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大众奥迪这些牛X新车马上要来,国产新能源车压力山大!

12-24 10704 周文纪  

虽然质疑声多,但不可否认国内的新能源车很火,这个阶段新能源汽车中最火的是纯电动车,几乎每天都有人大骂其续航里程。骂归骂,但是你静下心来就会发现,不对呀,合资大厂在新能源领域怎么没动静。是藏拙还是不重视,我们来一探究竟。


大众MEB



大众2017年投入的研究经费达136.72亿欧元,居全球企业第一,大众已经不是第一次坐上这个宝座了。再来看一下国内某知名新能源车企一年投入的研究经费只占营收的0.15%(1500万人民币),我们假设大众的136.72亿欧元里新能源的研发经费只占10%,那也甩我们国内某知名新能源车企不知道几条街了。合资企业新能源名声不显,原来人家还在默默研究。


I.D. CrozzII



就让教授来起底大众及BBA这些车企新能源的研究进步以及代表车型,看一下这些车企在新能源(纯电)上的实力。首先先来看一下大众,平台的重要性相信大家已经有所了解了,目前大众已经研发出了纯电动平台MEB。这种专门的纯电平台的好处是电池及电机的空间布置很合理,可以根据车型需要搭载不同容量的电池、不同功率的电机甚至不同种类的悬架,这就让大众可以在MEB平台下生产出不同动力、尺寸、甚至车身结构的车,比如轿车、SUV甚至掀背车。


I.D. Crozz



大众表示将会依托MEB平台打造4个品牌共计27款车型,首款量产车型I.D. Crozz将于2020年上市,该车定位A级SUV。外观上I.D. Crozz(北京车展上发布了I.D. CrozzII)充满了跨界元素及科技感,内饰上也与传统汽车不同,充满了未来风,比如物理按键没有了(包括车窗升降),采用四座独立悬浮座椅等。该车还将搭载大众最高级自动驾驶技术。尺寸方面其长宽高分别为 4625*1891*1609mm,轴距为 2773mm。动力上将搭载功率为302Ps的电机,电池容量为83KWh,NEDC工况续航500Km。


奥迪PPE



奥迪作为大众家族中的一员,未来会不会使用MEB平台暂时不得而知,不过据奥迪官方消息称,奥迪将与保时捷合作开发比MEB更高一级的纯电动平台PPE。这个平台将在2022年被启用,奥迪e-tron quattro

也有可能在这个平台生产。



作为奥迪旗下首款纯电动车,奥迪e-tron可谓是引人注目,该车已于9月8日在旧金山发布。奥迪e-tron基于奥迪纵置模块化平台(MLP)打造,长宽高分别为4901/1935/1616mm,轴距2928mm。奥迪e-tron搭载三组电机(前2,后1)功率为320KW,电池容量为95KWh,WLTP工况续航里程为400km(NDEC工况下520Km)。


奔驰MEB



奔驰全新纯电动品牌EQ也与大家见面了,比如发布不久的奔驰EQC就是EQ系列的首款量产车,未来还会有EQA、EQB、EQS等车型与大家见面。EQ系列基于奔驰纯电动平台MEA平台打造,像MEA这种纯电动平台可以随意改变电池组的数量而不用担心空间问题。




奔驰EQC在外观上并没有像大众I.D那么前卫,区别于燃油车的地方在于前格栅以及车身上的EQC标志,甚至内饰上也是奔驰豪华的风格。奔驰EQC在尺寸上与GLC相近,长度、宽度和高度分别为4761mm、1884mm、1624mm,轴距2873mm。EQC前后各搭载一个电机,总马力为402Ps,驱动方式为全时四驱,电池总容量为80KWh,NDEC续航里程超过450Km,该车将于19年年底正式在中国销售。


宝马第五代电气化


宝马iX3


宝马的第五代电气化平台经过大幅优化的电机、变速箱、电力驱动元件以及电池,适用于宝马旗下所有内燃机车、插电式混合动力车和纯电动汽车。目前只有两款车型将会采用第五代电气化平台,分别为宝马iX3和宝马iNEXT。宝马iX3将于2020年国产。


iNEXT内饰


作为宝马新平台下的首款作品,宝马iX3延续了宝马的家族设计,只是在双肾格栅上做了一个贯通式的封闭设计,反而是宝马iNEXT更具有未来气息。宝马iX3所采用的新电机最大输出功率达到272马力(200kW),与其匹配的高压电池容量超过70kWh,可提供超过400公里的续航里程。


最后


当我们在热衷油改电带来低投入高回报的时候,这些传统的汽车大厂已经在专门平台上迈出了一大步,纯电平台的好处在于可以随意布置电池组,换上容量大、能量密度高的电池就能提高续航能力。一旦解决了续航焦虑,加上这些车企的做工品质,国产车还能力敌吗?留给自主品牌的时间不多了。

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全部评论
安然若素-岁月靖好
2018-12-24 16:45山东潍坊
悬了
丘先生
2018-12-24 16:44浙江余慈
价格应该很高
阿湘阿
2018-12-24 16:42山东济宁
油改电不行的
娸弋
2018-12-24 16:32云南德宏
沙发
Shu Gao
2018-12-24 16:26浙江嘉兴
国产加油
黎潘达
2018-12-24 16:25广东佛山
国产不用担心,bba价格高
秀平桑的好朋友
2018-12-24 16:25新疆和田地区
666
今晚的月光好美
2018-12-24 16:14新疆和田地区
bba开始发力了
减肥八五折
2018-12-24 16:05新疆和田地区
1500万的投入经费
浅野千奈美
2018-12-24 15:54湖南益阳
多后赞
玩车教授
2018-12-12 10:25
🚹 ✨ 爱星888
2018-12-12 10:25
以后未来这车还是车吗?这不是科幻玩具车吗?
偏向于科技感吧
🚹 ✨ 爱星888
2018-12-12 10:25
以后未来这车还是车吗?这不是科幻玩具车吗?
从自主品牌与合资品牌的投入资金1500万人民币136.72亿欧元就可以看出来自主品牌还有很长的路要走,还需要埋头苦干专心研究。虽然自主品牌跟合资销量也不是能够拼比的了的,但是研究新能源也要放在心上,不要一味的只进不出。一个企业有远大的发展就必须有先期的大量投入,如果只是做做样子就投入市场的产品,我相信消费者也不会买单。
玩车教授
2018-12-12 08:35
A、FUJI维修配件13480792751李
2018-12-12 08:35
从自主品牌与合资品牌的投入资金1500万人民币136.72亿欧元就可以看出来自主品牌还有很长的路要走,还需要埋头苦干专心研究。虽然自主品牌跟合资销量也不是能够拼比的了的,但是研究新能源也要放在心上,不要一味的只进不出。一个企业有远大的发展就必须有先期的大量投入,如果只是做做样子就投入市场的产品,我相信消费者也不会买单。
对头,国产汽车还需很长的路
二少爷
2018-12-12 08:07
一百多阅读,我竟然抢到了第一赞?[偷笑][偷笑]
玩车教授
2018-12-12 08:07
二少爷
2018-12-12 08:07
一百多阅读,我竟然抢到了第一赞?[偷笑][偷笑]
多谢支持,比心
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