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奇瑞出大招了,十万级家轿又添两款性价比之选

10-10 12472 朱活南  

奇瑞在紧凑级轿车领域一直不缺产品,其中不乏市场表现亮眼的艾瑞泽5,但随着艾瑞泽3和艾瑞泽7的不愠不火和日渐式微,艾瑞泽旗下急需一些新产品来维持竞争力,这不,就在今天,奇瑞旗下全新家轿双子星—艾瑞泽GX和EX横空出世,它们能在国内家轿市场搅起风云吗?先睹为快。




  

  

  

不难看出,全新艾瑞泽GX是来接艾瑞泽7的班的,新车外观设计时尚而动感,中央一条横贯左右的镀铬饰条为家族式设计,搭配没有包边的六边形内凹式中网,内部为亮黑色点阵式格栅,运动且辨识度颇高。倒钩形的LED日行灯尖锐锋利,包裹着带透镜的大灯,像一双鹰眼在凝视着你。下方雾灯区域为蜂窝网格状设计,LED雾灯横向排布,搭配运动的前铲造型,整体前脸动感而潮流。

 

 

值得一提的是这个类似于狮爪式的转向灯,对应了瑞虎车型上的设计,同样让人感觉十分霸气。

 

  

侧面造型流畅动感,采用时下流行的双腰线设计,从前翼子板一直延伸到后尾灯的腰线微微上扬,营造出俯冲的感觉,看着十分运动,搭配样式独特的双五辐铝合金轮圈,个性十足。

 

 

来到车尾,内凹的尾箱盖,连通左右尾灯的镀铬饰条,与前脸一脉相承的设计,设计语言得到了贯彻,尾灯造型修长,内部灯带同样为狮爪型,点亮后极具辨识度,搭配双边共两出式的排气装饰,整体车尾同样十分具有运动感,但依教授看法,排气若换成真的会更讨喜。

 

  

 

作为一款全新车型,艾瑞泽GX在内饰上自然也得到全面革新。层次分明的中控微微像驾驶员倾斜,贯穿式的空调出风口首次运用到奇瑞旗下车型,时尚潮流。中控及门板等大部分位置使用了不同色调的皮革包裹,做工及用料都达到同级上流水平。而奇瑞所宣扬的7+8+9理念,7英寸的液晶仪表、8英寸的空调控制面板,加上9英寸的中控大屏,则让这个座舱洋溢着浓浓的科技感,坐在里面,你也许很难想象这是一台十万元级别的车。

 

 

艾瑞泽GX的仪表盘采用了7英寸彩色显示屏+机械仪表的组合,显示屏除了可以查看油耗、续航里程等基本信息,还支持显示导航、胎压等信息,基本覆盖大多数使用情况。

 

 

触控式空调面板在当下算是个新颖的设计,实测触按反应灵敏,但由于缺少触摸反馈,还是不利于高速行车时盲操控,后期建议加入。另外,高配车型上依旧配备手动空调稍显掉档次,若换成自动空调会更完美。

 

 

9英寸中控屏搭载了奇瑞名为“雄狮智云”的车机系统。除了支持导航、苹果CarPlay手机互联等常规功能,还支持通过手机APP远程控制,语音控制等当前较为流行的功能,可用性与实用性都可圈可点。

 

 

  

  

  

相比同级竞品,艾瑞泽GX在车身尺寸上有一定优势,在乘坐空间上自然有所保证。实测175cm体验者调整好前排坐姿,前排头部空间还剩余1拳2指,保持座椅不变来到后排,腿部空间还剩2拳有余,而头部空间则为1拳1指,表现十分不错。后排配有3个独立头枕和空调出风口,中央地板仅有小幅度隆起,进一步提升了乘坐舒适性。

  

 

较长的车身长度换来的自然是可观的后备厢空间,570L的装载空间已能满足绝大多数的家庭使用需求,还嫌不够?后排座椅还支持整体放倒,以供您进一步拓展空间。

 

 

 

  

艾瑞泽GX全系搭载了1.5T涡轮增压发动机,匹配5MT或CVT变速箱。对于这台发动机我们应该不陌生了,最大功率147马力,最大扭矩210牛.米的参数中规中矩,实际行驶油门初段比较灵敏,给你一种动力很足的感觉,涡轮增压那种动力爆发感并不是十分强烈,取而代之的是涓涓细流,动力慢慢喷薄而出的感受,一直到中后段仍能给你不错的动力响应。可模拟9速的CVT变速箱强调了它以平顺舒适为主的动力调性,同时保证了良好的燃油经济性。若嫌太沉闷,还可以将它切换到手动模式,升档降档全由您掌握,一定程度上满足更多人对于驾控的追求。

 

 

  

配置一向是自主车型的优势所在,艾瑞泽GX总体配置达到同级主流水平,诸如远程启动、手机互联等配置保证了用户用车便利性,而后座出风口、车内氛围灯等舒适性配置无疑将进一步提升乘员的乘坐体验。稍显遗憾的是,直到顶配,艾瑞泽GX依然只配备了卤素大灯,而且全系均配备手动空调,狭路相逢勇者胜,面对国内一线品牌,艾瑞泽GX的配置水平仍有提升空间。


 

 

艾瑞泽EX为艾瑞泽5改款版本,新车外观基本沿用现款设计,前包围进气口与左右两侧导流空造型变得更为有棱有角,显得颇为运动,横向布置的前雾灯采用镀铬装饰,进一步增强了车头质感。双色五辐铝合金轮圈造型独特,符合当下年轻人追求个性的审美。车侧及尾部造型与现款差异不大。

 

 

  

可以看出,全新的内饰设计风格将贯彻到奇瑞旗下车型当中。艾瑞泽GX上的内饰设计,放在艾瑞泽EX上同样显得时尚年轻,不同之处在于,中控下部,艾瑞泽GX使用米白色皮革加缝线装饰,而艾瑞泽EX则采用了高亮饰板点缀,进一步其突出张扬年轻的调性。同样,7+8+9三块液晶及触控面板没有缺少,科技感不落下风。

 

由于艾瑞泽EX车身尺寸与现款艾瑞泽5完全一致,所以关于乘坐空间方面这里不再赘述,想了解的朋友可参考艾瑞泽5。

 

  

  

除了内饰进行大革新,艾瑞泽EX还为增配而来,可以看出,新车相比现款车型在配置上有所提高,全液晶仪表盘、中控大屏尺寸加大等,使其更符合当下时代的用户需求,而后座出风口不用说了,是当下消费者颇为看重的配置,整体配置表现放在同级依然毫不逊色。

 

动力方面,艾瑞泽EX将主打1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,动力参数及表现与现款艾瑞泽5完全一致,这里不过多赘述。

  

 

双车战略是目前车企占据市场份额惯用的策略,全新的外观和内饰,优异的空间表现,平顺舒适的动力总成以及可圈可点的配置表现,方方面面均无明显短板的艾瑞泽GX/EX抱着奇瑞大举进攻家轿市场的决心而来,双子星能否搅动市场格局,获得消费者认可?言之尚早,但可以确认的是,它们将是自主家轿市场不可忽视的存在。

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全部评论
胡光
9天前中国
为毛不直接命名为艾瑞泽7 第二代?一点传承意识都没有。
信 仰
9天前中国
10天前
充值了,前后气囊都不给一个,这配置要他干嘛?
这配置该有的都有了,你还想啥呢,你去买大众的这个价位的车,你就对比一下,后边轮毂还是鼓刹呢,安全气囊更别提了,ESP更是没有,前后影像屁都没有,你还想啥呢
上海浦东新区用户
10天前上海浦东新区
充值了,前后气囊都不给一个,这配置要他干嘛?
浅野千奈美
10天前湖南怀化
好,明天去看
水密阳
10天前贵州黔西南
教授太帅了
行者无疆
10天前江苏连云港
内饰看起来很科技哦
暴击的兔子
10天前河北邯郸
贯穿式空调出风口,6
王疯
10天前江苏淮安
这个内饰挺好看
苦瓜酱烤鸡
10天前西藏日喀则
1.5T动力还可以吧
减肥八五折
10天前西藏拉萨
GX挺帅的
哈哈哈大笨猪
10天前新疆阿勒泰地区
一直想买艾瑞泽5,谁知多了个GX
岁月轻狂
10天前陕西延安
厉害了
Ashely
10天前新疆喀什地区
666
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