通过OTA升级,不断获得新功能是智能汽车与功能汽车的根本区别。



小鹏G3的这款全景前玻璃是比较吸引的,视野十分广阔,而且上部分有遮光的处理。



除了快充、慢充、随车充之外,小鹏还有自己专属的超级充电站,带有预约的功能,一旦预约成功,智能地锁就会升起防止被占。按照小鹏自己的目标,它将会在一线城市里每5-10公里就有一个超级充电站。



2018年电咖也进行了交付,不过嘛,补贴后售价仅有6.56-7.36万的微型车能有多好也不难想象。升级后的电咖EV10的NEDC续航也只有255km。



电咖2018年做的最大的一件事应该是发布了全新高端品牌天际(ENOVATE)。 天际ME7是一款中型纯电动SUV,预计售价为30-50万,在设计和性能方面完全对标蔚来ES6。



在动力方面,天际ME7将搭载双电机,综合最大功率435匹马力,最大扭矩640牛·米。0-100km/h加速仅需4.9秒,续航里程将会达到500km。


据目前消息称,天际ME7将会在2019年上海车展开启预售,在2019年下半年开始交付。



2018年是造车新势力交付的元年,也是他们最终交出成绩单的一年。比起传统能源车企,造车新势力有几个很大的优势,一是车型是全新开发,不用担心车内空间和底盘的问题。二是新势力的线下充电服务较为完善,传统能源车企在这方面没有任何投入。当然造车新势力在电控的调校方面与传统车企还有明显的差距,在转向和油门的调校上就可以看出他们之间的落差。好在这只是两者在经验上的差距,并不是不可逾越的。

在未来的一年时间,传统车企会继续发力新能源领域,造车新势力也会继续推出更实惠的车型。当然,教授希望他们在不断推出更好的车型同时,能够完善下国内的充电设施,这样对新能源推广才更有帮助。

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全部评论
良辰
2019-01-07 11:27河南鹤壁
还有啥值得关注的新势力吗
风华绝代丶
2019-01-07 11:20山西朔州
奇点现在交付了吗
陈冠希
2019-01-07 11:16广东东莞
这些车明年都涨价吗
阐述
2019-01-07 11:09海南琼南
10万左右的造车新势力有什么值得推荐
午夜的鱼
2019-01-07 11:02河北廊坊
看好蔚来
Cheung Alex
2019-01-07 10:58四川阿坝
前途的关注度不错
红枣
2019-01-07 10:57辽宁丹东
都挺好的,就是买不起
窈窕叔南
2019-01-07 10:53江西吉安
过来吃瓜,暂时不考虑燃油
普罗米修斯
2019-01-07 10:44内蒙乌海
小鹏续航太短,不考虑了
甜茶很甜
2019-01-07 10:39河南周口
都不错,我买燃油车吧
YESTERDAY
2019-01-05 15:03
什么时候解决电池续航力,充电力,这才是最大的问题,质量嘛 就由市场去检验了
搬砖工
2019-01-05 10:39
电动车现在充电还是个老大难问题,这个不解决再便宜也不会买
玩车教授
2019-01-05 10:07
祝福
2019-01-05 09:09
有待市场考验
有道理
祝福
2019-01-05 09:09
有待市场考验
L范
2019-01-05 09:06
连阿鸡阿狗随便都能造车,那老年代步车是不是被迫升级新能源了
笑看人生
2019-01-05 09:05
新能源汽车随便都能造吗,我感觉还是BYD靠谱
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