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【一路向西】川藏第一险翻越雀儿山

06-13 197831 笑非  

供稿人丨笑非


1、路线:川藏北线

14:00【甘孜县|海拔3387米】--G317国道--16:10【马尼干戈镇】--16:35【新路海|玉隆拉措|海拔4040米】17:45--18:15【雀儿山垭口|海拔5050米|28.5Km|2小时)】20:15--21:35【德格县|海拔3284米】

2、里程:205公里

3、耗时:7小时35分

4、景点:新路海(玉隆拉措)|门票40元

5、贴士:新路海有许多藏民和孩子主动向游客索要糖果,不建议从小养成孩子这种乞讨的习惯和心理,对孩子的成长也不利,游客并不欠他们的。

6、住宿:德格迎金缘酒店|260元/间天

1)优点:德格县第二贵的酒店,有停车场;

2)缺点:设施老旧,空调无力,蹲坑无马桶,水盆漏水,卫生间积水,房间木地板被积水搞得一塌糊涂,就这条件卖180一间都寒掺;另外,藏族服务员服务意识真的有待提高,光是心中有佛是远远不够的!


 

从甘孜县出来,还没完全出城区,一座高大的雪山就横亘在车头左侧奔流的雅砻江对岸,海拔5995米的日巴雪山就这样意外的进入了我的视线。九月的天正热,山上的积雪不多,午后的阳光正浓,耸峙的雪峰在蓝天白云的映衬下显得格外刺眼,后面的路还长,也只得望上几眼匆匆上路了。


一路前行,从甘孜县到马尼干戈这一路都有连绵的雪山、草甸和流水相伴而行。雪山巍峨,草甸青翠,流水蜿蜒,一幅如画般的山水长卷就这么在眼前徐徐展开。刚入藏时因为没看见四姑娘山幺妹峰的遗憾顿时一扫而空。这一段的国道很好走,双车道柏油路,弯道也少,一脚油门能跑60~80迈,很多时候我甚至都跑到了100。导航不断提示我“行车请礼让斑马线”,尼玛,高原上的路哪来的斑马,只有不断堵在你前方的牦牛。一头两万多呢,你还必须礼让,闯个红灯也才罚两百。


过了马尼干戈镇,一座雄伟的雪山忽而映入我的眼帘,这就是号称川藏第一高、川藏第一险的雀儿山。远远望去,冰舌直入森林边缘,很是壮观。在藏语中,雀儿山也叫绒麦峨扎,意为雄鹰飞不过的山峰,当地居民又称之为措拉。雀儿山主峰山体高大,地形复杂多变,冰川发育完整,主峰海拔6168米,垭口海拔5050米,四周耸立着二十多座五千米以上的雪峰,巍峨壮丽突兀云霄,故有“爬上雀儿山,鞭子打着天”一说。


继续前行七八公里,国道左侧一条岔道开下去约摸一分钟,就到了美丽的玉隆拉措,也就是车友们常提起的新路海,这还是筑路大军当年修筑川藏北线时给起的名字。相传,藏族英雄格萨尔王南征北战时途经玉隆拉措,他的爱妃珠姆来到湖边,被雀儿山下这秀丽的湖光山色深深吸引,痴立湖畔久久不肯离去。后来珠姆被霍尔王抢去,一天,珠姆孤身一人来到湖边,却再也不见格萨尔王,她对着湖面深情地喊着“玉隆、玉隆”,对格萨尔的眷念之心仿佛也沉入了这深深的湖底。在藏语中,玉隆是心丢失的意思,无论珠姆走到哪里,她的心儿都永远留在了这里,为格萨尔守候。后人为了纪念珠姆,遂取名为玉隆拉措。如果你选择川藏北线进藏,那这个美丽的海子是绝不容错过的。进了景区大门,翻过两座不高的土坡,步行约摸十五分钟,你就能看到静静伫立在雀儿山雪峰脚下的这个宁静的海子了。在我的印象中,这还是我旅行生涯中第一个如此轻易就能到达的海子。


都说北线进藏最险恶,尤以要翻越号称川藏第一险、海拔5050的雀儿山垭口以及艰险难走的丁青至巴青段为最,所以一直以来这条线上的车友都不多。出发前还专门百度了一下,都说雀儿山隧道九月一号已经通车,心中又是欣慰又遗憾。开心的是终于不用单车冒险,遗憾的是走隧道会遗漏进藏路上最壮美的风景,这可真是一对难以两全的矛盾。


开着开着突然看见车行前方一块临时指示牌,牌子上显示隧道禁行、右拐上山。不甘心,顺着隧道的方向继续前行,还不到隧道口就被一道上了锁的横梁木拦住了去路。一问,隧道要到9月26号才正式通车,总不能在隧道口扎营住上八天吧。哈哈,这回终于可以见识一下雀儿山到底有多厉害了,这也是无奈的选择吧,冥冥中注定我们将成为最后一批翻越雀儿山垭口的自驾者。当然,诚心找虐的你未来也可以放着隧道不走。


上山的路难走,全程单车道、碎石路,道路起伏不定陡峭难行,部分路段有护栏,部分路段只有警示悬崖的立柱,还有部分路段无任何保护措施。整整五重盘山路才最终爬上垭口,前所未见,即便我这个有着二十一年驾龄的老司机,开起来也不禁有点胆战心惊,这一个不小心就是车毁人亡啊。从碎石路算起,全程28.5公里的盘山道,我们整整开了两小时,很多路段只能五迈、十迈的小心往前蹭。如果隧道通的话,估计最多八分钟。下到半山腰的时候,天就已经黑透了,才开始后悔在玉隆拉措耽误了太多时间,早要知道隧道不通就该早点上山才对,也不至于摸黑走在这么危险的山道上。在这条艰险的盘山路上,我们第一次见到了日照金山,这也算是上天给予我们的馈赠了吧。


终于征服了川藏第一险,我把车子往路边一靠,抽根烟好好庆祝一下吧,哈哈。其实这一路走来,我们最大的挑战从来都不是高山峻岭,而是圈圈的教育。这次长达半年的旅行,也是希望能在路上解决圈圈的教育问题。出来已经三十九天了,圈圈的任性、自私、暴躁、胆小、爱哭、乱跑、较真儿、不吃饭、踢被子,给我们带来了无尽的麻烦。都说三岁看大七岁看老,相信这也是普天下所有父母最难征服的高山吧。

▼甘孜县-回望甘孜县

 


▼甘孜县-绕城而过的雅砻江

 


▼甘孜县-雅砻江对岸,海拔5995米的日巴雪山。

 


▼317国道-沿着雅砻江一路前行

 


▼317国道-这一段的国道很好走,双车道柏油路,弯道也少,一脚油门能跑60~80迈,很多时候我甚至都跑到了100。

 


▼317国道-一路都有连绵的雪山、草甸和流水相伴而行。

 


▼317国道-卡攻乡的喇嘛寺。在藏区,最宏伟的建筑既不是政府,也不是学校,而是这些念经超度的地方。

 


▼317国道-扎日拥康神山。神山对面的山岩上有历代高僧修行时住过的岩洞,洞中布满了修行禅坐的痕迹,传说莲花生、宗喀巴大师也曾在此修行。

 


▼317国道-扎日拥康神山

 


▼317国道-日普附近一个不知道名字的小村子

 


▼317国道-肥美的牧场,这里是藏民衣食的源泉。

 


▼317国道-路旁的一个山坡,竟是如此的苍翠欲滴。

 


▼317国道-在藏区,随处都能见到这类覆钵式喇嘛塔。

 


▼317国道-喂,交广网嘛?报个路况:317川藏北线甘孜到德格在不知道什么路段交通拥堵,拥堵大约30米……

 


▼317国道-玉隆乡附近的一座普通喇嘛寺,规模宏大,连菩萨金身都专门建了一个遮雨棚。

 


▼317国道-过了马尼干戈镇,一座雄伟的雪山忽而映入眼帘,这就是号称川藏第一高、川藏第一险的雀儿山。

 


▼新路海-从317国道的这条岔道开进来约摸一分钟,就到了美丽的玉隆拉措,也就是车友们经常提起的新路海。

 


▼新路海-雀儿山下,一只牦牛正悠闲的河边吃着草。

 


▼新路海-换个角度看,原来还有好多只。

 


▼新路海-一条不知名的河流,一路奔腾汇入了雅砻江。

 


▼新路海-一条不知名的河流,一路奔腾汇入了雅砻江。

 


▼新路海-雀儿山下

 


▼新路海-越过这座土坡,你就能看到静静伫立在雀儿山雪峰脚下宁静的新路海了。

 


▼新路海-从景点大门步行约十五分钟就能走到新路海湖边了,这还是我旅行生涯中第一个如此轻易就能到达的海子。

 


▼新路海-玉隆拉措美丽的湖岸

 


▼新路海-玉隆拉措宁静的湖面

 


▼新路海-湖边刻着六字箴言的玛尼石

 


▼新路海-湖岸秀色

 


▼新路海-远眺新路海

 


▼雀儿山-遥望雀儿山

 


▼雀儿山-直行隧道,右拐上山。

 


▼雀儿山-进山伊始

 


▼雀儿山-漫漫进山路盘山第一重

 


▼雀儿山-车窗外

 


▼雀儿山-漫漫进山路盘山第二重

 


▼雀儿山-山色雄浑,更高的山峰投下的阴影笼罩在对面的山峰之上。

 


▼雀儿山-山路绵长

 


▼雀儿山-悠长的进山路

 


▼雀儿山-回首来时路

 


▼雀儿山-追赶夕阳,在光与影的交错变换中翻山越岭。

 


▼雀儿山-漫漫进山路盘山第三重

 


▼雀儿山-漫漫进山路盘山第四重

 


▼雀儿山-追赶夕阳,在光与影的交错变换中翻山越岭。

 


▼雀儿山-万山丛中

 


▼雀儿山-越是临近垭口,山势反而有了些许平坦。

 



▼雀儿山-川藏第一险翻越雀儿山

 


▼雀儿山-雀儿山盘山路及隧道示意图。从碎石路算起,全程28.5公里的盘山道,我们整整开了两小时,很多路段只能五迈、十迈的小心往前蹭。如果隧道通的话,估计最多八分钟。

 


▼雀儿山-垭口留念

 


▼雀儿山-垭口风光

 


▼雀儿山-山崖中劈开的下山路

 


▼雀儿山-夕阳下山路

 


▼雀儿山-回望垭口

 


▼雀儿山-日照金山,如一幅绚烂的油画。

 


▼雀儿山-最后的夕阳,过后便是无尽的黑暗。

 


▼雀儿山-青花瓷

 


感谢作者供稿!教授祝你生活愉快,期待你的下一篇旅行美文。

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全部评论
笑非
7天前中国
Rainy
9天前
2012年曾经骑车翻越雀儿山,因为名字奇特一直记得,海拔5050米,翻越雀儿山前最近的一个补给小镇叫马尼干戈乡,路烂,且窄,无护栏,危险系数很高。6年过去,不知道现在如何了
现在基本还那样,有了护杆,但依然木有护栏。
笑非
7天前中国
Song
9天前
楼主开的是小嘉ST版吧,走山路好走不?
对。山路不好走,但非常值得走。
阿柑
9天前广东广州长城宽带
这行程好厉害
Song
9天前中国
楼主开的是小嘉ST版吧,走山路好走不?
Rainy
9天前广东广州番禺区
2012年曾经骑车翻越雀儿山,因为名字奇特一直记得,海拔5050米,翻越雀儿山前最近的一个补给小镇叫马尼干戈乡,路烂,且窄,无护栏,危险系数很高。6年过去,不知道现在如何了
Rainy
9天前广东广州番禺区
2012年曾经骑车翻越雀儿山,因为名字奇特一直记得,海拔5050米,翻越雀儿山前最近的一个补给小镇叫马尼干戈乡,路烂,且窄,无护栏,危险系数很高。6年过去,不知道现在如何了
笑非
9天前中国
9天前
天蓝蓝,风光不错
川藏北线上比较精华的一天。
笑非
9天前中国
9天前
这单行道,有来车怎么办
勉强能会车,主要一路车也少。
笑非
9天前中国
9天前
又更新了,不过看图感受不到山的险峻,可能要身临其境才行
这倒是,身临其境才能真正感受川藏第一险。
笑非
9天前中国
9天前
下一站,哈哈
下一站,渡过金沙江,翻越矮拉山。
笑非
9天前中国
9天前
周边挺少人烟的
过了甘孜县就没有游览川西环线的车友了,317进藏的车很少,一天也见不了几辆。
笑非
9天前中国
9天前
自己一台车有点怕,如果在这途中出现故障比较麻烦
装备带的比较全,考虑到了各种可能的意外。单车也自由
笑非
9天前中国
9天前
这计划得准备多久,啥情况都要考虑到吧
准备了一个月
江苏镇江用户
9天前江苏镇江
支持下
山东菏泽用户
9天前山东菏泽
这计划得准备多久,啥情况都要考虑到吧
广西贺州用户
9天前广西贺州
风光不与四时同
江苏南通用户
9天前江苏南通
周边挺少人烟的
山东聊城用户
9天前山东聊城
自己一台车有点怕,如果在这途中出现故障比较麻烦
安徽合肥用户
9天前安徽合肥
下一站,哈哈
海南直辖县级行政区划用户
9天前海南直辖县级行政区划
天蓝蓝,风光不错
安徽合肥用户
9天前安徽合肥
这单行道,有来车怎么办
安徽合肥用户
9天前安徽合肥
风景好美
新疆巴州用户
9天前新疆巴州
又更新了,不过看图感受不到山的险峻,可能要身临其境才行
写评论