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谁更有品质感? 6款合资中型SUV横评(上)

01-12 16000 转载自汽车之家  

前几年想要买SUV,可选择车型远没有现在这么多,而且市面上以20万元左右的紧凑型SUV为主。随着消费者对SUV的需求更多元化,有人想买小的,有人想买大的,小型SUV和中型SUV的需求也越来越旺盛。厂家当然要紧跟市场,所以30万元级别的合资品牌中型SUV越来越多。正因如此,我们找来了6位器大活好的中型汉子,来一次横评。除了比空间、比动力、比四驱,中型SUV比紧凑型SUV多出来的是品质感,这也是我们衡量孰优孰劣的重要标准。

◆ 选了哪6辆车?为什么是它们?


这次横评我们选择了6辆车,分别是丰田汉兰达、大众途观L、本田冠道、斯柯达柯迪亚克、雪佛兰探界者和别克昂科威。这6款车是合资中型SUV网友关注度最高的6款车,其中途观L、柯迪亚克和探界者是今年刚上市的大热门车(以下文章里车型排序会按照关注度由高到低排名)。

可以看到,为了公平起见,我们选择的都是车系内2.0T的顶配车型,发动机的排量和形式都是一样的,这个动力系统也是这个级别比较主流的选择。尽管如此,具体车型售价的差别还是有些偏大了,虽然都是中型SUV,各个品牌对旗下车型的潜在消费者的定位还是有所不同的,这确实无法避免。


◆ 外观和车型尺寸


● 丰田汉兰达

汉兰达曾经是这个级别当之无愧的霸主,现在称其为常青树也不过分,凭借极好的七座大空间,汉兰达的实用性和均衡的静态、动态表现,一直是中型SUV里的主流之选。


换代之后的汉兰达用2.0T发动机代替了老的2.7L自然吸气,动力表现更好,其他各个方面也有增强,虽然上市已有一段时间了,但它仍然很受网友们的关注,这次横评,它的综合表现值得期待。


● 大众途观L

途观L的外观设计一眼便能看出是一辆大众,这太正常不过了。前脸进气格栅的镀铬饰条和LED大灯融为一体,整体感不错,尾部则是棱角分明的设计,偏向城市SUV的风格。


上代途观加价销售了多久大家也都知道,因此也被网友冠上了“神车”的称号。换代之后,车身尺寸有所提升,引入合资国产后又进行了加长,因此晋升到了中型SUV的级别。


● 本田冠道

冠道的设计比较新颖,视觉效果显得宽大、厚重。进气格栅采用了粗壮的镀铬饰条,个人并不是太喜欢,侧面可以看到后方有一点溜背的意思,看着有蓄势待发的感觉。尾部的镀铬装饰条直接延伸进了尾灯组,立体感较强的尾灯也比较显档次。


● 斯柯达柯迪亚克

柯迪亚克的外观要比途观L更有个性一些,进气格栅的镀铬饰条是竖向的,这也是斯柯达家族化的设计语言,侧面平直的腰线是比较典型的欧洲车的感觉。尾部的造型我个人觉得不如途观L精致,档次感稍逊一筹。


柯迪亚克和途观L同属大众MQB平台,两车也有很多相似之处,但同为2.0T顶配,售价差了接近10万,除了品牌,到底两者还有没有其他差别?本次横评就为你揭晓答案。


● 雪佛兰探界者

探界者的外观风格和前面德、日系的选手们差别很大,很有美国人粗犷的感觉。它有很多弯曲、流线的设计语言,前脸的“大嘴”看上去也挺凶悍的,美中不足的就是尾部显得有些平淡了。需要注意的是,本次6辆测试车里,探界者的售价是最低的,它的性价比也值得我们期待。 


● 别克昂科威

昂科威外观没什么好说的了,平常路上天天见,值得一提的是,这车看着重心比较低,底盘离地间隙看上去也不高,本次横评里各项越野相关的项目,对它可都是不小的考验。


◆ 车身尺寸对比


这6辆车的体型都比较“健壮”,下面就是它们的车身尺寸对比表:

我建议大家不要只把眼光放在车长和轴距上,也可以关注一下宽度。可以看到,汉兰达、冠道的车宽都超过了1米9,类似于途观这样曾经是紧凑型SUV,国产加长之后晋升为中型SUV的车型则要明显窄一些。

接近角、离去角、离地间隙这些数据,对尺寸相对较大的中型SUV来说,也是很重要的,这直接和通过性相关,而通过性则是SUV相比于轿车,很核心的一个优势;所以,我们对这3个数据进行了实际地测量,可以看到,途观的接近角和探界者的离去角较有优势,冠道的最小离地间隙最大。而具体通过性的实际表现,后面的内容我们也会有针对性的测试。


◆ 内饰设计及用料做工


● 丰田汉兰达


汉兰达内饰走的是简约实用路线,内饰用料非常一般,在这几款车里算不太好的。按键旋钮都比较大,不算精致,如果从实用性角度,汉兰达内饰尚可,不过豪华感,不是汉兰达的强项。

● 大众途观L

途观L内饰做工和用料尚可,在这6款车里属于中上等水平,只是家族内饰让人有些审美疲劳,而且不是很显档次。

● 本田冠道

冠道的内饰视觉上比较饱满,用料和做工都非常不错,所以整体营造的豪华感在这几款车里算是比较不错的。

● 斯柯达柯迪亚克

内饰的设计也是标准的大众风格,使用上没有难度,但豪华感就不如冠道和昂科威营造的好。内饰用料一般,不如途观L好。

● 雪佛兰探界者

探界者的内饰设计有自己的风格,不算豪华但还是有些品质感的。不过内饰用料就很一般了,没有冠道和汉兰达用料好,做工也稍显粗糙一些。

● 别克昂科威

内饰氛围是昂科威的强项,昂科威内饰的设计感和豪华感营造的是这6款车里最好的,做工和用料也算得上数一数二。

◆ 内饰小结


内饰部分,我们主要的评判标准是内饰的豪华感以及用料和做工。6款车里表现最好的是冠道和昂科威,没有太多争议。冠道的优点是各方面比较均衡,坐进去有豪华感,而且找不到太多不足;最大的惊喜来自昂科威,即使上市这么久了,内饰的设计感和豪华感依旧很出色,经得起推敲;途观L和柯迪亚克中规中矩,典型的大众工业风,用料做工也是正常水平;探界者的内饰差强人意,一坐进去就可以感觉到豪华感跟冠道和昂科威比还是有差距的;汉兰达在这几款车里就没什么优势了,豪华感和品质感都不足,不是很显档次。


◆ 多媒体系统


这6辆车的多媒体表现差别其实并不大,日常使用功能都挺齐全,用户体验也不错。严格意义上来说,这6辆车应该是4套多媒体系统,途观L和柯迪亚克、探界者和昂科威,两两的系统功能大致是相同的。

多媒体系统几款车差别不算太大,有的提供CarPlay,有的车则没有提供,不过没有提供的也有自己的互联网系统,冠道有Hond CONNECT,可以提供实时路况导航以及其它互联网服务;大众也有自己的互联系统。昂科威和探界者支持通过安吉星,用手机对车辆进行远程遥控启动。


◆ 配置对比


这次的测试车都是2.0T的顶配,配置都算比较丰富的。我们挑选了一些较为实用、常用的基础配置进行对比。

汉兰达和探界者在这方面的表现不太好,大家应该知道,有一键升降会给日常用车带来不少便利,对安全性也有一定的积极影响,我个人认为这些车应该都配备上四门一键升降,毕竟成本其实也不高。


◆ 天窗尺寸对比

6款车都配备了全景天窗,这也很正常,是这个级别该有的水准;从尺寸来看,途观L是最大的,采光方面比较有优势。

后排独立空调其实很重要,现在的高温天气,车停外面不用多久就已经和烤箱差不多了,这些车的车内空间都不小,后排只有出风口的话,的确难以保证后排乘客的舒适性。220V/230V电源则为外接设备通电提供了不少便利。柯迪亚克和探界者的雨伞槽是很有心思的小细节,一般只有超豪华车上才能看到,点个赞!


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全部评论
广东广州长城宽带用户
278天前广东广州长城宽带
唉。还是个孩子
279天前
探险者没人看上吗
探险者是中大型SUV
唉。还是个孩子
279天前河南开封
探险者没人看上吗
《小讨厌》
281天前广西
我没钱,看看就好好了
山东威海用户
281天前山东威海
这6辆车里内饰设计最好的就是冠道
西藏那曲用户
281天前西藏那曲
我没钱,但是我开雅迪电动车
广西河池用户
281天前广西河池
汉兰达除了大简直一无是处
湖北黄冈用户
281天前湖北黄冈
买SUV不要贪图便宜买1.5T,不然会后悔的!
天津用户
281天前天津
我之前想买新君越。后来看了冠道被迷上了,但是因为加价,后来还是买了新君越!性价比好高
福建厦门用户
281天前福建厦门
汉兰达如果能把内饰做豪华点就无敌了
广东肇庆用户
281天前广东肇庆
感觉等昂科威换了9AT看看加速能不能再好点。。。通用的变速箱总是拖后腿
浙江衢州用户
281天前浙江衢州
7座汉兰达,5座冠道
火星用户
281天前火星
有钱买途观L,没钱买斯柯达!
火星用户
281天前火星
为什么没有5008
火星用户
281天前火星
我选择汉兰达和冠道
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