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这几款7座SUV要是国产,汉兰达就该降价了!

11-15 13945 江俊浩  

上次我们聊过日系品牌如果引进各自在北美的7座中型SUV,如本田pilot、日产pathfinder和马自达CX9,就有可能在中国撼动丰田汉兰达7座SUV霸主的地位。而作为SUV发源地的美国,三大美国品牌的SUV在中国却也是一直没能撼动汉兰达的地位,这到底是什么原因?教授对此又有何良策呢?



首先,我们分别来看看三大美国品牌在中型SUV领域有什么车型和丰田汉兰达对标,并且存在什么问题和困境。



通用在这一领域的车型是别克昂科威和雪佛兰探界者,如果单说产品力,昂科威和探界者无论在一二排空间感受、内饰豪华感、行驶静谧性还是乘坐舒适性上其实都不输给汉兰达,而且也有2.0T车型。但最遗憾的,就是它们都只是一辆5座SUV,且没有7座版本,在7座SUV市场越来越火爆的今天,这显然有点说不过去。



或许,上汽通用把赌注都押在了别克GL8身上,想通过7座MPV来与汉兰达打错位竞争。可是MPV毕竟是MPV,烂路通过性不如SUV,而且在国人心目中,GL8也显得太商务,拿来家用不太对味。



福特给出的答案是锐界,乍一看,大家可能认为锐界有7座布局,又有2.0T发动机,应该能和汉兰达较量了吧?还真不能!锐界虽然在中国是7座SUV,但在它的诞生地美国,锐界却是一款5座SUV,车尾是溜背造型,也就是说,锐界为了变成一辆7座SUV,在中国国产的时候强行拉皮并安装了第三排的两个座位。



即使尾部重新设计成方正的造型,但碍于原来5座车的本体,用来对标7座的汉兰达本来就是“以下犯上”,且没有加长轴距,因此锐界坐满7人后,第二排、第三排和后备箱的空间表现都十分悲剧,给人的感觉就是一辆假7座SUV,令消费者觉得长安福特十分没有诚意,销量不温不火也就很正常了。



克莱斯勒对标汉兰达的车型其实还挺多,不过没有一款真正具备较强的竞争力。征战多年的道奇酷威空间上足够宽敞,是正统7座,但可惜2.4自吸发动机动力太弱,3.6自吸曲高和寡,2.0T柴油机又太非主流,另外多年不改款,外观内饰设计都较为过时,道奇本身的品牌认知度在中国也不够高,分分钟被路人说成是自主品牌。



另外一款就是7座的Jeep大指挥官,这款车空间也足够宽敞,可是败就败在它采用了和道奇酷威一样的平台,外观设计又显得过于窄和长而高度不足,因此怎么看都不像一辆传统SUV的造型,而更像CUV这种中国人眼里的四不像。加上在定价上有点虚高,那么消费者肯定更倾向选择汉兰达。



相对于上次聊的日系品牌,美系品牌想找一款真正对标汉兰达的7座SUV引进国产其实不难,某些品牌的对标车型甚至已经官方进口在售了。



通用的别克昂科雷目前就是官方进口在售,在北美,昂科雷就是汉兰达的直接竞争对手之一,新款昂科雷在美国已经发布,且推出了更豪华的Avenir版本,如果上汽通用能够将其引进国产,把现款需要承担高昂排量税的3.6自吸发动机换成高功率版2.0T+9AT的组合,相信能把价格从50-70万下探到30-40万左右的区间,与2.0T的汉兰达直接竞争。同时借着别克品牌在中国不错的认知度,卖点上主打豪华舒适,那么国产昂科雷火上半边天不是问题。



通用集团另外一款7座SUV也是十分有竞争力的,那就是和昂科雷同平台的雪佛兰traverse,它的尺寸甚至比汉兰达和昂科雷都还大半圈,不过风格更加偏向运动,而且也拥有2.0T+9AT的组合。traverse虽然已经在海外上市,近一两年说要引进中国的消息也一直在传,可就不见通用有任何要国产的动作,真是急死了那帮最终不得不加价提汉兰达的消费者。因此教授建议通用同时国产昂科雷和traverse,两兄弟高低搭配,通过双子星策略来从汉兰达手里抢占市场。



虽说拉皮的国产锐界是假7座,但福特旗下真正能和汉兰达对标的真7座SUV——探险者,也能在国内买到,不过因为是进口身份,需要承担额外的关税,且主推的2.3T引擎,排量数字比较尴尬,比竞争对手的2.0T引擎要多交4%的排量税,因而价格一直比较高。其实探险者十分适合长安福特国产,只要把2.3T换成锐界同款的2.0T就能轻松降低排量税,加之国产后关税没有了,价格必然更加实惠,到时候探险者的销量比锐界翻两番不是难事。



至于克莱斯勒,最适合引进国产的车型则是道奇Durango,它的外观设计比酷威和大指挥官要man不少,尺寸也比汉兰达大半圈,是一款美国风格十分浓厚的7座SUV。Durango目前只有平行进口渠道在售,且都是3.6自吸车型,因而售价不低。若引进广汽菲克国产,只需更换为大指挥官的高功率版2.0T引擎,就能大幅降低售价,配合本身绝对够大的空间和霸气的外观设计,绝对能受到不少中国消费者的喜爱。



经过教授今天分析,我们能看到三大美国品牌其实并不是没有能和汉兰达分庭抗礼的7座SUV,只要它们按教授说的做,把对应车型引进国产,说不定就能真正打开中国30-40万这一级别的7座SUV市场,不再让汉兰达一家独大,让消费有更多选择的同时还赚个盆满钵满!

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全部评论
大卫
2018-12-13运营商级NAT(宽带运营商局域网)
超超喜欢探险者的外观
玩车教授
2018-11-15
奋斗
2018-11-15
XRV与途岳,选哪个?
XRV,可靠省油
奋斗
2018-11-15
XRV与途岳,选哪个?
玩车教授
2018-11-15
相见不如怀念
2018-11-15
真要选7座途昂首选 ,如果只是偶尔坐7座选锐界汉兰达。毕竟车身大没有那么好超控,而且贵10来万
也是
真要选7座途昂首选 ,如果只是偶尔坐7座选锐界汉兰达。毕竟车身大没有那么好超控,而且贵10来万
玩车教授
2018-11-15
大海航行靠舵手
2018-11-15
爱你
玩车教授
2018-11-15
悟心
2018-11-15
最主要的是中国的油价能和美国的相差无几的话那就可以多来点儿大排量的七座车了
到中国上2.0T就行
悟心
2018-11-15
最主要的是中国的油价能和美国的相差无几的话那就可以多来点儿大排量的七座车了
玩车教授
2018-11-15
佛门空空
2018-11-15
先赞后发表,喜欢雪佛兰traverse,为什么不国产呢。[咒骂]
这也是教授不解的,拖了好久了
佛门空空
2018-11-15
先赞后发表,喜欢雪佛兰traverse,为什么不国产呢。[咒骂]
玩车教授
2018-11-15
核动力拖拉机
2018-11-15
汉兰达就是个质次价高的中庸7座suv,拆过就知道。
是吗?
汉兰达就是个质次价高的中庸7座suv,拆过就知道。
玩车教授
2018-11-15
2016
2018-11-15
论七座还是五菱宏光好[偷笑]
哈哈哈哈哈
2016
2018-11-15
论七座还是五菱宏光好[偷笑]
玩车教授
2018-11-15
桂通物流小鄢
2018-11-15
教授你好,20万左右SUV 麻烦推荐一下,要求质量好毛病少,家用车。谢谢
CRV RAV4 奇骏
教授你好,20万左右SUV 麻烦推荐一下,要求质量好毛病少,家用车。谢谢
玩车教授
2018-11-15
習鏆、把伱嗳
2018-11-15
信教兽 得永生
精辟~!
信教兽 得永生
玩车教授
2018-11-15
正宗淮南王氏牛肉汤平安店
2018-11-15
教授又提到我的探界者了[微笑]
哈哈哈
教授又提到我的探界者了[微笑]
玩车教授
2018-11-15
ㄟ(▔ ,▔)ㄏ 四分卫.
2018-11-15
这么大的车,我为什么要选择这么肉的动力。。
没办法,政策使然
这么大的车,我为什么要选择这么肉的动力。。
玩车教授
2018-11-15
鱼仔
2018-11-15
叫兽,把你的建议发给车商官方网站,说不定车商采纳你的建议后攒得盆满钵满,会给你一个大惊喜
哈哈有道理
鱼仔
2018-11-15
叫兽,把你的建议发给车商官方网站,说不定车商采纳你的建议后攒得盆满钵满,会给你一个大惊喜
循环的太阳
2018-11-15
最保值和耐用的还是汉兰达
玩车教授
2018-11-15
循环的太阳
2018-11-15
最保值和耐用的还是汉兰达
哎,没办法
Tiger王
2018-11-15
呵呵,这么大的车,用广汽菲克的2.0T?我就问你,是不是在耍流氓?!是不是在耍流氓!!!
玩车教授
2018-11-15
Tiger王
2018-11-15
呵呵,这么大的车,用广汽菲克的2.0T?我就问你,是不是在耍流氓?!是不是在耍流氓!!!
265马力还是可以的
玩车教授
2018-11-15
A  老鹰
2018-11-15
说实话美国的任何一款SUV车型均可打败小日本子,,可惜呀中国的油价太高了。油价才是现在购车的第一考虑。油价限制了我的想象力。。。。
美国SUV还是有独到之处,只可惜中国政策不利于大排量美国车
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