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低配的价钱都能上宝马X1高配了,这款大众SUV竟然还加价卖!

04-30 11530 冼裕星  

相信不少人都听到过最近途昂加价5万还需要等几个月才能提车的消息。这样的消息似乎每隔一段时间只要有热门车型出现就会在各种渠道爆出,但在如今日渐成熟的汽车消费者市场出现还是听让教授惊讶的。但太阳底下无新鲜事;还是供不应求惹得祸。但途昂就真的有那么好么,需要加价购买吗;为什么我不买价格相近的还有优惠的宝马X1呢?



为何途昂这么吊?其实还是如今7座大SUV惹的祸;要不是国人一切都以大为美;也不会有如今各个厂商都开始把小型SUV往紧凑SUV造、把紧凑SUV往中型SUV造了。但这也是途昂比较成功的原因之一,虽然它仅是一款中大型SUV却拥有媲美奥迪Q7这样的身材。



最近这一阵子,大众出品的SUV车型似乎少了往日德系车固有的精致感而多了一些硬派气息。无论是之前的途观L还是最新的途昂都是采用以硬派造型为主的设计语言;或许这意味着未来大众的设计方向。全新途昂的造型对于男性消费者肯定是非常诱惑的,但对于一般的女性消费者可能就会一个阻碍了。




内饰没有什么新意,传统的T型对称布局的造型已经成为大众内饰的代名词了;唯一不同的就是级别高低而已。例如途昂加入了木纹装饰;虽然有些老成,但挺符合它的气质的;同时全液晶显示仪表盘也能在途昂上找到,当然需要在旗舰车型才开始配备。




这些在以往大众的一些车型都已经看到,途昂最突出的还是其3米的轴距;以致它能轻松放置7个座椅。相比时下的7座SUV,途昂就算满载7人都会有着不错的车内空间,不会让第三排乘客会显得憋屈;这也是它能加价5万元的底气。




教授看到途昂的定价的时候,觉得大众这次还是挺有诚意的。无论是整体的配置还是实用性,途昂应该都算是大众近年来的良心之作了,虽然驾驶感受达不到30多万车应该的高级感;不过确实驾驭很轻松。但如今听到加价五万的消息,教授认为这次抢钱还是有些丧心病狂的。 


或许大众会认为自己有着神车光环能支持加价行为,不过教授认为这样加价的行为只会在上市初期持续一段时间,中大型SUV的需求没有轿车那么高;后期价格肯定会回落了。但在面临加价的时候,教授就问你有考虑过宝马最新的SUV车型X1么?它可是有着不少的市场优惠的。






相比于途昂,虽然宝马X1的身材确实小了一点。但它作为一款5座SUV车型,最新的版本经过加长之后已经有往中型SUV靠了。虽然是紧凑SUV,但得益于UKL前驱平台;使得X1的车内空间非常宽敞。




或许宝马X1主推车型采用的是1.5T三缸发动机,动力也不算特别出色;但经过宝马的调校后,就算日常驾驶也不会显得很肉;而且如今入门车型不到30万就能买到。这可是一辆宝马,相比于大众逼格可是要高不少的。就算是购买2.0T车型也不过35万元左右,另外还有不少的市场优惠;那么在你对于7座SUV需求不是那么迫切的时候,为什么不考虑一下宝马X1呢?



总结:假如你家里还没有车同时对于SUV非常喜欢,而且还非7座SUV不买的人,那么途昂确实是性价比与实用性非常均衡的车型。不过如今它可是还在加价;教授的建议就是还是再等一段时间;等到它热度没有那么高的时候再入手。假如你仅仅只是喜欢SUV车型,那么30多万的预算教授会建议你购买宝马X1,它可是逼格与实用性同时存在的车型。


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二牛辉哥
2017-05-01北京通
是滴
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