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这车39年来没怎么变 却依然是每个男人的梦想座驾

08-10 51343 杨万科  

新事物的发展总归是要取代旧事物,这是唯物辩证法告诉我们的道理。但新事物也并非一定就向好,对于现时的车企来说,密集的产品投放和愈发迅速的更新迭代,反倒让创新成为了一件易事,而传承,是他们亟需研究的课题。



Stronger Than Time,这是梅赛德斯-奔驰为全新G级越野车打出的口号,翻译过来是“任时光荏苒,唯传奇永恒”。



诞生至今的39年间,奔驰G级任凭时光流过,经历了多次重大升级,但不变的是其经典的硬派形象,向世人传递的不屈不挠。



全新G级的设计师被要求,“在十米开外,新车型不能以肉眼被认出与老款有任何区别”,这是奔驰对传承的重视。


所以我们能够看见,全新G级依旧保留了车系一直以来的那些经典元素,如方正的车身轮廓、圆形的车头灯、位于发动机罩上方的转向灯、外挂式备胎等等。



机械式的门把手也得以保留,更让人一经开启就能回味无穷的,则是其犹如枪械子弹上膛时发出的“嗒嗒”声,在细节上终于纯粹,这依旧是一辆我们都想拥有的G级。



变化当然也有,从外部来看是发生在细微处,就如眼睛是人心灵的窗户,全新G级的圆形车头灯设计从此前的凶悍变为如今的呆萌,依发图后朋友圈点赞和评论的人数来看,喜欢这代G级的女性不占少数。



更重要的在于,车头灯升级为了几何多光束LED大灯,照明变得更智能,夜间行车它能主动洞察前方的一切情况,保障车主行车安全的前提下,也对行人和对向来车更加友好。



全新G级目前上市共有三款车型,除去AMG G63先型特别版,G500和G63在外部的区别相信大多车迷都已谙熟于心。



例如,只有搭载了M177 4.0L V8的G63,其翼子板上才会出现“BITURBO”的徽标,同时排气管也从车侧裙底露出,隐约流露出一份不怒自威。



相比起外观的小动刀子,全新G级车厢内的进化更为彻底,以往的粗犷变成了眼前的精致华美,乍看之下,还误以为进入了旗舰豪华座驾S级的车内。



双12.3英寸显示器在视觉上共筑了一个宽屏驾驶舱,搭配上拥有64色的绚丽氛围灯,让我们首次在G级上也体验到了豪华与高级。



G级特有的元素自然不会被扑面而来的豪华所淹没,与前大灯形状相呼应的圆形出风口、副驾驶前方硕大的抓手、以及摆放在中控最中央部分,代表着G身份的三个镀铬差速锁开关,统统都燃点了粉丝们想要去越野的热血。



AMG G63则在此基础上,糅合了更鲜明的运动风格,包括方向盘样式的变化、车内大面积红色皮革的运用、多处碳纤维饰件的露出、也少不了中央那只IWC的钟表。



铁汉也柔情,这或许是全新G级最不为人知的一面。比起老款车型,全新G级整车长宽高分别增加101mm、121mm和40mm,由此带来了前排腿部空间增加38mm和后排腿部空间增加了150mm等,这是有史以来车厢内部最宽敞的G级。



此外,除了多仿形座椅的加入,全新G级还新增了座椅加热、通风和多种按摩功能,驾驶员可以随时随地进行身体放松。同时,坐垫侧部和靠背包含整合式气腔,它们可根据行驶动态来不断充气或排气,从而为驾驶员和副驾驶的就坐姿提供更好的支撑。



在敦煌的砂石路上驱车,更能感受到全新G级的细腻与刚强。驾驶AMG GLS 63驶过同样的路面,车内的碎震和因车架刚性稍有不足而发出的异响会一路伴随,但驾驶G500与G63则没有这一困扰,悬架和底盘就像冲泡龙井时,滤网把茶渣过滤只留下清冽沁心的淡茶一般,将震动都隔绝在了脚下。



这与全新G级更结实的新型前轴,以及双叉臂前悬架的部件直接安装于不带副车架的梯形车架上,且车架上的低位叉臂各个接点呈Z形排列的设计不无关系。



也因此,全新G级的公路性能大大超越前任,它比老款车型的操控更敏捷也更舒适。


G500首次配备了含SPORT在内的多种驾驶模式选项,而无论何种模式下,代号M176的4.0L V8双涡轮增加发动机都能为激昂又不失气度的提速做充分准备。



相较之下,G63需要你花点时间去驯服,能够爆发585Ps马力和850N·m扭矩的M177发动机,让这辆体重2吨级别的巨兽也成为了加速4秒俱乐部的成员。



而让冲刺更酣畅淋漓的,是G63搭载的AMG SPEEDSHIFT TCT 9G变速器,它取消了传统自动变速器的液力变矩器,取而代之的是多片离合器,这得以让动力传递更高效迅捷,不仅做到了双离合变速器换挡的快如闪电,也实现了更大的扭矩承载。



谈论G级又岂能不谈越野?全新G级为了拥有更强悍的越野性能,其车身优化之处不胜枚举。


如在满载情况下,全新G级能实现100%的攀爬能力;前后轴之间离地间隙增加6mm至241mm;最大涉水深度提升至700mm;离去角、接近角分别增至30°及31°等。



在沙漠路段,全新G级可谓是这里的“统治者”,大幅度的左摇右晃间,车身却依旧稳固,看来全新车型比老款车型车身刚性提升55%之多效果显著。



而前、中、后三把牙嵌式机械差速锁能够实现百分百的锁止,换句话说,在身陷困境时,只要车辆四个车轮还有一个具备附着力,这辆全新G级就有能力顺利脱困。



V8发动机取之不尽的扭矩输出,搭配上低速四驱的扭矩放大(可放大接近2倍)功能,则更加确保了大G在专业级越野车中的独特地位,所以我们可以不妨说,越野车只分两种,一种是G级,另一种是其它。




写在最后


以不变应万变,用创造去驭变,我想这就是G级向我们传递的价值观。即将步入不惑之年的G级,依旧是那个不羁且狂放,可靠又强悍的G级,它用数十年堆叠出来的口碑与形象,为它在粉丝心目中披上了传奇的外衣,现如今,我们心中的“大G梦”仍在继续。

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全部评论
小飞飞带你飞
2018-08-10 00:24
教授的文章写的越来越漂亮了
玩车教授
2018-08-10 00:24
小飞飞带你飞
2018-08-10 00:24
教授的文章写的越来越漂亮了
一起点赞吧
MR.ONE
2018-08-09 22:53
男人必须奋斗 只为这个星球的2G GTR同G63 [笑脸]
玩车教授
2018-08-09 22:53
MR.ONE
2018-08-09 22:53
男人必须奋斗 只为这个星球的2G GTR同G63 [笑脸]
小编也只有开过的份
2018-08-09 22:32
梦想之车
玩车教授
2018-08-09 22:32
2018-08-09 22:32
梦想之车
握手
匿名
2018-08-09 21:34
大G 大B 大牛,我心中的三大神车
玩车教授
2018-08-09 21:34
2018-08-09 21:34
大G 大B 大牛,我心中的三大神车
好奇大B
2018-08-09 21:34
这种车一出生不能拥有,以后很大概率难以拥有
玩车教授
2018-08-09 21:34
2018-08-09 21:34
这种车一出生不能拥有,以后很大概率难以拥有
好像有道理
时光是迷茫的远
2018-08-09 21:34
就想问问那些买大G的人钱从哪里来的
玩车教授
2018-08-09 21:34
时光是迷茫的远
2018-08-09 21:34
就想问问那些买大G的人钱从哪里来的
天上掉的吧?
领 航 员
2018-08-09 21:28
我所喜欢的硬派越野车只有三台,大G,卫士,牧马人。
玩车教授
2018-08-09 21:28
领 航 员
2018-08-09 21:28
我所喜欢的硬派越野车只有三台,大G,卫士,牧马人。
认同,越野三大图腾
Mr.季
2018-08-09 21:27
等了好久 终于等来了大G
玩车教授
2018-08-09 21:27
Mr.季
2018-08-09 21:27
等了好久 终于等来了大G
yep
Johnny dong
2018-08-09 21:26
一看标题我就知道说的是谁了![得意]
玩车教授
2018-08-09 21:26
Johnny dong
2018-08-09 21:26
一看标题我就知道说的是谁了![得意]
厉害老司机
缘园圆
2018-08-09 21:25
太漂亮了
玩车教授
2018-08-09 21:25
缘园圆
2018-08-09 21:25
太漂亮了
美翻了
弗兰克
2018-08-09 21:20
我膨胀的不知道姓啥了
玩车教授
2018-08-09 21:20
弗兰克
2018-08-09 21:20
我膨胀的不知道姓啥了
我们都是教授
Spirits、
2018-08-09 21:17
完事儿把我车开回来,我要去买菜了
玩车教授
2018-08-09 21:17
Spirits、
2018-08-09 21:17
完事儿把我车开回来,我要去买菜了
6X6买菜威武
玩车教授
2018-08-09 21:13
嘉豪
2018-08-09 21:13
好像80年代香港警匪片里的警车
那是路虎卫士
期待着大众 老普桑重新归来[呲牙]
玩车教授
2018-08-09 21:13
车之佳汽车服务中心
2018-08-09 21:13
期待着大众 老普桑重新归来[呲牙]
同等
嘉豪
2018-08-09 21:13
好像80年代香港警匪片里的警车
也是女人的梦想座驾[微笑]
玩车教授
2018-08-09 21:11
你好我是元气的小王子苦瓜
2018-08-09 21:11
也是女人的梦想座驾[微笑]
每个人的梦
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