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东风日产花都工厂600万整车下线,轩逸成主角

04-16 24883 薛雅夫  

4月16日,东风日产花都工厂迎来了600万辆整车下线仪式。当中“家轿之王”的轩逸成为这一历史主角,其花都工厂自2002年开厂并下线初代蓝鸟至今,日产旗下的家用车产品不知不觉间迭代更新了接近16个春秋,不仅为为东风日产的稳健发展立下汗马功劳,且也陪伴了中国汽车工业发展。



花都工厂的重要性


东风日产在国内总共设有花都、襄阳、郑州和大连四大工厂,但花都工厂是东风日产成立最早、规模最大的生产基地,花都工厂由一工厂和二工厂组成,整体占地面积247.5万平方米,整车年生产能力达75万辆,是东风日产中级车、入门级车以及电动车生产基地。



目前花都工厂聚集了研发、采购、企业、生产制造、营销、服务等在内的全价值链体系,其拥有的冲压、焊装、涂装、树脂、总装等五大工艺均达日产全球标杆工艺水平。不仅如此,雷诺日产联盟还曾对旗下的全球35家工厂的质量、成本以及交付等各方面进行综合评选,而成立仅仅8年的东风日产花都工厂的表现备受瞩目,勇夺各项指标第一,全面超越了追滨、枥木、九州等日本本土老牌的标杆工厂。这意味着东风日产生产制造水平已经全面超越雷诺-日产全球的最高标准,成为雷诺-日产全球制造水平的新标杆。



花都工厂对于东风日产而言,其重要不言而喻,但其实还应该提到“风神”,东风在与日产合作之前,早在2000年,东风就与台湾裕隆合资组建了合资企业,并取名为“风神汽车”,但当时东风的产品甚少,裕隆也为公安系统生产国内初代蓝鸟的装备用车,在机缘巧合之下,风神公司便依托东风、日产(拥有裕隆部分股份)、裕隆集团三大公司的优势资源,对日产蓝鸟U13平台的基础上开发了升级版风神汽车,因此最早的“花都工厂”曾生产下线过风神汽车。



但后来卡洛斯戈恩从法国雷诺走马上任日产总裁,需要寻求一家有实力的中国汽车公司进行全方位合作,东风自然地走进日产的视野里,于是这两家从此真正地联姻在一起,花都工厂可以说是东风工厂的长子。由此,东风日产花都工厂附近的道路都用上了“风神”作为命名,且花都工厂近年来规模不断扩大,近几年更是享受“世界级母工厂”的美誉,但这里的人对“风神”还是有着特殊的情结。


东风日产的未来会更凶



从500万辆到600万辆,花都工厂只用了一年半的时间,受欢迎的产品加充足的产能为东风日产增加了有力的筹码,面对如今瞬息万变的市场动态,这两项优势都可为东风日产打了低。且随着新能源汽车的快速发展趋势,日产也不断在完善各个细分领域的新车布局,预计北京车展将会揭秘一款全新的纯电动车型,在产品力上依旧强势。


期待第七个100万辆



东风日产发展至今,每年的产能都能递增,不仅能驾驭投产十多款车型的能力,且像阳光和轩逸经典这样的产品,凭借着错位竞争的策略,以及轩逸形成高低组合,取得了非一般的成就。在一大利好的背景下,随着未来引进更多的新车,东风日产和其花都工厂都将会面对更多挑战和机遇。


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新疆昌吉回族自治州用户
7天前新疆昌吉回族自治州
花都又怎么样,广州要限行了
四川乐山用户
7天前四川乐山
明天就去工厂旁边的那个提车!
火星用户
7天前火星
文章好看!
浙江嘉兴用户
7天前浙江嘉兴
啥时候讲讲广本的故事?
内蒙乌盟用户
7天前内蒙乌盟
广东的骄傲
新疆塔城地区用户
7天前新疆塔城地区
涨见识了
内蒙兴安用户
7天前内蒙兴安
这么厉害啊
火星用户
7天前火星
阳光是滴滴车啊
火星用户
7天前火星
我就是轩逸车主
湖北襄阳用户
7天前湖北襄阳
真厉害
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