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降价还增配!TA堪称一辆最得民心的SUV!

09-14 10994 罗翔宇  

如果要是问一个稍微关注汽车行业动态的人:“这些年卖得最好的汽车是什么?”十有八九的人会脱口而出的答道:“SUV!”

 

确实,SUV的崛起是一个世界性的现象,而在中国汽车消费市场,SUV凭借着相比于轿车更为宽敞的车内驾乘空间和实用性表现,彻底成为了中国消费者的心头好;原因就在于在以家庭用户为主要消费群体的中国汽车消费市场,更多的消费者会愿意一辆车能承载更多的功能性,以便出行和日常生活更加便利,而SUV的功能性,则非常好地击中了中国消费者的心理诉求。

 


而根据生育政策的放开,传统的5座SUV似乎已经逐渐不能满足众多想要为自己的家庭添砖加瓦的消费者的需求,而多座位车型的代表MPV在中国与生俱来的商务属性又在形象上离家庭用户过于遥远,所以七座SUV,成了现如今SUV消费市场上的香饽饽。

 

但一台七座SUV要实用,级别必然不能低了,紧凑型七座SUV已经被种种的实验表明伪七座车型的第三排座椅更多的时候是个摆设,并不能真正满足多人口的家庭出行需求;所以中大型SUV,凭借着尺寸与定位,成为了众多消费者梦寐以求的心仪座驾。

 


而在中大型SUV这一个细分领域,福特锐界与丰田汉兰达可谓是长期在这个细分市场中各占一方天地的存在,而这两款车型,也是在三十万的预算级别里,也是众多消费者所纠结的选择;既然如此,哪一款才真的让消费者更受欢迎呢?不妨从往期的销量数据看看。


在已经过去的2017年,锐界的全年销量高达108525辆;比广汽丰田汉兰达多出了8000多辆的成绩,成为主打七座产品力销量最高的合资品牌SUV车型;而如果细看2017年的单月销量,尽管锐界与汉兰达是同一个细分市场平分秋色的两款SUV,但是锐界一直以不小的优势在销量成绩上力压汉兰达,在消费者心目中的受欢迎程度可见一斑。

 

而在2018年开年,锐界第一个月的销量保持了破万台的高位,汉兰达的已经显示出一定的颓势,而到了二月份尽管春节假期对于汽车销量有一定的负面影响,但是汉兰达的销量几乎呈现断崖式的下跌,两者之间所形成的鲜明对比是不争的事实,也进一步证明了长安福特锐界在消费者心目中具有极高的认同度。

 

五大优势;成就锐界高销量

 

尽管丰田汉兰达被很多舆论称之为七座SUV的标杆产品,但是事实胜于雄辩,长安福特锐界相比丰田汉兰达来说,有着以下五大优势,而也正是这五大优点,让锐界顺理成章的成为最为热销的合资七座中大型SUV车型。

 


一辆车的安全性相信没有哪个汽车消费者不会关注,汉兰达之所以热卖,也很大程度上是因为在这一点上它可以说服消费者,但是我们不能忽略的一点是,汉兰达的IIHS安全碰撞成绩停留在两年以前(2016年)而且测试车辆是美规版,美规车型变中规,众所周知都有一定的“简配潜规则”;所以这项测试成绩的代表性时至今日已经不大。

 

再看锐界的车身骨架采用了更高强度的硼钢以及使用了极光焊接技术打造,最高强度可达到1500兆帕,比最高980兆帕的汉兰达要高上不少。且锐界配备了对SUV安全性起决定性作用的防翻滚稳定系统,更进一步增加了安全性保障。

 


而在配置上,全系标配胎压监测、膝部气囊、前排侧气囊、前后排侧气帘的配置在同价位的SUV中罕有出现;而反观汉兰达,膝部气囊的配置要在豪华版车型上才有所提供,锐界的被动安全性配置可谓是显而易见。

 


汉兰达与锐界可以说都是以驾乘空间作为卖点的SUV,两款车都有着不小的体量,但锐界的空间表现对比汉兰达依旧是有着很明显的优势,虽然汉兰达的尺寸增加了35mm看似更加魁梧,但是只是车头长度的增加,并没有在空间上做出明显的提升;锐界有着2850mm的空间,比汉兰达的2790mm更长;而这长出来的数据则完全提供给了锐界后两排的乘客。

 


正是更宽敞的轴距让第三排座椅的角度和高度比汉兰达那近乎垂直的小板凳更具舒适性,一辆“真7座”SUV对于多座位刚需的家庭来说无疑更具诱惑力。

 


全系标配的后排座椅可调节功能让第三排座位不再是一个摆设,这个功能可以说将第三排座椅的功能性得以最大化的提升,完全可以满足多人口家庭出行的需求,而且车内的座椅填充物哪怕是第三排座椅也没有落下标准,第三排的乘客并不会在出行的时候忍受“蹲马札”的痛苦。

 


福特的动力总成向来不会让消费者感到失望,锐界搭载的2.0T涡轮增压直喷发动机有着245匹马力,350牛米的强劲动力参数,跟取消了大排量自吸的汉兰达相比,汉兰达所使用的2.0T发动机功率更小(220匹),且对于燃油标号有着更高的要求(必须95号以上)。

 


反观福特锐界的2.0T、2..7T两款发动机皆是获得过沃德十佳发动机称号的优秀产品,且都可以使用92号以上的汽油,优秀的产品力获得了业内极高水平的评价;而在消费者心目中的印象也比汉兰达的8AR-FTS更好。

 


一辆车的外观设计虽然在购车时更多的是一个见仁见智的选项,但是普罗大众更乐意选择的往往代表着更主流的审美趋势,新款的汉兰达我们可以看到它做了不少的改变;最为明显的就是前中网格栅更具侵略感,采用三种风格的设计,但是高低配的差异比较明显,仅有高配车型会有提升外部视觉冲击效果的镀铬装饰条。

 


而锐界的运动感在外观上体现得更加淋漓尽致,大尺寸的中网气势恢宏,而用了熏黑处理后更显霸气,值得一提的是,锐界的前中网格栅带有主动开闭的功能;在行驶中更能体现经济性,而在用车体验上也能更上一层楼。

 


锐界的车身侧面更是采用了非常具有性能范儿的运动包围,且有18-21寸四款轮毂可供选择,让锐界的动感造型体现得更为彻底,而车尾真实有效的双排气管,跟汉兰达相比则更年轻时尚。

 

 


中期改款的汉兰达并没有在内饰上使用新的TNGA架构的设计语言,而是延续了老款汉兰达的朴实效果,虽然实用且务实,但是在现在看来未免有些过时。

 


锐界则是采用了轿车化更足的内饰设计塑造一个更具驾驶氛围的车内座舱;且用料非常高档,头层小牛皮的包覆让车内的触摸质感上层,而ANC主动降噪和七彩氛围灯的提供更是让锐界在行车时更能体现精致高档的一面。

 


全文总结:让消费者感到实惠,才是一款汽车高性价比的体现;从安全、空间、配置的角度出发,长安福特锐界的产品力表现得可以说几乎不存在短板,这样的一款SUV,在2018年主动出击,降价增配的组合拳给予了这个细分市场一记重锤,全面升级后的福特锐界,也有着足够的资本继续力压强敌,继续担任合资品牌中大型SUV中的销量担当产品。



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全部评论
147天前
没选错,好开,好看,安全,油耗高了点[悠闲]
SHU JIAN LIN
147天前
喜欢新款汉兰达[色][色]
One chance
147天前
心动
玩车教授
147天前
One chance
147天前
心动
心动不如行动
_ 取消來世
147天前
教授,请问锐界乞丐版值得入手吗?优惠多少呢
玩车教授
147天前
_ 取消來世
147天前
教授,请问锐界乞丐版值得入手吗?优惠多少呢
目前价格比较稳定,具体优惠还要到当地经销商问问
黄先生
147天前
但是,锐界后期养车会不会比较贵,问题会不会多?
玩车教授
147天前
黄先生
147天前
但是,锐界后期养车会不会比较贵,问题会不会多?
不算贵,后期还是比较省心的啦
然而汉兰达还是要加价!
Virgo
147天前
还有一个就是,福特提车有优惠而且不用等太久,而汉拉达则[微笑]你懂我的意思
路工
147天前
什么时候改款啊[憨笑],内饰再跟上就完美了
石满哥
147天前
锐界超过汉兰达是迟早的事!
AA晶-华
147天前
现在福特锐界裸车多少钱啊 两驱 豪锐版 优惠多少呢
玩车教授
147天前
AA晶-华
147天前
现在福特锐界裸车多少钱啊 两驱 豪锐版 优惠多少呢
各地区优惠都不同的,年后福特也对这款车推出了官降,现在整体价格都比较稳定
匿名
147天前
那么问题来了,应该选什么配置的好点![奸笑]
玩车教授
147天前
147天前
那么问题来了,应该选什么配置的好点![奸笑]
2.0T两驱豪锐买的比较多
游客
147天前
那款值得入手
玩车教授
147天前
游客
147天前
那款值得入手
两驱豪锐
第十赞了我哥[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
Polar bear
147天前
家用的话锐界哪款性价比更高一些~
玩车教授
147天前
Polar bear
147天前
家用的话锐界哪款性价比更高一些~
其实买哪款都能家用,问题是要自己合适,如果按买的比例来看,两驱豪锐买的比较多
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