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广州车展之外 与“歪果”媒体大咖共话中国汽车

11-20 10719 许洁洁  


2017广州国际车展于11月17日盛大开幕,除了各品牌新闻发布会、各款新车和概念车外,网通社举办的”全球媒体大咖秀”活动也格外引人注目,这些来自欧洲、美洲、亚洲等多个国家的主流汽车媒体人组成一支国际采访团队参观车展、对话车企高层、评析热门车型,成为本次车展上一条亮丽的“国际风景线”。幸运的是,作为受邀嘉宾和这些外媒大咖们在网通社展台进行了一次轻松、开放的交流。


参加交流的国内媒体有来自科技数码领域的钛媒体、爱范儿、色影无忌,来自财经领域的出行财经、金融界、经济参考报,来自汽车领域的玩车教授、autocarweekly、界面、Autolab、AM汽车经理人、汽车华尔街等共12家。

沟通现场气氛融洽、大家畅所欲言,对于本次广州车展的参展厂商、展示车型等进行了广泛的探讨和沟通;这些外媒大咖们分享了他们对于中国车展、中国汽车市场、中国本土品牌以及新能源汽车等诸多领域的看法。


车展


来自世界报的Johnny Erling先生由于常驻北京,也曾参加不少国内车展。谈到中国车展,他表示,让他印象最为深刻的是今年4月份举办的的上海车展,展览内容非常有趣。这次的广州车展非常国际化,有很多豪车,很多漂亮的车模,也吸引了外国厂商和顾客来观展。现在很多人关注中国可以推出什么品牌给世界消费者去关注,所以对于这次广州车展Johnny Erling先生比较感兴趣的一点就是,在这里可以看到中国的本土品牌。

市场


来自德国法兰克福汇报(FAZ)的Jürgen Zöllter先生在谈到中国汽车市场和汽车产品的现状时表示,他从15年前就了解中国的汽车生产和汽车制造,驾驶中国的车辆,感受到中国汽车质量和驾驶性能方面的提升非常快,也非常巨大。尤其是过去五年,中国推出了很多汽车的品牌,质量也是不断上升。Jürgen Zöllter先生还表示,他相信中国下一代的汽车和品牌会在国际市场上站稳脚跟,并且具备更高的竞争力。对我国的自主品牌给予了一定的肯定。


自主品牌


来自GTSpirit的资深编辑Zaid Hamid表示,他曾经在伦敦乘坐过由比亚迪生产的巴士,体验非常好。他对于中国汽车行业的进步速度表示惊叹,希望中国将更多本土产品出口到欧洲各个市场。


电动车


来自纽约时报的Jim Motavalli先生则谈到了对于新能源汽车的看法。他表示,电动车是我们未来的发展趋势,电动化将与自动化相结合。越来越多的汽车品牌,在设计汽车方面都是向电动或者是混合动力这个方向发展。但是要将内燃机淘汰,直接过渡到电动车需要一定的时间,燃油车到电动车的发展也需要时日,因为这是重大的变革。中国在减排、环保和降低温室气体方面都是站在全世界的前沿。

目前中国的电动车市场比美国大三倍,中国的电动车市场发展也非常迅猛,为了让它更好的发展,它的基础设施建设非常重要,需要建立足够的充电站,让电动车可以随时随地方便充电,这是未来发展一个重要的举措。


消费者偏好


来自Auto Motor und Sport的Greg Kable先生则指出了德国与中国年轻消费者的不同。他表示,年轻消费者是中国市场中的主力,并且偏爱豪车。中国消费者喜欢长轴距、大空间的车型。而德国的年轻人则会选择比较常见的品牌,大众往往会成为第一选择。同时,德国年轻人在购车时会考虑价位,出于经济性的考量,他们甚至会考虑租车而不去买车。


共享汽车


来自日本媒体Car Top的Shinichi Katsura先生是一位专业赛车手,他对于中国的共享汽车给予了很高的评价。他表示现在中国的共享APP做的非常好,去哪里都可以共享汽车,而日本则需要加强在共享汽车方面的发展,日本的共享汽车发展潜力也会更好。中国的共享充电桩也是很好的项目,不需要每个人都购买充电桩,生活会更加便捷。

交流结束后,不少国内媒体同行表示,此次活动给国内外媒体提供了一个很好的交流平台,通过沟通了解了外媒的关注方向,开阔了自己的行业视野,对于专业领域的拓展有一定的促进作用;期待2018北京车展能有机会与这些外媒大咖们进行更深度的交流。




 



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