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VTEC最好?SUV不如轿车好开?这些车刷你三观!

12-03 17761 刘灼昌  

有很多老一辈人或者键盘党们,老是喜欢把一些过时的认知挂在嘴边,什么开宝马坐奔驰啊、VTEC is the best之类的。以前听到这些倒还能理解,可最近教授试了1.5T的新CRV,算是彻底改变了我的观点。

其实时代在进步,而一味拿着固有刻板的观念说事的,就是在耍流氓。而对于这些过时的认知,教授认为有必要跟大家纠正一下。


VTEC is the best?

一说到VTEC,很多本田粉们就高潮了,冠军的声音、VTEC is not only belief等等一堆话就来了。诚然,VTEC确实让本田辉煌了一个时代,不过那都已经是过去式了,你看看如今的本田在赛场上都颓废成啥样了。

而当年用了K24发动机,八千转才断油的思域Si也仅仅不到500人为此埋单,那些口口声声说本田大法好的朋友们你们在哪。是的,我们都知道爆TEC很爽,只不过是从别人的视频里知道的。

值得讽刺的是,曾经的自吸王者如今却用上了涡轮,并且连引以为傲的VTEC都摒弃了。得到的结果却是,搭载了L15B的十代思域跑出来七秒出头的百公里加速。这台1.5T的发动机改装潜力巨大,随随便便刷个程序就能接近300匹,日常在走街串巷时比起几乎没有低扭的K20发动机好太多。可以这么说,VTEC has become a past tense,地球梦才是未来。

开宝马坐奔驰?

开宝马坐奔驰,这句话早已经深入人心,简单来说,当年的宝马更加注重操控,奔驰则是为老板设计的,更多的是舒适性。然而,时过境迁,这种传统的固有观念显然已经不适合当今的奔驰宝马。

就以最新的宝马5系为例,这台车在隔音和舒适性以及行驶品质方面都要比同级别的奔驰E级要好。反观奔驰E级,也没有了以往老奔驰那种非常沉稳的驾驶感受。因此,开宝马坐奔驰这句话在如今是站不住脚的。究其原因,厂商之间在竞争的同时也在相互学习,导致现在的汽车越来越同质化。

前驱车一定推头?

前驱车由于在先天结构上的劣势,大部分的重量都压在前轴,在快速过弯容易出现转向不足的现象。但是,并非所有的前驱车都会推头,这时候就非常考验底盘的调校功力了。只要前轮轮胎上的压力尽可能地由弹簧和避震去吸收,后轮上的压力尽可能转移到轮胎上去,就会甩尾的现象。不明白?简而言之,就是前轮避震弹簧软一点、后轮避震弹簧硬一些。

嘉年华ST就类似于这种调校,后轮轻轻向外滑动,带着轻微转向过度的特性,轻描淡写的就把弯给过了。你会惊叹于,一台前驱、板车悬挂的小车竟然会如此灵动,这也许就是调校的功力吧。


SUV操控一定不如轿车?

与前驱同理,因为重心高、车重等先天的物理劣势,原理上SUV的操控是不如轿车的。而随着底盘科技进步以及工程师的不懈努力,一些SUV的操控甚至要比普通轿车好不少。

操控好的车,往往在油门响应、转向灵敏度、底盘等方面都有很好的表现。而搭载了最新的GVC系统的马自达CX-4,通过控制发动机扭矩输出实现车辆重心转移,让过弯变得又快又稳。创驰蓝天的变速箱,在响应上没多少车能比得上,加上非常灵敏的转向,可以说CX-4在操控上比起很多运动型的轿车都不差。

在如今这个年代,本田抛弃了VTEC,连宝马都开始用上前驱了,这对车迷来说确实是个坏消息。但教授认为,这些新的东西推出,必然有它的道理。换个角度,没有VTEC的本田跑得更快、前驱宝马空间又大跑起来也不见得比后驱差多少,这对咱们消费者来说又何尝不是一件好事呢。


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全部评论
玩车教授
2017-12-03
@纯
2017-12-03
一楼的会不会抖到怀疑人生,我听汽车销售的小妹说真的会抖,30速跟80速更是明显
你这个销售小妹是卧底嘛...怎么倒自家大米... 做销售不是看业绩的嘛...
玩车教授
2017-12-03
ELEVEN
2017-12-03
阅朗1.3T顶配,上下班使用,性价比高吗?
这款车的顶配性价比是不错的
玩车教授
2017-12-03
随风飞扬จุ๊บ
2017-12-03
威朗怎么样1.5s
动力勉强够用
玩车教授
2017-12-03
天涯 明月
2017-12-03
教授啊,月底准备入手阅朗1.0T家用,偶尔高速,三缸靠谱不?
才上市没多久啊,谁敢保证呢~或许这个白老鼠也是挺健康呢
玩车教授
2017-12-03
杨增川
2017-12-03
明天提18T精英
恭喜恭喜~
玩车教授
2017-12-03
来自徐先生的晚安
2017-12-03
教授十五万左右可以开七八年的合资车没啥毛病的有哪几种 还有SUV十七八万的那几款 推荐下呗
卡罗拉,思域,逍客,缤智
玩车教授
2017-12-03
2017-12-03
教授,我的17款英朗自动精英果然7.4l油耗,新车1000公里还没到,不知道开个几年会不会保持这个油耗?
新车油耗其实会更高,继续温柔开车会更低的
玩车教授
2017-12-03
VTEC
2017-12-03
不错不错 我选gk5[偷笑]
超跑你好~
玩车教授
2017-12-03
2017-12-03
叫兽,三缸发动机市场反应怎么样?
就目前来看,很明显是不怎么受欢迎的
玩车教授
2017-12-03
影子
2017-12-03
最近挺关注这款车的,就是纠结3缸,真心喜欢这车的外观
三缸让不少人,望而却步
玩车教授
2017-12-03
專葉壓馬蕗
2017-12-03
天天看教授的文章,学到了不少知识!嘻嘻,GL6明天上牌咯[呲牙]
谢谢支持~
玩车教授
2017-12-03
Heathens.
2017-12-03
GL6真的那么好?
GL6在舒适性,质感上的营造,是挺好的
玩车教授
2017-12-03
@纯
2017-12-03
教授啊,自从听你说英朗是三缸的后面咨询很多专业人士都说三缸不靠谱,现在都放弃英朗了,其他车型也找不到合适的,这个春节没有车兜风纠结啊
那也不一定只看英朗啊,同级别的合资大把选择
玩车教授
2017-12-03
龙宝儿
2017-12-03
三缸真的靠谱吗,,,看销量貌似下滑了
销量也就能说明很多事儿
玩车教授
2017-12-03
G.E.N.
2017-12-03
已提英朗2018款 15T双离合精英型 [机智]
恭喜恭喜~
玩车教授
2017-12-03
at马兆彪
2017-12-03
刚提了英朗1.0有点肉,实话
毕竟受限于小排量
玩车教授
2017-12-03
Mr.唐
2017-12-03
666,要变神车?快买,快买。我好等着思域[奸笑]
这款英朗变神车,也不会改变思域要加价的事实
玩车教授
2017-12-03
筱伟
2017-12-03
教授新轩逸那款性价比最高。最值得入手
CVT豪华
玩车教授
2017-12-03
冷暖自知
2017-12-03
后期会不会一抖一抖的
毕竟前阵子才上市,未来会怎样,谁敢保证呢~
杨增川
2017-12-03
明天提18T精英
小李
2017-12-03
抖抖抖,重要的事情说三遍
天涯 明月
2017-12-03
教授啊,月底准备入手阅朗1.0T家用,偶尔高速,三缸靠谱不?
欢喜天
2017-12-03
看好gl6
鲁愚
2017-12-03
三缸小排量涡轮增压将来必须大热!
打死不买三杠的
威朗怎么样1.5s
ELEVEN
2017-12-03
阅朗1.3T顶配,上下班使用,性价比高吗?
匿名
2017-12-03
我还是喜欢17款的英朗,20000公里没毛病!起步深踩油门,一般的车烟都闻不着!
@纯
2017-12-03
一楼的会不会抖到怀疑人生,我听汽车销售的小妹说真的会抖,30速跟80速更是明显
教授十五万左右可以开七八年的合资车没啥毛病的有哪几种 还有SUV十七八万的那几款 推荐下呗
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