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这辆新款SUV百公里油耗能开出3.2升!连本田丰田都服了...

06-17 10954 林涌  



亮点抢先看


1.搭载全新第三代HR15发动机,1.5L自吸动力比以往的版本还要更强。

2.官方百公里油耗仅5.6L,可我们却开出了3.2L/100km。

3.目前只发布3个版本,顶配即有智能刹车/盲区预警/偏道预警/倒车预警。


注意事项


1.不好意思,它全系不带天窗,顶配没有真皮座椅,但这不是重点。

2.它全系后排不带出风口,后排座椅中间有头枕但没中央扶手,但这也不是重点。

3.目前发布的3个版本,都搭载CVT无级变速器,有手动情怀的朋友请惋惜。



下面的文字才是此文重点,看完之后,你可能会发现你银行存款被主观冻结了十几万——那就是按耐不住想买它的心情。


这款1.5L发动机动力强过本田?油耗低过马自达?


在现在的汽车市场,为了满足诸多挑剔的消费者,外观内饰配置远远不够,人们对于动力的追求越来越高。对于现在的车企来说,对于发动机技术的挖掘已经达到了瓶颈且趋于同化。随便一翻开,它们都离不开小排量涡轮,缸内直喷,VVT可变正时技术等。你可能喜欢本田的地球梦,可能喜欢马自达的创驰蓝天,可能喜欢大众的EA888,在劲客身上,日产这次又为我们带来一款全新的发动机。



这是一款全新的第三代HR15全铝发动机,最大输出功率91kw,峰值扭矩147牛米。在账面上的参数,虽然它比本田1.5L地球梦发动机低了点,但教授开起来,在速度上,并没有感觉到它们之间很大的区别。



可能你会问我:“教授,我买车从来不挑剔动力,只要家用代步够用就行。”虽然动力对于一辆车来说,并不会与外观内饰配置一样让人色变,但是动力这东西,我们肯定是希望在你想要的时候,它能够给到你。



日产劲客采用的这款HR15全铝发动机,首次采用了GT-R VR38发动机的镜面熔射缸孔技术,在缸内形成仅有0.2毫米厚的合金熔射膜,从而提升了发动机的压缩比,高达12.2,燃烧更充分。所以在开起来的时候,动力随踩随有,在市区行驶时,从0-60km/h的加速非常畅快,让人很有信心。



这款发动机匹配这自家的X-TRONIC CVT无级变速器,拥有超宽的变速比,超低摩擦结构设计,超高的燃油经济性。在我们驾驶的时候感觉非常平顺,很少出现闯动。无论是起步还是加速,这款车都能够给出良好的响应。在换挡把握手处下面,还有一个小按钮代表着SPORT运动模式,开启之后,油门响应速度变得更加快。



既然是一款SUV,那么比轿车高出的离地间隙,自然多少会影响车辆过弯时的侧倾现象,但从这次教授试驾劲客看来,它的侧倾并不强,比逍客好多了,调校虽然带有舒适感,但在过弯时的支撑性,还是很足够的。其他方面,在过减速带时,减振器反应较慢,吸收振动能力有限,比较生硬。


关于油耗,我们竟开出了3.2L/100km



关于这个油耗数字,许多朋友都表示不相信。但你得知道,虽然每一辆车的发动机与变速器不一样,但它们都有一个相对应的最经济时速,劲客的经济时速约在60-80km/h。我们在满载4人,不开空调的情况下,在高速公路行走了183km,创下了这个最低油耗,想想这个数字也是蛮让人激动的。这可是一辆搭载了1.5L自吸发动机的小型SUV,可想而知,如果你在市区的百公里综合油耗停留在5-7L之间,那是一件正常的事情。


这造型真的很可爱很招人喜欢



劲客作为日产全球最年轻的SUV车型(全新车型于2016年全球首发),富有“小鲜肉”的称号,车头圆润,车顶采用悬浮式设计。橙色车顶的这个配色,教授相信会得到许多年轻人的喜欢。



车尾设计明显比车头凶狠很多,回旋镖式的尾灯线条感很强,搭配隆起的后保险杠,形成强而有力的“背肌”,整体身材线条确实让每一个“外貌控”抓狂。



在新车发布的时候,教授就在想着:“为何要将它命名为劲客呢?” ,在试驾完它之后,教授貌似慢慢地体会到了那种“劲”感,无论是富有线条的车身,还是顺畅的动力加速,劲客都能够带给你一种青春的活力。如果你是一个年轻人,肯定喜欢这种来劲的生活。至于售价,根据这几天厂家公布的信息,有望在10-14万这个区间。

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湖北武汉用户
2017-06-25湖北武汉
齐宸叶
2017-06-18
教授,7-10W,SUV选哪家,560,DX3,ZS纠结中。
同问
齐宸叶
2017-06-18上海
教授,7-10W,SUV选哪家,560,DX3,ZS纠结中。
诺言
2017-06-17上海
叫兽,一定要回答我哈!长安Gs75,荣威Rx5,本田srv和缤智14万左右,家用!那一款性价比更高!更好!争取10月份左右拿下!
灬一抹丶苍白
2017-06-17上海
福克斯1.5T和思域选哪个
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