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优惠7万,花小钱买豪车的机会来了,这2款轿车必看!

10-11 22041 黄鸿威  

新CC推出以后,它的颜值可以说是惊艳了不少人。25.28万到30.98万的指导价设置得颇为合理,但在这个价格区间内,有一款车的存在严重威胁到新CC的销量,那就是宝马3系。



众所周知,3系已经进入到了这代产品的末期,所以在终端市场上的优惠巨大。以320Li 时尚型为例,目前在终端市场能有7万多块钱的优惠,售价已经在25万元附近。不少持币待购的消费者都会在这两款车之间纠结,今天教授就给大家来好好讲讲。




新CC全系只有一副2.0T发动机可选,不过分高低功率版本,与之匹配的是7挡双离合变速箱。低速蠕行时,换挡平顺,不会有任何顿挫感,现在的大众DSG产品在换挡调校上已经没有太多可挑刺了。



即便是低功版的新CC,驾驶员也无须对加速力抱有疑问。虽然为了保护变速箱,这代的DSG在换挡速度上已经没有老款那么癫狂,但是换挡完毕之后的加速力还是挺容易让人着迷的。



对于底盘的调校,新CC依旧是注重舒适,过坑洼时的动作轻柔,滤震有厚实感。但在应付连续颠簸路时,新CC的碎震较多。顶配车型上会装有DCC可变悬挂,过一些桥面接缝时的动作更为轻柔。




3系320Li在发动机数据上会稍弱于新CC低功版,而与之匹配的是我们都很熟悉的ZF 8AT变速箱。这套动力组合在日常驾驶时的表现可以说是近乎完美,无论驾驶员如何去挑逗油门,3系都不会有露馅的情况发生。



唯一可以诟病的一个小点就是320Li在110km/h往后的加速会稍微显得没那么有劲,但还是比不少同级对手表现得都要好。驾驶员深踩油门需要急加速时,8AT变速箱可以实现一步到位的降挡,绝不拖泥带水。



日常驾驶时,3系会比新CC多了一些路感。面对大坑洼时,虽然会有部分抛跳感,但对于震动都能做到一次吸收完毕。过弯时,3系的姿态控制出色,几乎没有什么侧倾。连续变道时,重心控制出色。




虽然新CC的车长比320Li要多出不少,但在轴距上反而要更为吃亏。在二排腿部空间上,新CC明显比320Li要短一截。在二排座垫长度上,新CC也明显要吃亏不少,还好头部空间比320Li要更为充裕。



目前在广州,上面比较的两款车型终端售价接近,3系只比新CC贵了不到9000块钱。从上面的配置对比来看,新CC和3系可以说是各有千秋,3系的18寸轮圈在视觉效果上表现更好,而新CC的后排独立空调也颇为实用。


总结

这代3系虽然已经处于产品末期,但在产品力上完全不输新CC。不过3系毕竟是豪华车,3年6万公里的总保养费用超过17000元,在配件上的价格也比普通合资车要高,这也是不少人迟迟不肯下手的原因。


总的来说,如果后期养得起又不介意明年即将出新款的话,3系会是一个更好的选择。但是对于比较务实的人而言,新CC张扬的外形,不俗的产品力也同样适合入手。


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全部评论
3系在浙江属于二奶车[偷笑][偷笑]
玩车教授
9天前
江南²⁰¹⁸
9天前
3系在浙江属于二奶车[偷笑][偷笑]
不会吧
小彻大悟
9天前
[撇嘴]我以为是7万的车才点进来的。。。罪过罪过.
玩车教授
9天前
小彻大悟
9天前
[撇嘴]我以为是7万的车才点进来的。。。罪过罪过.
努力吧
一次没赞个第一
玩车教授
9天前
金钱主宰人生
9天前
一次没赞个第一
加油
文韬武略
9天前
3系的手刹、大鸡腿[捂脸]没[捂脸]这两个必提3系四驱![奸笑][奸笑]
玩车教授
9天前
文韬武略
9天前
3系的手刹、大鸡腿[捂脸]没[捂脸]这两个必提3系四驱![奸笑][奸笑]
3系是多少男人的梦想
Dr.Bingo
9天前
沙发,维特拉旗舰前来报到[得意][得意][得意]
玩车教授
9天前
Dr.Bingo
9天前
沙发,维特拉旗舰前来报到[得意][得意][得意]
666
FYH~海
9天前
[鼓掌]
玩车教授
9天前
FYH~海
9天前
[鼓掌]
好好鼓掌吧
魔鬼筋肉人
11天前河北衡水
迷茫
木讷
11天前广西来宾
都不错哦
solodancer
11天前河南许昌
努力搬砖
大人饶命
11天前四川达州
都要
减肥八五折
11天前河南三门峡
宝马好吧
那年
11天前江苏苏州
宝马的标值钱
king
11天前浙江舟山
CC确实好看
斧头帮小虾米
11天前新疆阿克苏地区
想买3系
秀平桑的好朋友
11天前浙江舟山
我看3系就不错
瘦子
11天前河北唐山
必须3系
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