我们知道,国内SUV市场中的竞争异常激烈,其中最有看头的恐怕要数空间与气势都占优势的合资中型SUV了,这个细分领域里有国民神车途观L,有主打美式豪华的昂科威,也有舒适大空间的冠道,那么三车中到底哪款更好呢?今天跟着小雅来一探究竟吧~
一、外观与内饰
首先我们来看它们的外观:
在车身尺寸方面,冠道车长超过4.8米、车宽超过1.9米,轴距达到2.8米多,在三车中是最壮硕的。途观L的尺寸处于中间,昂科威长度宽度短了一点但高度最大,但不管怎样,把它们放在小雅面前一个个都是身材魁梧的大猛男。
再看各车的造型,冠道的设计比较新颖,进气格栅采用较为粗壮的镀铬饰条,彰显厚重感,而且从侧面往后看还有点溜背的感觉;途观L一眼就能看出这是一款大众车型,平直的细线条元素搭配上精致的镀铬饰条,虽然没有太多个性但也比较耐看;而昂科威的外观向来就能够获得好评,特别是2018款采用了别克最新的家族设计语言,飞翼式进气格栅与展翼型大灯看起来颇具时尚感。
再来看内饰方面:
小雅认为设计最走心的是昂科威,不对称式的中控台设计加上木纹饰板以及镀铬装饰条的运用,营造出不错的豪华与精致感,而且大量使用软质材料,手感也很好。冠道的内饰整体质感也很出色,中控面板为搪塑工艺的软质材料,配以哑光设计的木纹饰板,大气不失时尚。相比之下途观L的内饰设计就显得较为平庸,虽然没有什么花哨的地方,不过好在做工精细,按键与旋钮的质感不错。
总的来说呢,小雅认为途观L整体风格偏向内敛与稳重,冠道与昂科威较为动感与时尚,各位依着自己的喜好去选就好。
二、驾驶质感
作为大块头的中型SUV,得要有充足的动力才能不掉气场,同时油耗也不能让车主太心疼,而其中做得最好的当属冠道了。
冠道搭载1.5T与2.0T发动机,前者匹配CVT变速箱,后者配以9AT变速箱,令小雅感到惊喜的是它的1.5T车型最大功率高达193马力,驱动这个重达1.7吨多的大家伙居然可以跑出8.56秒的零百加速成绩,同时油耗能控制在9L/100km左右。它低扭充足,CVT变速箱也足够平顺,在市区跑起来是很轻快舒心的。同时冠道的底盘很有质感,厚实且不笨重,滤振效果与支撑力度兼顾得很好。
途观L有两种动力选择,1.8T与2.0T发动机,均匹配7挡双离合变速箱,1.8T车型的账面参数也比较好看,最大马力180匹,对于整备质量只有1.6吨的它来说是绰绰有余的,实测零百加速时间为8.06秒,平均车主油耗为9.5L/100km。途观L的油门踏板比较轻巧,在走走停停的市区能给驾驶员带来一定的轻松感,7挡双离合变速箱换挡迅速且平顺。底盘稳健且保持着大众一贯的调校风格,同时灵敏的转向也能够提升整体的操控感。
昂科威的1.5T车型匹配7挡双离合变速箱,最大输出169马力,零百加速成绩为9.32秒,爆发力不算足,油耗相对冠道与途观L要高一点点,而2018款的2.0T车型换上了9AT,平顺性与节油性进一步得到提升。昂科威带有CDC主动悬架,能根据不同的驾驶模式调整工作状态,在不影响舒适性的情况下提供不错的支撑性,并且隔音表现也是同级中占有优势。
三、配置
接下来说说配置方面,在这里选取指导价相差不多的车型,分别是:指导价为24.58万的冠道2017款 240TURBO 两驱舒享版、指导价为24.68万的 途观L 2017款 330TSI 自动两驱舒适版 以及指导价为23.99万的昂科威 2018款 20T 两驱豪华型。
三款车型中冠道的轮圈尺寸最大为19英寸,途观L与昂科威都是17英寸的。在安全配置方面,昂科威比其余两车多了前后排头部气囊。在操控辅助配置上,只有冠道没有驻车雷达与倒车视频影像,但多了可变转向比。
至于其它配置嘛,只有昂科威带有前排座椅加热功能、LED大灯与车联网,不过要注意的是它没有后排独立空调。而唯独途观L没有全景天窗与无钥匙进入,并且中控大屏是6.5英寸的,相比其余两车的8英寸来说还是缺乏了点档次感。
总之,昂科威的配置是最为丰富的,并且还有2万多的终端优惠,在小雅看来是性价比最高的。
四、总结
好啦,说了这么多,小雅最后来做一下总结吧:
冠道有着优秀的动力与油耗表现,同时夸张的空间也让它脱颖而出,小雅觉得这是追求舒适实用的家庭用车首选。途观L虽然设计与配置的表现中规中矩,但做工与驾驶质感出色,适合那些低调且看重品牌与口碑的人;昂科威的价格占不小优势,设计时尚,配置丰富,能营造一定的豪华与档次感,是不错的高性价比之选。
这让小雅选出哪款最好还真的挺犯难的,你们怎么看呢?欢迎留言告诉我哦!