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中国车史上最多人买的两款SUV!能分出高下吗?

06-23 11378 许源莘  

不知不觉,2017已经过去一半了,中国车市又迎来了半年一度的“期中考试”:哈弗H6凭借着大幅促销,壕砸10亿大红包,保住了冠军的头衔。而排名第二的依然是被戏称为“千年老二”的传祺GS4。

 


看完上表,细心的网友不难看出一些端倪。2016年哈弗H6的销量足足领先GS4 251152辆之多,但在2017年的半年时间里,GS4的表现一路看涨,甚至在刚刚过去的5月以3000辆的差距穷追于哈弗H6。

 

 

GS4厚积薄发这点,其实从汽车之家给出的3月自主紧凑级SUV购车热度排行中也可得知一二。传祺GS4以7.54%的线索占比力压哈弗H6,问鼎紧凑型SUV购车热度榜首。这就意味着,更多10万预算购买SUV的网友,他们在选车时都会把GS4放在首要考虑的位置。


(数据来源汽车之家)

 

但这不禁让常年混迹车市的网友迷惑,这H6不是刚刚换代完吗?理应拥有更好的竞争力,怎么会被上市了两年多的传祺GS4步步紧逼呢?别急且听教授慢慢道来。

 


 一、机械品质的差距 

 

全新哈弗H6用了一款1.3T的发动机代替了曾经的1.5T,并且全系换装了来自格特拉克的7速双离合式变速箱。而GS4则在原有的1.3T发动机上,增加了一款1.5T涡轮增压发动机配爱信6AT的动力总成。



前者是减少排量、6AT换双离合,并且价格上涨。而另一边则是价格不变换装爱信6AT,至于怎么选就要看消费者们更看重什么了,AT变速箱平顺的换挡以及出色的可靠性这恰恰都是双离合的劣势所在。而双离合换挡的高效率、以及低成本也是AT变速箱所不及的。

 


看完了发动机、变速箱,汽车三大件中还剩下底盘。全新哈弗H6采用的是双横臂的后悬挂形式,它也被称作是简化版双叉臂。而GS4则采用了更为常见的多连杆式后悬挂。


 

 

 二、品牌的底蕴和创新 

 

如今国内自主品牌高速发展,不少消费者购买自主品牌车在看重了性价比的同时,品牌的底蕴以及给人的印象也是非常重要的。举个例子,同样是自主品牌,传祺给到我们的感觉总是要比众泰陆风等车要高级。



究其原因,就是品牌力给我们的印象差距,老款的哈弗H6被人吐槽最多的就是逆向研发丰田RAV4的平台,并且采用三菱发动机的动力总成,给人一种常常在模仿从未想超越的印象。

 

而广汽传祺更多对外标榜自己是阿尔法罗密欧的底盘技术,加上一直坚持正向研发,和叫板合资车的口号让不少消费者都认为它才是自主一线品牌。

 

 三、没了优惠的H6你还会买吗?

 

最后一点,也是我认为H6之所以被GS4迎头赶上最重要的原因。全新H6刚刚上市,起步价相比老款贵了3万,不少看中H6的网友都在持币观望,甚至不少消费者更愿意退而求其次去选择GS4了。


(哈弗全新H6 各地优惠)


(传祺GS4 各地优惠)


并且之前哈弗曾多次官降,消费者习惯了哈弗车系的各种大优惠的路线。而此次换代后的新哈弗H6不降反升,消费者购买欲望下降。这也就不难解释为何新哈弗H6连遭挫败了。



从各项数据来看,传祺GS4超越哈弗H6成为销量冠军指日可待。而H6最需要面临解决的,我想就是价格,毕竟吃惯了甜头的消费者,一时戒不掉甜,如果能配上合理的定价,我想H6想重振昔日雄风也未必不可。

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ADO
2017-06-28广东广州
哦哦哦
广东深圳用户
2017-06-25广东深圳
我想问gs4在教授眼里为什么开不了十年???
上海用户
2017-06-23上海
咋没提到油耗
上海用户
2017-06-23上海
gS4
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