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据说日本车隔音差?数据告诉你谁最安静!

07-19 29007 陈建  


说到本田车,我们总能听到关于本田车的两句概述:


1、本田车动力好

2、本田车隔音差


动力好这个可以用实际数据说话,使用1.5L地球梦发动机的飞度百公里加速不到10秒,1.5T的思域秒天秒地秒空气,动力好已经是本田车主的骄傲,可是隔音差这一点本田车主似乎就不太承认了,飞度车主说:凭什么说我隔音差,这个级别的表现都一般好吗?雅阁车主说:“不会啊,我觉得我的车隔音很棒呀”。



那么本田车型是不是隔音比较渣?我们来结合具体车型以及实测噪音数据逐一分析得出结论:


1、低价位本田车型隔音一般


锋范



首先看看10万级的本田车型锋范,实际上这个价位的车隔音水平表现都一般般,从数据看锋范的噪音其实只是这个价位的正常水准,除了怠速噪音高于平均值之外,其它指标都比平均值低,所以说这个价位车型不是锋范隔音差,而是所有车型隔音都差。


缤智



相比之下缤智的隔音就有些欠缺了。实测的缤智的噪音表现甚至还不如锋范;从数据看,缤智的每一项噪音都比同级别车型的平均值要高,所以说缤智隔音差并不算冤。


小结:

低价位车型噪音表现确实不如人意,尤其是缤智的各项噪音分贝值都比同级别车型都要高,因此基本可以得出结论,低价位本田车型(16万以下)的隔音表现确实不尽如人意,这或许就是本田好钢用在刀刃上的原则吧。



2、高价位本田车型隔音优秀


雅阁/思铂睿



雅阁思铂睿作为本田的中型轿车,担负的是扛起本田品牌形象的重任,因此它们的表现一定程度代表了本田的最高造车水平,从实际表现看它们的表现确实没让人失望,雅阁在各项测试中噪音值均低于同级平均水准;思铂睿的低速噪音略大,但是中高速表现十分好,高速噪音比号称图书馆级静音的君越还要出色,如果说思铂睿/雅阁隔音不行那就真是瞎说了。


冠道



号称隔音最好的本田车的冠道在隔音表现上也是可圈可点,怠速噪音在中型SUV中仅比奔驰GLC高0.1分贝,各项表现比别克昂科威都要优秀,成绩非常出色,因此冠道的隔音表现在这个级别属于第一阵营水平了。


小结:


在高价位车型上本田可以说一丝不苟,隔音物料使用得够多,在NVH上也下了更多功夫,实际表现上看本田高价位车型隔音表现堪称优秀,完全不逊色同级别车型,甚至有不小的优势,所以说并不是所有的本田都隔音差,关键是钱有没有花到位。



3、中国特供车型隔音十分牛


奥德赛/艾力绅



奥德赛和艾力绅是姐妹车型,但是在隔音表现上两款车差距就有些大了,奥德赛的各项表现略低于平均水准,算是踩在了平均线上,属于隔音普通的车型,在阿宅的实际驾驶中也不会觉得奥德赛噪音大;但是相比奥德赛艾力绅的表现就十分出色了,艾力绅60km/h时噪音分贝值整整比奥德赛低了2.8分贝,差距相当恐怖了,这也印证了中国特供本田车隔音表现更加出色,当然MPV车型中噪音表现最恐怖的还是最新的别克GL8。


杰德



之前说到低价位本田车型的隔音比较差,但是作为中国特供车的杰德并不同,本来两厢车的结构、大尺寸的车身是不利于噪音控制的,但是杰德硬是做出了一个同级别中相对优秀的隔音,与同价位车型相比杰德的各项测试数值均低于平均值,这也看出特供本田在隔音上表现确实不错。


小结:

懂中国人的还是中国人,所以说特供并不意味着偷工减料,本田就证明了这一点,如果喜欢本田又怕隔音差,就选一台特供本田吧。



总结:



其实,除了XRV和缤智之外,本田隔音真的不差,相比较同级别车型本田车型的各项噪音数值都比较低,而冠道/雅阁/艾力绅这些车型隔音表现堪称同级拔尖,在主观印象上低价位本田车型给人的感觉噪音略嘈杂,但是反观十多万的车型有谁隔音表现真的优秀呢?尤其是本田新一代车型在隔音上已经有了质的进步,所以可能老一代本田车型隔音表现不如人意,但是仍然抱着老观点看现在的本田的话,相信我,你会错过很多好车的!


( 注:文中测试数据来源汽车之家,可能会因为测试的环境不同而产生误差,不同噪音即使分贝相同但是由于噪音频率波段不同,实际听感也会有差异,因此测试数值仅供参考)
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广东广州用户
2017-07-19广东广州
本田现在越来越多使用渡铬装饰,俗不耐
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