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15万的SUV竟不如轿车安全?

07-10 48028 陈建  

从IIHS公布的2017年死亡率报告来看,在各类数据中SUV的死亡率都要更占优势,如果从广义程度来看SUV的被动安全性是要超越轿车的,而且IIHS报告还显示出这样的趋势:豪车死亡率更低、大车死亡率更低。


然而对于广大老百姓来说,豪车遥不可及,越大的车也越贵,因此中国老百姓往往更加好奇的是相同价位SUV和轿车的安全性差距,比如说15万元,是SUV安全还是轿车安全?



15万块是一个微妙的价位,成本限制比较突出的这个价位车型往往需要保证安全性和品质,又要做到尺寸够大配置够高,15万块钱确实捉襟见肘,然而15万左右的车型是销量最大的两个市场的价格中点,紧凑型轿车与紧凑型SUV的价位大多位于15万左右,因此15万也是受众最广的价位。


首先,教授想抛出阐述一些概念:

1、安全不限于被动安全,主动安全同样重要



比如说一辆轿车和一辆SUV在山路以相同速度行驶,突然前方落下一块巨石,轿车紧急避让躲开了石头,而SUV没有避开撞上了大石头,而SUV车内乘客安然无恙,你能说SUV被动安全好,也不能忽略轿车主动安全出色。


2、安全配置很重要




而在无法避免事故时发生撞击时,被动安全配置尤其重要,比如说在中国公路网“我国道路交通事故主要成因和特点分析”数据显示:发生事故时有气囊且气囊正常展开的事故死亡人数占总人数11%,而无气囊或者气囊未展开情况下这个死亡人数数据上升到了59%。这足以说明气囊的重要性;还是来自NHTSA的数据,汽车装备了ESP车身稳定系统后减少了32%的轿车单车事故,降低了57%的SUV单车事故。


3、安全评测机构测试数据不能完全代表真实情况



比如IIHS的测试中轿车的分数都比较高,然而在IIHS的2017年死亡率报告来看SUV却更加优秀,因此测试仅能反映特定撞击情况下的安全性能。


而且针对中国市场的话,由于车辆售价、设计等区别,也需要与国际市场区分来看,回到最开始的问题,15万左右,轿车和SUV谁更加安全,教授认为在相同价位情况下,轿车的安全性能是要超过SUV的。


1、SUV在中国有着十分高的溢价,换句话说,相同价位的轿车配置比SUV高很多


在中国,SUV车型溢价超高已经是不争的事实,一台缤智高配的终端价格能够逼近雅阁,而奇骏的终端价格也比自家中型轿车天籁高出好几万,因此在相同价位情况下SUV的配置比轿车寒酸不少,对于车身高大的SUV来说,发生打滑、爆胎等事故时危险程度比轿车高不少,而胎压监测这个紧凑型轿车普遍装备的配置在同价位SUV上基本处于空缺状态。



通过几款热门的同价位同品牌轿车与SUV对比也可以看出来,SUV在配置上要吝啬不少,气囊和胎压监测的重要性就无需教授多说了,而其它诸如LED大灯、自动雨刷等配置实际上也能够保证安全性,晚上连路面都看不清,就别提什么主动安全了。



2、SUV的操控处于劣势,而在避免事故上SUV处于天然劣势



根据中国公路网数据显示,二级公路和城市道路交通事故死亡比例分别为21.88%和31.69%,而事故原因排名前五分别为未按规定让行/无证驾驶/超速行驶/酒后驾驶/逆向行驶,中低速的驾驶不当成为了事故发生的主要原因,而中低速面对紧急情况时轿车和SUV的差距就比较大了,操控性能好的轿车能在70km/h以上的时速完成麋鹿测试,而大多数SUV最高通过速度只在60km/h左右。



通过这段视频也能看出SUV在躲避障碍时的劣势,即使没有翻车失控,日产juke(国内的英菲尼迪ESQ)的车身姿态也堪称恐怖了。更何况相比较轿车来说,SUV还更容易翻车。NHTSA麋鹿测试数据显示凯迪拉克凯雷德的侧翻几率为22.9%,丰田4Runner侧翻几率为24.6%,而我们熟悉并且喜爱的JEEP自由侠侧翻几率也达到了23%;也就是说每四次测试中就有一次侧翻。



有些人可能觉得侧翻离我们很遥远,其实侧翻并不罕见,韩红在赴舟曲慰问时驾驶丰田普拉多就发生了侧翻事故,针对侧翻美国也对SUV的车顶强度进行了测试,理论上超过车身重量四倍的车顶强度才算优秀,但是多数SUV都达不到这个成绩;也就是说在面对重物顶压或者翻滚时,SUV一样不能让人放心。



3、SUV内部宽敞的空间和高视野会带来心理安全假象



SUV的优势在于更加宽广的视野以及高度更好的乘客舱,这样一来SUV的空间感会比轿车好一些,高大的车身加上宽敞的空间良好的采光使得SUV更加有大房子一般的感觉,在心理安全上更加出色,因此SUV的乘客会更加无视安全带的存在,在自身安全装备使用上处于劣势,而高速行驶时SUV车型也更有安全感,这也使得不少SUV车主高速上跑得飞快,当然这一部分并无大数据支持,因此也只属于教授与朋友的一些实际交流与自身经验。



4、IIHS死亡率数据仅能参考


最后,正如文章来头所述,IIHS的2017年死亡率报告显示SUV死亡率比轿车低得多,而豪车比普通车型低得多,大车比小车低得多,这样的数据虽然是事实,但是却不能作为相同价位判断SUV更加安全的依据。在IIHS的数据中虽然SUV的数据更好看,但是在更大、更贵这两个选项中显然SUV更加占有优势,因此IIHS的死亡率报告也仅仅能证明广义层面上SUV更安全。


总结



更加好的操控性能保证了轿车的避险能力,而相同价位更出色的主被动安全配置也使得轿车更具优势,而在碰撞测试中轿车的碰撞成绩也与SUV无异,SUV并不出色的车顶强度也意味着在面对高强度顶压等残酷场景时SUV比轿车好不到哪里去,相比较来说,在相同价位里教授认为轿车安全性能实际上更加出色,尤其是主动安全。当然,与其研究SUV和轿车谁更安全,更需要做的就是提醒每一位乘客系好安全带,某项在国内进行的长达21天的跟踪调查数据显示目前国内汽车乘客安全带使用率不足30%,儿童座椅使用率仅仅3.19%,不知道你和你身边的人有没有上车就系安全带的良好习惯呢?

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全部评论
枫牙
2018-07-12 09:59
在国内的情形是,好不容易选到一部主被动安全配置都不错的车,然后开车不系安全带,发生事故最后被甩出车体[微笑]
玩车教授
2018-07-12 09:59
枫牙
2018-07-12 09:59
在国内的情形是,好不容易选到一部主被动安全配置都不错的车,然后开车不系安全带,发生事故最后被甩出车体[微笑]
哈哈哈,这就尴尬了
刚仔仔
2018-07-11 23:04
15万,为啥不买迈锐宝?
玩车教授
2018-07-11 23:04
刚仔仔
2018-07-11 23:04
15万,为啥不买迈锐宝?
确实很划算
耿耿於懷
2018-07-11 22:50
15萬內乜車都係一鳩樣唔安全
玩车教授
2018-07-11 22:50
耿耿於懷
2018-07-11 22:50
15萬內乜車都係一鳩樣唔安全
介么说真的好寒心
摄氏27℃_
2018-07-11 21:09
尼玛,那你走路上班最安全
玩车教授
2018-07-11 21:09
摄氏27℃_
2018-07-11 21:09
尼玛,那你走路上班最安全
可以考虑下
文明
2018-07-11 13:01
有钱还是买飞机吧
玩车教授
2018-07-11 13:01
文明
2018-07-11 13:01
有钱还是买飞机吧
要驾照,考不起
红唇烈酒
2018-07-11 11:47
同级别suv和轿车对比 suv更宽高大,宽的稳定性强被高给抵消了 大体现在宽高上,车长反而短,意味着追尾缓冲距离更少,受伤更严重尤其是后排, 如果车架强度一样,suv的更宽大意味着同样强度的车架,高度高更容易变形,(一扇门,一个钢管2米高的肯定比1米高的更容易变形) 车更重意味着刹车距离更长,起步更慢,避让能力更弱, 底盘通过性,城市轿车基本够用,山地需要四驱大梁越野,suv同样不行,suv能去的地方桑塔纳都可以,如果把suv的差价用来购买空气悬挂的话,轿车更好, 至于suv的装载能力多出来的也就一个冰箱洗衣机彩电吧,除非是自驾游,日常搬运直接叫搬家公司跟着的钱也比suv的差价更省,甚至直接卖个新的冰箱也就几千元,都不够差价和多出来的油钱,
玩车教授
2018-07-11 11:47
红唇烈酒
2018-07-11 11:47
同级别suv和轿车对比 suv更宽高大,宽的稳定性强被高给抵消了 大体现在宽高上,车长反而短,意味着追尾缓冲距离更少,受伤更严重尤其是后排, 如果车架强度一样,suv的更宽大意味着同样强度的车架,高度高更容易变形,(一扇门,一个钢管2米高的肯定比1米高的更容易变形) 车更重意味着刹车距离更长,起步更慢,避让能力更弱, 底盘通过性,城市轿车基本够用,山地需要四驱大梁越野,suv同样不行,suv能去的地方桑塔纳都可以,如果把suv的差价用来购买空气悬挂的话,轿车更好, 至于suv的装载能力多出来的也就一个冰箱洗衣机彩电吧,除非是自驾游,日常搬运直接叫搬家公司跟着的钱也比suv的差价更省,甚至直接卖个新的冰箱也就几千元,都不够差价和多出来的油钱,
总结到位,观点独到,给你加鸡腿
对方正在输入
2018-07-11 11:44
知道了,SUV操控确实没有轿车灵活,轿车稳定性好,就是底盘太低了
玩车教授
2018-07-11 11:44
对方正在输入
2018-07-11 11:44
知道了,SUV操控确实没有轿车灵活,轿车稳定性好,就是底盘太低了
对的,所以说除非走烂路需求,或者要拉货,否则轿车
对方正在输入
2018-07-11 11:32
SUV有什么可怕之处
玩车教授
2018-07-11 11:32
对方正在输入
2018-07-11 11:32
SUV有什么可怕之处
大概就是操控差容易翻车吧
对方正在输入
2018-07-11 11:22
还是喜欢SUV
玩车教授
2018-07-11 11:22
对方正在输入
2018-07-11 11:22
还是喜欢SUV
那就买SUV
zone
2018-07-11 09:45
韩红侧翻是有原因的懂的举爪
玩车教授
2018-07-11 09:45
zone
2018-07-11 09:45
韩红侧翻是有原因的懂的举爪
韩红重心太高吗
TTB
2018-07-11 09:42
iihs的安全首先就写明了,size weight是前提。
玩车教授
2018-07-11 09:42
TTB
2018-07-11 09:42
iihs的安全首先就写明了,size weight是前提。
对的
陈诚
2018-07-11 09:34
开慢车最安全……
玩车教授
2018-07-11 09:34
陈诚
2018-07-11 09:34
开慢车最安全……
精辟
钢铁洪流
2018-07-11 09:11
刚从红色预警暴雨中送轿车司机到单位返回的越野车老司机建议大家比通过性。
玩车教授
2018-07-11 09:11
钢铁洪流
2018-07-11 09:11
刚从红色预警暴雨中送轿车司机到单位返回的越野车老司机建议大家比通过性。
通过性也重要滴
lynn
2018-07-11 09:08
歪果仁买SUV是为了户外越野的;果仁买SUV是为了找个路牙子骑上去停车的。用SUV来飙车的,那是嫌命长的傻缺![抠鼻]
玩车教授
2018-07-11 09:08
lynn
2018-07-11 09:08
歪果仁买SUV是为了户外越野的;果仁买SUV是为了找个路牙子骑上去停车的。用SUV来飙车的,那是嫌命长的傻缺![抠鼻]
原来如此
Mustang
2018-07-11 08:57
新版的卡罗拉旅行版啥时候能到国内啊
玩车教授
2018-07-11 08:57
Mustang
2018-07-11 08:57
新版的卡罗拉旅行版啥时候能到国内啊
这个嘛...
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