71评论

给力!完全不输合资车的国产帅气轿跑SUV,14万起你买吗?

05-26 101680 劳华昕  

要说到近两年来关注度最高的“中国品牌”,领克无疑可以占一席位。从吉利和Volvo合资打造、简单粗暴的命名方式,使用Volvo的技术,独特的外观和内饰设计,还有饥饿营销方式等等,都将这个品牌推到了汽车圈舆论的顶端。而欧洲风格的调校和不错的品质,也让首款产品—领克01,快速的度过了消费者从质疑到接受的阶段。毫无疑问,领克01已经成为能够代表汽车行业的”中国制造“的最高水准。



不过,就在大家正在为领克01的产能不足问题担忧的时候,领克再次推出了第二款SUV产品—领克02,领克家族的首款高能轿跑SUV,和领克 01一同构成SUV双子星战略,布局领克在中国的SUV市场。



领克02和领克01一样,也是采用CMA平台打造。外观尺寸上总体和01相若,轴距相比领克01短了64毫米以获得更好的灵活性,而车身高度则降低了122毫米,整个车身相比于领克01呈现更低矮的姿态,符合其“轿跑SUV”的定位。值得一提的是,领克01是采用CMA中的高坐姿设计,而领克02则是采用了低坐姿的设计,更偏向于轿车化的坐姿,这也是利用了CMA平台的特性。



领克02=领克01 Coupe?


从外观上看,领克02依然保留了类似于领克01的前脸设计和尾灯设计,家族化语言非常强烈。不过相比于领克01更正经和严肃的线条设计,领克02在外观设计上则进行了较多的修饰,包括前中网、前唇、加宽的轮眉、更扁平的尾灯等等,都相比于领克01显得更活泼和更具设计感。而溜背式的设计则显得更具性能化的感觉。基本上,可以将领克02看作是领克01的轿跑版,类似于宝马X6和X5,奔驰GLC和GLC Coupe这样的关系。



依然精致,但更活泼的内饰


除了外观设计以外,领克02的内饰也作了较大的改进。中控台的设计依然延续了领克01那种北欧简约的设计,不过整个中控屏会向驾驶员稍微倾斜,打破空间的沉闷感。空调出风口、按钮等设计都和领克01相同,依然能够提供精致的细节感。中控屏的外框也作了一些改动,也是为了让线条更活泼一些。



在领克02的内饰材料上,依然是双色真皮包裹。不过这次领克使用了一种类似丝绸的物料来进行点缀,在阳光下会看到类似丝绸一般的反光纹理,非常漂亮,可以算是领克在打造内饰氛围上又一个新突破。



低矮代表后排空间窄?


值得一提的是,很多人都会觉得领克02的车身比领克01更“扁”,头部空间可能会有较大的牺牲。实际上,由于整体使用了低坐姿的设计,因此头部空间以笔者1.76米的身高来说还有三指左右的距离。



由于溜背造型侵蚀后排空间,因此特意在顶棚部分设计了一道较深的凹槽,来增大头部空间,空间尚可。只是后排的坐垫有点太短,长途乘坐可能会疲劳,在01上也有这个问题,希望厂家会在领克03上改进吧。



“大马力” 1.5T 三缸发动机


在领克01刚推出的时候,厂家曾经表示会推出1.5T 三缸的入门版本,不过一直都没有消息。反而,领克02这次正式发布,就有1.5T和2.0T两款发动机可以选择。2.0T的发动机、变速箱和传动系统的组合和领克01上是一样的,(工程师说调校会稍稍比领克01更激进一点),但由于账面的数据没有改变,因此这里就不在详述,大家可以翻看之前领克01的试驾报告。而这副1.5T的表现究竟如何,就是这次试驾领克02的重中之重。(据相关人员透露,这副1.5T发动机已经准备搭载在领克01上了)。



这副1.5TD发动机依然是属于Drive-E系列,是由吉利和Volvo共同开发的一款三缸发动机。其最大的亮点无疑就是其输出数据,高功率版本的最大马力180匹(仅仅比2.0T的190匹少10匹),扭矩为265牛米,高达36.3%的热效率。而中功率版本也有156匹的马力和245牛米的最大扭矩,与在售的1.5T发动机性能相比非常有优势。配搭7DCT的双离合变速箱,高功率版本的可以在8.3秒完成百公里加速。同时,为了抑制三缸发动机的抖动,采用了双质量飞轮和单平衡轴结构,算是比较惯用的技术了。不过唯一可惜的是,1.5T发动机是只有前驱而没有四驱的版本,因此如果想要四驱的朋友就只能选择2.0T了。



说说实际的驾驶感受把。和2.0T的发动机相比,这副1.5T的油门初段反应会比较迟缓。刚接触时感觉要深踩一下油门发动机才会带动车身起步,这时候会有“是1.5T”的感觉。如果是在塞车路段是,顿挫感稍强烈。不过当起步之后,其动力表现会变得非常充沛,基本上随踩随有,高转时动力也不会有明显的衰退感。即使时速超过120公里时踩地板油,依然能有加速的感觉,有一些小惊喜。



我觉得领克02上1.5T的动力,对于绝大部分的消费者来说是足够了,因为它实际驾驶起来并不会明显比2.0T的动力感弱一两个档次,可能最多就是动力响应的快慢区别。而这副7DCT变速箱在领克01上已经体验过,换挡比较快速且平顺,是少有能追上大众的双离合变速箱的质感的产品。



而至于大家介意的发动机抖动的问题,实际上还是会有一些的,主要是集中在1000转-1200转的区域里面,起步之后或者刹车后,当发动机转速到达这个区间,就会有稍明显的抖动感。因此ECU调校的时候也可以让发动机快速通过这个转速范围,因此在起步之后的那一下动力会来的稍猛,而刹车时变速箱也会刻意利用不同挡位的齿比来让发动机直接“跳过”这个转速区域,造成刹车尾段会有一些顿挫感。另外,这副发动机的机脚胶应该是使用了缓冲性比较好的材质,因此目视发动机有明显抖动时,车内的人也不会有明显的感觉。不过当使用时间长之后这些缓冲材质老化,会不会感受到就不知道了。不过按照领克现在的质量,应该还是比较可靠的。



1.5T 更软更舒服


除了发动机的改动以外,悬挂的调校也和领克01和领克02的2.0T版本有一些区别。2.0T为了更凸运动性,因此悬挂调校会稍偏硬一些。在行经一些铺装状况不太好的道路或者起伏较大的国道时,会感觉车较颠簸。而1.5T的版本上,则相比2.0T调教得更软一些,在一般路段行驶时舒适性有了较大得提升。而虽然吸震的效果好了,不过依然没有出现过多的余震,避震依然能够提供很有韧性的感觉,我觉得个人更喜欢1.5T的这套悬挂调校。对于家用的消费者来说,这套悬挂调较的风格也更适合长途乘坐。



最后说到驾驶感,领克02相比于领克01来说,由于轴距更短,车身更低,因此运动性能也显得更灵活一些。为了表现出领克02的操控特性,厂家在试驾场地设置了一条小型赛道,并同时提供了1.5T和2.0T四驱的两款车型作对比测试。首先说说2.0T的车型,由于悬挂的设定更硬一些,因此转向时的倾侧会更小,感觉更稳定。



驱系统能够给后轮分配50%的动力,因此车尾的随动性也是非常不错。不过在这个场地中由于弯都比较窄和急,硬悬挂反而很容易让车出现转向不足的情况,需要对速度作精确的拿捏才能跑的快。



悬挂更软的1.5T版本反而在赛道中有更好的优势。虽然说倾侧稍大,但可以更灵活利用中心转移让车身转弯,弯也能走得比2.0T更贴。即使没有四驱的帮助,这台前驱的1.5T车型都有非常灵活的表现,让笔者觉得很过瘾。相信1.5T的悬挂设定更适合小型赛道,而2.0T则更适合较大的跑道。



只是由于使用了电子助力系统,方向盘在攻弯时都是轻飘飘的手感,完全没有转向手感可言,因此前轮的沟通感稍差,只能靠听响胎的声音和用车身动态轨迹判断前轮的抓地力状况,更考验驾驶员的经验。



总结


领克02无疑是继续采用了领克01成功的方式,打造的第二款SUV产品。不过领克的车型售价始终还是最大的问题。在加入了1.5T引擎以后,领克02预售价为14.2—19.8万元,仅仅比领克01低了1万元,依然是和领克01一样,预售价高于市场预期。个性的车型售价偏高可以理解,车型精品也可以理解,不过只怕领克用这种方式会过快的消耗大部分消费者对品牌的好感度。



另外,据相关人员透露,领克03已经步入离发布的最后阶段,这款身为领克的首款轿车产品,噱头已经高于一切,据说吉利集团还打算将这款车打造成高性能轿车,还参加WTCR的赛事,的确让人期待。那究竟领克02的市场表现会如何,量产车的表现又怎样呢,就等上市再聊吧。


相关阅读
全部评论
浙江绍兴用户
2018-06-22浙江绍兴
比01帅,就是空间太小,我选01
uncle ye(叶建昌)
2018-05-29上海长城宽带
知道吉利汽车后台是谁吗,小编你拿了多少钱来充当水军了
uncle ye(叶建昌)
2018-05-29上海长城宽带
三缸发动机?只能呵呵一笑了
曼谷人家
2018-05-28广东梅州
领克2上市了吗?可以预定了吗?佛山有没有?
平江李文锁城小邱
2018-05-28云南昆明
宁宏
2018-05-26
炒作,真心不咋地,除了用配置来吸引人,其余别无亮点,只能说吉利太会做生意,要不然真心提起吉利,老一代修车的师傅简直骂不绝口
我开了二十年的车,第一次接触国产。开了近两年吉利,真心讲没有骂不绝口。车真的皮实,操控也不错。
蓝天白云
2018-05-27广东深圳
哪里产能不足?一定马上有现车
一生所爱
2018-05-27云南昆明
我连买个七八万的车都要贷款,竟然把这破吉利的广告看完了
2018-05-27中国
听闻领克车养护费用高,是真的吗?
博大大
2018-05-26黑龙江哈尔滨
刘博
2018-05-26
吉利虽然把沃尔沃收购了,但是只是股权上的收购,沃尔沃的品牌并没有并入吉利旗下,而是保持独立发展,而沃尔沃在国内其实还算外资车企。
我也是叫刘博 1987年的
y.w
2018-05-26浙江温州
02不错配置丰富车型帅气,但是我买01
GJB
2018-05-26湖北
好车,领克01已下定单了
龙发装饰川叶向阳
2018-05-26四川成都(青白江)
嗯,领克很好,我选择马自达cx4,不晓得哪来的自信定这个价格
领克2价格多少
领克2价格多少
小内心大世界
2018-05-26浙江金华
好漂亮啊!内饰外观都非常漂亮
玩车教授
2018-05-26
提线木偶
2018-05-26
教授的青蛙
+1S
有点保时捷感觉
80后
2018-05-26中国
国产保时捷,领克,非你莫属。
宁宏
2018-05-26
炒作,真心不咋地,除了用配置来吸引人,其余别无亮点,只能说吉利太会做生意,要不然真心提起吉利,老一代修车的师傅简直骂不绝口
Jim
2018-05-26
如果是红旗我会买
如果
2018-05-26新疆乌鲁木齐
买车不买三缸车,伸手不打笑脸人。
领克三缸机
零度
2018-05-26江苏苏州
清澈高远
2018-05-26
只有我感觉挺帅的吗?
还有我
北冥游鱼
2018-05-26
一个美术设计师的眼光来看,非常漂亮
提线木偶
2018-05-26
教授的青蛙
怦然動
2018-05-26
要钱拒绝买
小单
2018-05-26广东广州
绝对的好车,就是三缸是个bug!!!
许诺
2018-05-26
青蛙
Jay Ng
2018-05-26中国
估計油耗傷不起
玩车教授
2018-05-26
刘博
2018-05-26
吉利虽然把沃尔沃收购了,但是只是股权上的收购,沃尔沃的品牌并没有并入吉利旗下,而是保持独立发展,而沃尔沃在国内其实还算外资车企。
全资收购,吉利介入董事局,介入管理层管理,就是请了个外国团队在管而已,你想多了,这叫做中国收购模式
写评论